Eno najbolj iskanih orodij pri popravilu doma je električni vrtalnik. Vendar pa lahko orodje zaradi intenzivne uporabe ne uspe. Če ima lastnik tako uporabnega predmeta osnovno osnovno znanje, veščine in sposobnosti, potem popravilo vrtalnika z lastnimi rokami ne bo težko. Ne morete poklicati strokovnjaka, kar bo malo prihranilo.
oblikovne značilnosti
Vsak električni vrtalnik je sestavljen iz ohišja, kjer so nameščeni električni in mehanski deli. Obstaja tudi kartuša, v kateri je pritrjen sveder (na glavni gredi orodja).
Kaj je vključeno v električni del vrtalnika? Običajno so to naslednje komponente:
- Kontaktne ščetke (pritrjene so v držalu ščetk).
- gumb za zagon.
- Nadzor hitrosti motorja.
- Nazaj.
- Električni motor.
- Začetni kondenzator.
- Napajalni kabel (kabel).
Mehanski del vključuje menjalnik in sistemležaji. Brez elektrike in mehanike je delovanje orodja nemogoče. Odgovornost menjalnika je prenos vrtenja z elektromotorja na gred.
Pri udarnem vrtalniku (udarnem vrtalniku) je mehanika bolj zapletena. Tukaj mehanizem zagotavlja ne samo vrtenje, temveč tudi udarno-translacijsko gibanje svedra. Zato so v perforatorju zobniki, pa tudi dva bata, udarni in leteči, ram in udarec.
Izbor rezervnih delov
Med vzdrževanjem ali samim popravilom Boschevega svedra je mogoče zaznati obrabo nekaterih delov. Seveda jih je treba pravočasno zamenjati. Številni obrtniki opozarjajo, da je treba uporabljati samo originalne dele.
Prav tako ne iščite zapletenih rešitev. Tipičen primer hude in neoprostljive napake - namesto pokvarjenega gumba standardne različice je nameščeno običajno preklopno stikalo. Tovrstnemu "popravilu" se je treba izogibati, saj je uporaba takšnega svedra lahko nevarna.
Trg nadomestnih delov za električna orodja je precej raznolik, tako da lahko vedno najdete pravi rezervni del. Če je bil vrtalnik kupljen v eni od trgovin velike distribucijske mreže, potem iskanje dela ne bo težava. Vse, kar je potrebno, je določiti blagovno znamko proizvajalca in natančno ime modela instrumenta. Na primer Bosch. Poznavanje teh informacij bo močno olajšalo popravilo vrtalnika, ki ga naredite sami. Običajno se uporablja na imensko tablico katere koli naprave.
To je posledica dejstva, da so razlimodifikacije istega modela lahko vsebujejo tako kompatibilne komponente kot popolnoma neprimerne dele. Ne bi se morali osredotočiti samo na njihov videz, ampak tudi razjasniti informacije o glavnih dimenzijah in dimenzijah delov.
S komponentami pogonskega mehanizma ni tako težko, saj se podatki zlahka najdejo:
- Na zaščitnih obročkih ločil so oznake ležajev.
- Nomenklaturne oznake zobnikov so vtisnjene na njih.
Kot kaže praksa, je zelo enostavno najti rezervne dele za številne modele najbolj priljubljenih orodij. Izjema so vrtalniki, ki delujejo že več kot trideset let.
Kaj boste morda potrebovali od posnetka
Za osnovna popravila lastnega električnega vrtalnika ne morete brez ustrezne opreme. Običajno je vse odvisno od narave okvare, v večini primerov pa za popravilo vrtalnika Makita (ali katerega koli drugega proizvajalca) z lastnimi rokami zagotovo potrebujete naslednja orodja:
- Izvijač - za demontažo ohišja naprave.
- Multimeter - z njim lahko najdete okvaro v električnem tokokrogu.
- Brusni papir - za odstranjevanje oksidiranih kontaktov.
Glede na to, kaj je povzročilo okvaro, boste morali kupiti nekaj komponent:
- Gears.
- čopiči.
- Ležaji.
- Sprožilec (gumb).
Če je bila prejšnja demontaža svedra opravljena že zdavnaj, bi moralapreventivno zamenjajte mazivo v menjalniku. To ne bo le znatno zmanjšalo obremenitev elektromotorja, ampak tudi podaljšalo življenjsko dobo ročne opreme. Ležaji potrebujejo tudi mazanje. Zaradi tega je treba po odpravi temeljnih vzrokov okvare te dele diagnosticirati.
