Kakovost številnih izdelkov pohištvene, avtomobilske, gradbene industrije in drugih industrijskih sektorjev je neposredno odvisna od močnega in kakovostnega pritrjevanja posameznih delov konstrukcije. Pritrdilni vijak z ugrezno glavo je ena od univerzalnih naprav, ki varno povezuje različne elemente v en sam izdelek.
Pojavi se vijak
V starodavni Rusiji so vijake imenovali konice puščic za puščice za samostrel, ki so imele različne oblike. Kasneje so tako začeli imenovati vsak podolgovat izdelek cilindrične oblike. In šele z razvojem gradbenih tehnologij je vijačna povezava delov nadomestila vse druge pomene te besede.
Danes se navojni vijaki uporabljajo na najrazličnejših področjih, tako v vsakdanjem življenju kot v industrijski proizvodnji.
Opis vijaka z ugrezno glavo
Ta sponka je dobila ime zaradi svojevrstne oblike glave. Gladka palica z navojnim vijakomnavoj je okronan s ploščatim stožčastim klobukom z režo - vdolbino na ključ ali izvijačem.
Vijak z ugrezno glavo vstopi v celotno luknjo pritrjenega izdelka. Glava se potopi v material, ne da bi štrlela iz njegove površine. Različne velikosti vijakov z ugreznimi vijaki, njihova enostavna uporaba, moč povezave in sposobnost, da prenesejo velike obremenitve, močno razširijo njihov obseg.
Razvrstitev pritrdilnih elementov za vijake
Nagib in globino navoja, dolžino vijaka, premer glave in številne druge značilnosti določa GOST. Vijaki z ugrezno glavo so glede na njihov namen razdeljeni v več skupin:
- Priključki kmetijskih strojev so pritrjeni z ugreznimi vijaki.
- Pritrdilni elementi za pohištvo se uporabljajo v gradbeništvu in pohištveni industriji.
- Cestne tirnice pritrjujejo elemente kovinskih cestnih ovir in posebnih konstrukcij.
- Inženiring se uporablja za povezovanje delov v avtomobilih, strojih in izdelavi instrumentov.
Ustrezna kakovost nelegiranega ali legiranega ogljikovega jekla in proizvodna tehnologija določata trdnost pritrdilnih elementov, izraženo v nazivni natezni trdnosti in meji tečenja. Glede na mehansko trdnost so vijaki z ugrezno glavo razdeljeni v 11 razredov. Oznaka moči je nanesena na klobuk in je videti kot dve številki s piko med njima (na primer 3,6 ali 12,9). Enotno označevanje poenostavljauporaba podobnih pritrdilnih elementov v različnih panogah. Pri izračunu obremenitve pritrdilnega elementa se najprej upošteva meja tečenja, saj v primeru prekoračitve pride do nepopravljivih deformacij in je uporaba takega vijaka z ugrezno glavo prepovedana.
Jekla in zlitine
Predvsem za proizvodnjo vijakov se uporablja nizkoogljično jeklo, ki vsebuje največ 0,4 % ogljika. Naknadna toplotna obdelava za preprečevanje razogljičenja pritrdilnih elementov, postopek hladnega ali vročega polnjenja in zaščitni premaz se lahko uporabijo za pridobivanje izdelkov različnih razredov trdnosti.
Poleg ogljikovega jekla so vijaki izdelani iz drugih zlitin:
- Legirana jekla so pridobljena z dodajanjem dušika, kroma, niklja, vanadija, bakra in drugih dodatkov, ki povečujejo trdnost in korozijsko odpornost izdelkov. Glede na zahtevane fizikalne ali mehanske lastnosti se količina legirnih dodatkov razlikuje.
- Hladno odporna jekla vzdržijo temperature do -75 0C.
- Nerjaveče jeklo je zaradi visoke vsebnosti kroma v svoji sestavi odporno proti koroziji v atmosferi ali agresivnemu okolju.
- Toplotno odporno (odporno proti vodnemu kamnu, toplotno odporno) jeklo se v plinskih okoljih pri temperaturah nad +550 0C ne poruši. Kot dodatki se uporabljajo nikelj, krom, molibden, titan in silicij.
- Toplotno odporne zlitine dolgo časa vzdržijo visoke temperature, ne da bi se deformirale ali pokvarile. Legirni dodatki toplotno odpornih jekel so krom insilicij.
