Pri gradnji hiš se vse pogosteje uporabljajo betonski piloti za temelje. S pomočjo betonskih pilotov je mogoče zgradbi prenesti večjo stabilnost, trdnjave. In kar je najpomembneje - stroški takšne strukture so precej nizki. V članku bomo razmislili, kaj je temelj na kupih betona, pa tudi možnost, da ga zgradite z lastnimi rokami. Verjemite mi, res je.
Prednosti podlage
Betonski piloti za temelje imajo tako prednosti kot slabosti. Lahko ga prepoznamo po takšnih pozitivnih lastnostih:
- Takšne temelje je mogoče enostavno namestiti neodvisno kadar koli v letu, v skoraj vseh podnebjih, ne glede na vremenske razmere.
- Betonske pilote je mogoče namestiti tako na ravnini kot na strma pobočja, hribovita območja.
- Med prednostmi lahko izpostavite tudi hitro namestitev. To je mogoče narediti dobesedno v 2-3 dneh.
- Stroški gradnjeta vrsta temeljev je precej nizka, ni treba porabiti denarja za nakup raznih dodatnih orodij in materialov.
- In kar je najpomembneje - z dovolj izkušenj in orodja lahko z lastnimi rokami montirate betonske pilote za temelj.
Slabosti betonskih pilotov
Vendar obstaja več negativnih točk, ki bodo vplivale na obseg te vrste temeljev. Betonski piloti pod temeljem so precej priljubljena rešitev, vendar morate izpostaviti naslednje pomanjkljivosti:
- Pri gradnji hiše na kolih ne bo mogoče narediti kleti ali kleti.
- Ta vrsta temeljev ni primerna za gradnjo večnadstropne stavbe, pa tudi drugih masivnih konstrukcij. Temelj preprosto ne prenese teže konstrukcije. Poleg tega morate pri gradnji katerega koli objekta s pilotnim temeljem natančno izračunati obremenitev temeljev.
Uporaba betona
Namestitev betonskih pilotov za temelje je dokaj preprosta zadeva, vendar je veliko odvisno od kakovosti in znamke betona. Precej pogosto se pri vlivanju podlage pod hišo uporablja beton razreda M 500.
Vrsta m alte, ki se uporablja v temelju, je odvisna od vrste kupa:
- Izvrtani in gnani armirani betoni so izdelani iz betonske mešanice B 15.
- Armirani armiranobetonski piloti z armaturo morajo vsebovati beton razreda B 22, 5.
Pri izdelavi nosilcev mostov in različnih hidravličnih konstrukcij je priporočljiva uporaba betona, katerega kakovost je nekoliko višja od stopnje m alte, ki se uporablja za povezavo vseh montažnih elementov. Nato si bomo ogledali vrste betonskih pilotov za temelje.
metoda kopanja
Če razdelimo vse pilotske konstrukcije glede na način poglabljanja v zemljo, lahko ločimo naslednje vrste:
- Drive-in - lahko jekleno in armiranobetonsko, leseno. Takšne opore segajo globoko v zemljo s pomočjo posebnih kladiv ali drugih udarnih naprav.
- Armirani betonski piloti z ali brez betonskega polnjenja. Potopijo se v zemljo s posebno napravo, imenovano vibrator.
- Polnjeni nosilci - enostavno montirani. Najprej izbruhne vodnjak, nato se vlije z betonsko m alto. Pri zamenjavi temeljev se lahko betonski piloti montirajo po tej shemi.
- Navojni ležaji so kovinska debla, ki imajo cevasto obliko in rezila v obliki vijakov. Pogreznejo se v tla z vijačenjem, kot samorezni vijak.
- Oporniki za vrtanje armiranega betona - so izdelani z vgradnjo niš v tleh z naknadno vgradnjo armiranobetonske konstrukcije v njih.
polnjeni kupi
Obstaja več vrst modelov. Torej, obstajajo preprosti modeli polnjene vrste. Cevi z zaprtimi spodnjimi odprtinami se zabijejo v tla, privijejo ozpritisnjeno noter. Po tem se raztopina postopoma polaga v vodnjake s cevmi. Cevi same se odstranijo, ko se raztopina strdi.
Vibro žigosani polnjeni piloti se vgradijo v vnaprej izdelane vrtine s posebno napravo z vibratorjem, nameščenim na koncu. Obstaja tudi ločena vrsta polnjenih kupov, ki se nahajajo znotraj vtisnjenega vodnjaka. Pred namestitvijo je potrebno izkopati vodnjake, njihova oblika mora biti piramidalna ali stožčasta. Nato se te vrtine napolnijo z betonsko m alto.
Vrtanje pilotov
In zdaj se pogovorimo o tem, kako drugače lahko razdelite zabijene betonske temeljne pilote glede na vrsto konstrukcije. Torej jih lahko razdelite na naslednje vrste:
- Dolgočasen s trdnim delom. Za njih morate vnaprej narediti luknjo. Če so tla glinena, je treba prebiti vodnjak nekoliko višji od meje lokacije podzemne vode. Pri vodnjaku sten ni treba pritrditi. Druge vrste tal vam omogočajo, da naredite vodnjak z vrtalnikom, ki presega mejo podzemne vode. Stene kupa je treba pritrditi z mešanico gline ali cevi. Po krepitvi je treba te cevi odstraniti. Potem, ko se vodnjak lahko vlije z betonom.
