Najenostavnejša tehnika za poletnega prebivalca je samokolnica. Trgovina ima dostojno ponudbo, vendar se veliko ljudi sprašuje, ali ga je mogoče narediti sami. To je primitivna naprava, ki nima zapletene zasnove. Hkrati je cena na prodajnih mestih visoka, včasih zastrašujoča. Izhod iz te situacije je doma narejen avto.
Za osnovo bi morali vzeti navodila, ki vam bodo pomagala ustvariti lastno enoto. Na vrtu brez tega je težko. Na prvi stopnji se razvije risba, na njej se bo izvajalo nadaljnje delo. Če ni izkušenj z uporabo improviziranega materiala in orodij, se obrnite na mojstre. Čeprav postopek ustvarjanja avtomobila ne bi smel prestrašiti.
Kako ustvariti načrt?
Domači avto se razvije na papirju, nato pa se uresniči v realnosti. Od vseh tehničnih možnosti so odstranjene tiste, ki niso potrebne. Brez lesenih konstrukcij in drugih neudobnih enot. Ker ni pomembno samo ustvariti prevoza, mora biti lahek. Če se uporablja drevo, bo taka samokolnica čez eno leto postala neuporabna. Zato je bolje delati na kovinski konstrukciji.
Izdeluje se domača samokolnica, koliko pa naj bi jih bilo? Ni treba uporabljati štirih koles, saj mora biti ta pomočnik okreten in hiter. Najpogosteje vrtnarji izberejo enokolesno zasnovo, čeprav ima pomanjkljivosti. Ne nalaga se veliko, težko ga je potisniti. Obrniti vso vsebino na stran je enostavno, zato je vredno razstaviti preizkušeno možnost - to sta dve kolesi. Po tem morate ustvariti osnovno risbo in na njeni podlagi - risbo z natančnimi dimenzijami.
Izdelati boste morali karoserijo, dve kolesi, podporno os, ročaj. To je primitivna sestava, vendar je povsem dovolj, da karkoli prepeljete na dacha. Vsak se odloči, kakšna bo velikost. Stroški domačega avtomobila bodo nižji od trgovine. To bo stalo 800-900 rubljev, vendar pod pogojem, da so nekatere komponente doma, dodatni nakupi pa se opravijo v preprosti trgovini.
proces ustvarjanja
Ni vredno dolgo razmišljati in risati, začnimo z gradnjo. Po mnenju mojstrov, ko sta na mestu dve nepotrebni kolesi, se stroški konstrukcije zmanjšajo. Osnova je okvir, na katerem bo počivala celotna konstrukcija. Zato mora biti čim bolj zanesljiv. Da se izognete okvaram, v voziček ne nalagajte več kot 100-200 kilogramov.
Kot že omenjeno, je dizajn lahko poljuben, vendar je za projekt izdelana srednje velika samokolnica, primerna za vsakega vrtnarja. Po vseh pripravah se postopek začnezgradbe.
Prvi korak
Uporabiti boste morali varjenje, povezuje dve glavni strani. Če želite to narediti, vzemite:
- Kovinski profil - 2 kosa. Njegova dolžina je meter in pol, stranice so 40 x 40 milimetrov.
- Vogali. Dva metra, 30 x 30 milimetrov.
- Profilna struktura je položena na ravno površino. Med nosilnimi stranicami bodo vogali. Povezujemo jih z varjenjem. Prej se to odraža v diagramu.
Drugi korak
Ročaji so v izdelavi. Da ne bi zdrsnili iz rok poletnega prebivalca, jih bo treba zategniti z gumo. Da bi to naredili, vzamemo morebitno nepotrebno cev, jo razrežemo, raztegnemo na kovinski profil. Kako to popraviti? Da vzdrži nad ognjem, se premika okoli svoje osi, da se segreje. Nato se hitro potegne čez konce okvirja. Ko se ohladi, ga ne bo več mogoče odstraniti. Če ga je težko zategniti, pomaga mazanje z milom ali kaj podobnega. Premer cevi je izbran glede na velikost ročajev.
tretji korak
Popravite os pod kolesi. Nekateri ta postopek olajšajo pozneje, na tej stopnji pa olajšajo. Okvir je obrnjen, varilni šivi pa so izdelani na domači vrtni samokolnici. Za to se pripravlja kovinska os. Premer - ne manj kot 25 milimetrov. To je dovolj za gibanje. V tej zadevi je veliko odvisno od izbranih koles. Po mnenju strokovnjakov je primerna možnost brez cevi. Njihova življenjska doba je dolga.