Za izdelavo ugreznih vijakov se redko uporabljajo barvne kovine: titan, medenina, baker, aluminij in polimeri. Ogljikove zlitine visoke trdnosti imajo nizko stopnjo odpornosti proti koroziji. Če je treba pridobiti pritrdilne elemente visoke trdnosti in odpornih na agresivna okolja, je končni izdelek premazan z zaščitno kovinsko, anorgansko, emajlirano ali plastično prevleko z elektrolitsko ali galvansko metodo.
Kako so pritrjeni vgrezni vijaki
Za uporabo vijačne povezave je potrebno pripraviti tehnološke luknje. Ker je značilnost vijaka, da nima koničaste konice, se ne bo privijal v material. Pri pritrjevanju delov se izvrta luknja brez navoja, ki je čim bližja velikosti vijaka. Pritrditev je zategnjena z matico. Pritrditev sornika v materialu je zagotovljena z notranjim navojem. Navpična luknja je izvrtana 0,1-0,2 mm manjša od premera vijaka in 1 mm krajša. Navoj se prereže z ročno pipo in privije vijak. Ugrezna glava je zategnjena, dokler se ne ustavi, poravnana s površino izdelka.
Na ravni površini glave je reža lahko v obliki križa, ravne reže ali šesterokotne vdolbine. Glede na obliko vlečne luknje uporabite ploščati ali križni izvijač ali šestrobni ključ.
šestnajstiška reža
Najbolj razširjeni v vseh industrijskih aplikacijah so šestrobni vijaki z ugrezno glavo. Hitro in priročnonamestitev z električnim ali pnevmatskim orodjem zagotavlja povečano trdnost navojnega pritrditve delov. Montaža transportnih trakov visoko trdnih mehanizmov, komponent in sklopov se izvaja s šestrobimi vijaki z ugrezno glavo.
Posebni imbus ključi v obliki črke L so kompaktni in enostavni za uporabo. Natančne dimenzije in visoka trdnost šesterokotnikov vam omogočajo, da varno zategnete vijake in po potrebi enostavno razstavite povezane dele.
Prednosti vijačnih povezav
- Zanesljivost pritrditve zagotavljata metrična rezbarija in univerzalni profil. Pravilno izbran trdnostni razred ugreznega vijaka in njegovo kakovostno zategovanje zagotavljata zanesljivo zaščito izdelka pred samoodvijanjem in zagotavljata visoko nosilnost.
- Izdelani iz ustreznih razredov jekla, vijaki vzdržijo aksialne in bočne obremenitve.
- S pomočjo vgreznjenih vijakov je namestitev katere koli konstrukcije hitrejša in enostavnejša.
- Stroški montažnih del so bistveno nižji od stroškov, na primer, varjenja. Številne gradbene konstrukcije ali avtomobilski deli so danes povezani z vgreznimi vijaki, saj takšno delo zahteva bistveno manj časa in fizične moči.
V inženirski in avtomobilski industriji se za preprečevanje odvijanja uporablja vijak z ugrezno glavo z brki na zadnji strani glave. Trikotna štrlina zagotavlja močnejšo fiksacijo sornika v materialu. Najpogosteje se vijak z brki uporablja za skoznjo povezavo delov in deluje kot zamašek pri zategovanju matice.
Območja uporabe za skrite vijačne povezave
Vijaki z vgrezno glavo se pogosto uporabljajo v vseh panogah in v vsakdanjem življenju. Natančna in trpežna povezava kompleksnih komponent v instrumentaciji, proti tresljajem odporna pritrditev avtomobilskih in letalskih delov, zanesljivo estrihanje železnih okvirjev objektov v gradnji, montaža pohištva, dekoracija stavb in številne druge vrste povezav so zagotovljene z vgreznimi vijaki. Izdelani iz trpežnih in odpornih na agresivno okolje jeklenih zlitin, skriti pritrdilni elementi ne zagotavljajo le zanesljivih povezav, temveč pritegnejo s priročnostjo in estetskim videzom.
Splakovana glava, vgrajena v material, ne moti gibljivih delov različnih mehanizmov. Pohištvo ali dekorativni notranji elementi, sestavljeni s skritimi pritrdilnimi elementi brez štrlečih glav vijakov, imajo zelo privlačen videz.