- Borati - ustvarite jih lahko s posebnim rezalnikom za delo z zemljo.
- Če vrtino naredite z eksplozijami in vrtalnikom, lahko namestite oporo s kamuflažno peto.
armiranobetonski piloti
Ta tip betonskih pilotov za temelje hiš lahko razdelimo na:
- Liti nosilci iz armiranega betona. Proizvedeni so s pravokotnim ali kvadratnim prerezom. Kvadrat je lahko z zaobljenimi vdolbinami. Znotraj monolitnih nosilcev je nameščena jeklena palica, ki je po dolžini enaka ustrezni velikosti kupa. V primeru, da je ojačitev izdelana v prečni smeri nosilca, se uporablja žica iz nizkoogljičnih materialov. Namesto tega je dovoljena uporaba žične palice s premerom 5 mm.
- Cevasto oblikovani nosilci za tipkanje. Izdelan iz armiranega betona iz več elementov. Namestitev je sestavljena.
Armiranobetonski nosilci so nameščeni samo s pomožno opremo. To so vibratorji, odbojniki pilotov, mobilni žerjavi s posebnimi kladivi.
Montažne funkcije
Pred namestitvijo pilotov morate natančno preučiti vse značilnosti tal, ugotoviti, ali so v njej kakšni podzemni tokovi. Šele nato je mogoče izračunati potrebno število podpor in največjo obremenitev. Ko je to opravljeno, lahko nadaljujete z označevanjem mesta in vrtanjem vrtin v tleh. Nato morate v vodnjak vliti majhno količino peska in nato namestiti okvir okvirja.
Pravzaprav boste naredili vodnjak, v katerem bo na dnu peščena blazina. Stene te vrtine morajo biti omejene na pločevino ali strešni material, tako da betonska raztopina ne pride v stik zprst. Ko je armaturna mreža nameščena, lahko betonsko raztopino vlijemo v notranjost. M alta se bo strdila v približno treh tednih, šele po tem obdobju je dovoljeno nadaljevati z gradnjo.
Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo. Povsem mogoče je narediti kupe z lastnimi rokami, vendar je priporočljivo uporabiti pomoč in nasvete pristojnih strokovnjakov. Previdno preučite vse podrobnosti dela, se posvetujte s strokovnjaki, da čim hitreje in učinkoviteje izdelate temelj.
Nianse izkoriščanja
V primeru, da boste zasipavali na mestu, kjer je načrtovana gradnja, je najbolje, da zgradite samo pilotsko podlago. Upoštevajte, da je treba opore nositi vzdolž celotne krogle stelje, tako da dosežejo gosto zemljo. Če ste naredili zasip, je priporočljivo uporabiti podpore za poplavno vrsto. V istem primeru, če so v nasipu neprehodne debeline, je najbolje uporabiti konstrukcije zdolbenega tipa.
Če je v bližini gradbišča skalnato ali nizko ležeče območje, je najbolje uporabiti gnane opore. In če je zemlja suha, so glinene nečistoče, potem je zasnova dolgčasa idealna. Za "pohodna" zemljišča, v katerih se tla povesijo, nabreknejo, je najbolje uporabiti zabijene pilote. Priporočljivo je preiti skozi nestabilno plast zemlje in se čim bolj poglobiti v trdno površino.
Če gradite hišo ob ribniku, ne pozabite, da je pod zemljo velikovode in tokovi. Če položite običajen temelj, potem med gradnjo sprejmete ukrepe za črpanje tekočine. Sodeč po ocenah graditeljev je to delo zelo težko - ne morate samo montirati pilotov, ampak tudi hitro in pravočasno črpati vodo iz vodnjakov.
Kar zadeva temelje na betonskih pilotih z rešetko, ga v tem primeru ni potrebno poglabljati. Če se na gradbišču pogosto pojavljajo zemeljski plazovi, bo treba vsa pobočja čim bolj okrepiti s pomočjo izvrtanih podpor. Njihov premer naj bo večji od 1 m. V primeru, da se plazovi pojavljajo zelo pogosto, bi bilo pametneje uporabiti školjkaste pilote z nameščeno togo armaturo.
Na napihnjenih tleh so podporne podlage med obratovanjem veliko boljše od preprostih temeljnih konstrukcij. Z puščanjem prostora med tlemi in dnom rešetke lahko preprečimo negativne učinke treninga zaradi nižjih temperatur. Ne smemo pa pozabiti, da lahko isti nauk tangencialno poškoduje temelje. Če ste začeli graditi na skalnatem terenu, neravnem, spuščajočem se, brez vgradnje betonskih pilotov pod temelje, so vsa dela preprosto nerealna.