Popravilo vrtalnega menjalnika sam
Če je potrebno orodje razstaviti (okvara, preprosta zamenjava dela ali drug razlog), je smiselno biti pozoren na menjalnik in oceniti njegovo tehnično stanje. Morda so bili obrabljeni nekateri deli prenosnega mehanizma.
V večini vrtalnikov je menjalnik precej preprost - dva ploščata zobnika, ki sta izdelana iz kovine ali trde plastike. Za diagnostiko je vredno blokirati vreteno motorja in poskusiti obrniti prestave. V tem primeru je pomembno oceniti stopnjo zračnosti in tudi preveriti, ali pride do zdrsa na različnih točkah prenosa.
Ko gre za profesionalna orodja, je menjalnik lahko opremljen z izbirnikom prestav ali pa vsebuje nastavljivo varnostno sklopko. Samo teh delov ni mogoče popraviti. Zato morate namestiti nove.
Za zamenjavo zobnika ne morete brez pomoči odstranjevalca zaskočnih obročkov. Pri odstranjevanju dela je pomembno, da ne izgubite ključa, saj je zanj zelo težko najti zamenjavo. Med popravilom udarnega vrtalnika z lastnimi rokami, ko je menjalnik že razstavljen, morate popolnoma odstraniti sidro, kar vam bo omogočilo ocenonemoten tek in preverite zračnost ležajev.
Oboroženi s šilom lahko odstranite zaščitne pokrove separatorja, da se prepričate, da je varen. Za trn je najbolje izbrati bakreno cev ali leseni blok z vzdolžno luknjo.
Po manipulaciji z menjalnikom morate odstraniti preostalo maščobo in napolniti komoro z novo molibdenovo pasto (do 2/3 prostornine). Pred ponovnim sestavljanjem v obratnem vrstnem redu se prepričajte, da ni tujih predmetov.
Vrelna glava
Najpogostejša mehanska okvara je vrtenje svedra v vpenjalni glavi. To pomeni, da je stopnja vpenjanja postala prenizka. Praviloma je potrebna zamenjava, vendar ni vsak mojster seznanjen s tem, kako se kartuša odstrani. Popravilo udarnega vrtalnika je odvisno od zahtevnosti orodja.
sofisticirana oprema
Za modele orodij z močjo od 600 do 800 W je značilna klinasto stožčasta vpenjalna glava. Vreteno je tulec, kamor vstopi steblo vpenjalne glave. Če ga želite odstraniti, morate najti luknjo na strani tulca in tam vstaviti močan izvijač. Moral bi dvigniti konec stebla in ga potisniti ven.
Vendar morda ni luknje. Nato je treba tulec vpeti v primež in vložek udariti s srednje močnim kladivom skozi kos lesa. Ne smejo biti kaotični - izmenično jih je treba zamenjati na diametralno nasprotnih točkah na štirih straneh.
Električni vrtalni stroji z nizko močjo
Pri nizki močiorodja, je vreteno na koncu opremljeno z desnim zunanjim navojem, na katerega je privijačen vložek. V njegovem osrednjem delu je luknja, vendar z levim navojem za sornik. Ta pritrdilni element ima glavo, zasnovano za kvadratni ali križni izvijač. Treba ga je odviti.
Nadaljnje popravilo vpenjalne glave za vrtalni stroj, ki ga naredi sam, je naslednje. Najprej morate blokirati rotor motorja, kar lahko storite z žeblji. Nato poskusite prelomiti kartušo v nasprotni smeri urinega kazalca z ostrim, vendar z zmernim gibanjem sile.
Električne napake
Zdaj se je vredno dotakniti okvar električnega dela vrtalnika. V skoraj vsakem modelu se ustrezen predal ne nahaja kjerkoli, ampak v ročaju (gumb je tudi tam). V večini primerov odpravljanje težav zahteva popolno razstavljanje instrumenta.
To praviloma ne povzroča težav, lahko pa pride do nekaterih odtenkov. Dejstvo je, da včasih telo držijo ne le vijaki, ampak tudi sponke. Ko ste ohišje razstavili na dve polovici, se morate spomniti, vendar je bolje fotografirati lokacijo elementov in ožičenja. Pri nekaterih modelih je lahko postavitev precej zapletena, zaradi česar je nekoliko težko sami popraviti sveder.
Glavni simptom električne okvare je, da se naprava preprosto ne vklopi. Za začetek je priporočljivo premakniti kabel (na mesto, kjer izstopa iz ohišja) s pritisnjenim gumbom za vklop vrtalnika, kot delnoprekinitev žice. Takšno okvaro opazimo v 90% primerov. Če je tako, bo orodje spet začelo delovati.
Neuspeh gumba za zagon
Ni težko prepoznati okvare tega dela električnega orodja. Razstaviti boste morali ohišje vrtalnika, priključiti napajalni kabel in z indikatorskim izvijačem preveriti napetost na vhodnih kontaktih gumba.