Os za kolesa je izbrana tudi po premeru glede na območje gibanja. Če je terensko, potem se poveča. Ko je mesto ravna, ima betonsko površino, za lažji nadzor ne smete povečati indikatorja. Stroški majhnih koles so nižji. Obrtniki pogosto vzamejo kolesa iz mopedov ali motornih koles, da prihranijo denar.
Če se obrnete na razpoložljivo opremo na spletnem mestu, razstavijo karkoli - stare potočne traktorje, kosilnice, sejalnice itd. Vredno je primerjati pušo, da vam ni treba razstavljati osi. To so tako rekoč postopki javnih naročil. Šele po tem se začne glavno delo.
Navodila za delo
Pomembno je, da je telo pravilno. Primer upošteva prostornino od 150 do 200 litrov. Višina je dovolj pri 35-40 centimetrih, sicer je neprijetno za raztovarjanje, po dolžini - 70 centimetrov spodaj, na vrhu - 90. Širina - od pol metra do 80 centimetrov. Šele po tem se začne gradnja.
Potrebovali boste kovino debeline 3 mm. Če je jeklo 4 milimetre, bo tudi delovalo, vendar se teža konstrukcije poveča. Imeti morate nekaj podrobnosti:
- spodaj - 50 centimetrov.
- 35 centimetrov spredaj in zadaj.
- Stranica - 70 cm.
Kaj je naslednje?
Konstrukcijo je treba sestaviti skupaj z varjenjem. Moral bi dobiti nekakšno korito. Če nimate izkušenj z varjenjem, boste morali naročiti.
Da bi bila doma narejena gradbena samokolnica močna, so dodani kovinski vogali. Obvezno, če se uporablja tanko jeklo. Ko je izbranazanesljiva podlaga, potem za krepitev niso potrebni nobeni postopki.
Nastalo korito je treba pritrditi na okvir. Uporablja se varilni stroj, na več mestih se nanese šiv. Šele po tem je dizajn popolnoma pripravljen.
končaj
Vizualno se bo avto po barvanju spremenil. V trgovini ni treba kupiti nove sestave, v državi je vedno malo stare barve. Ni ga treba narediti privlačnega, le rahlo zaščito kovine in spremembo videza. Če ni stare barve, lahko kupite katero koli drugo. Običajno se jemlje v pločevinkah. Ta sestava se nanese zelo hitro, prodre na vsa mesta in se takoj posuši.
Nianse
Da bi doma narejen avto stal, si moraš izmisliti oporo. Ta dodatek ustvarja udobje med obremenitvijo. Varjenje noge je preprosto, vendar morate najprej ugotoviti, iz česa bo. Odvzamejo se morebitni kovinski ostanki, ki niso potrebni na kmetiji. Če ni ničesar, morate kupiti kos profila. Treba je izračunati za zanesljivost in stabilnost.
Vredno je biti pozoren na to, kam gre glavna postaja, ko je samokolnica naložena. Tukaj je nameščena podlaga za noge. Z lahkoto se dvigne in ne moti vožnje. Uporabite lahko kolo iz starega pralnega stroja z nosilcem. Toda drugi je potreben - odklopljen je, pritrjen na dnu vozička z varjenjem. Kupljen je kovinski profil 30 x 30 milimetrov, na dnu je narejena luknja za vijak.
Kopomanjkanje želje po dolgotrajnem igranju s podnožjem, se vzame kos kovine. Varjen je in upognjen v pravo smer. Druga možnost je uporaba kovinske palice. Premer je odvisen od osebnih želja. Pomembno je, da element ni tanek. Na doma izdelano samokolnico za vrt je privarjen tečaj, vanj se zabije majhen kos železa in ga pritrdi. Izkaže se premična struktura.
Nato se s pomočjo varilnega aparata nanjo pritrdi samo podnožje. Za ustavitev je dovolj, da ga poravnate in nato odstranite. To so že malenkosti, vsak se odloči, v kakšni obliki bo proizvajal. Mnogi vrtnarji želijo obliko, ki so jo ustvarili, ohraniti čim dlje. Zaradi izpostavljenosti dežju in soncu se lahko pojavi rja. Dodatna obdelava z antiseptiki in jedkimi spojinami bo pomagala temu preprečiti. V članku je fotografija domačega avtomobila. Olajšajo razumevanje, kako bo izgledala celotna enota.
Cena je poceni in porabljenega je malo časa. Toda preden začnete delati, se pripravijo potrebni material in orodja. Če želite prihraniti pri nakupu kovine, se obrnite na točko njegovega sprejema. Samokolnica je uporabna enota v gospodinjstvu, na podeželju in na vrtu.