Če je tok prisoten, je vredno pritisniti sprožilec. Če vrtalni motor v tem trenutku ne kaže znakov življenja, je okvara resnejša. Potem sta na voljo dve možnosti za nadaljnje dogodke:
- Poskusite sami popraviti sprožilec.
- gumb za spremembo.
Bolje je dati prednost drugi možnosti, čeprav tukaj obstajajo določene nianse (o njih bomo razpravljali spodaj). Če pa se želite obogatiti z osebnimi izkušnjami ali le koristno preživeti čas, lahko poskusite popraviti sprožilec, ko sami popravite sveder.
Popravilo gumbov
Pri nekaterih modelih električnih vrtalnikov je ta del opremljen z regulatorjem hitrosti motorja in ima tudi krmilnik smeri vrtenja rotorja (vzvratno). To je precej zapletena zasnova, zato je treba popravilo gumba opraviti z visoko mero previdnosti. Pogosto po demontaži njegova nadaljnja uporaba ni mogoča.
Znotraj gumba tako zapletene naprave je veliko majhnih delov, ki lahko izpadejo, ko odprete ohišje. Zlahka se izgubijo, težko jih je vrniti na prvotno mesto. Zato je treba ta del dela opraviti s povečano pozornostjo.
Po skrbni demontaži očistite sponke iz ogljikovih usedlin (morda zato tok ni minil) in vse sestavite v obratnem vrstnem redu. Nato morate preveriti delovanje gumba.
Zamenjava gumba
Kar zadeva zagonske mehanizme, ki so brez regulatorja hitrosti in smeri vrtenja motorja, tudi tukaj ni vse tako preprosto. Čeprav je njihova zasnova nekoliko olajšana, je še vedno precej zapletena. Vendar pogosto nima smisla popravljati gumba za vrtanje z lastnimi rokami, saj je veliko bolj praktično namestiti novega.
Če želite to narediti, je vredno obiskati najbližjo trgovino, ki prodaja nadomestne dele za električna orodja.
Tukaj morate upoštevati pomemben odtenek. Obstaja veliko različnih modelov vrtalnikov, zato niso vsi gumbi popolnoma enaki. Ko greste po nakupih, morate podatke starega dela prepisati na kos papirja. Toda tudi pri takšnih dejanjih lahko pride do nesporazumov, saj je verjetno, da kupljeni gumb z enakimi parametri ne bo nameščen v ohišju električnega orodja, saj obstajajo razlike v zasnovi tega mehanizma, zaradi česar je nemogoče popraviti.
Zato je najboljša možnost, da s seboj vzamete stari gumb in ga uporabite za prevzem novega dela s popolnoma enakimi parametri, vključno z dimenzijami.
čopiči
Druga pogosta težava električnih vrtalnikov je obraba motornih krtač. Ko so obrabljeni za 40%, lahko najdeteprekinitve pri delu vrtalnika in celo iskre. S še večjo stopnjo obrabe se pogonska enota preprosto ne bo zagnala. Zamenjava zastarelih delov doma ni tako težka.
Pri nekaterih modelih obstaja možnost za popravilo e-pošte z lastnimi rokami. vrtalniki (zlasti zamenjava ščetk) brez odpiranja ohišja. Za to obstajajo posebni čepi. Dovolj je, da jih odvijete in stare obrabljene ščetke zamenjate z novimi. Pri izbiri novih delov bodite pozorni ne le na njihove dimenzije, ampak tudi na profil prereza.
Ne dovolite prevelike obrabe ščetk, saj je to polno številnih težav. Najprej se poveča reža med njimi in kolektorskimi ploščami, kar vodi do povečanega iskrenja. Drugič, zaradi tega so plošče zelo vroče, zaradi česar se lahko odmaknejo od dna kolektorja. To lahko povzroči potrebo po zamenjavi sidra.
Okvare motorja
Takšne okvare lahko popolnoma onemogočijo potrebno napravo. Jasen primer tega je prekinitev ali kratek stik navitij. V tem primeru orodje oddaja tuje zvoke (na primer zavijanje) ali pa se motor sploh noče zagnati.
V tem primeru, ko sami opravite popravilo svedra, morate razstaviti telo.
Kje je prišlo do poškodbe (v statorju ali rotorju) je mogoče natančno ugotoviti po prisotnosti sledi staljenega in počrnelega laka. Pomaga tudi preveriti vezje sz uporabo multimetra. Sidro z rotorjem, vključno s statorjem, lahko kupite v kateri koli trgovini. Nato morate starega zamenjati z novim.
