V zadnjem času velja za priljubljeno gradnjo majhnih zgradb in objektov. Za njihovo gradnjo se vse pogosteje uporablja namestitev pilotno-vijačne podlage. Zahvaljujoč dosežkom znanstvenega in tehnološkega napredka bo lahko dobesedno vsakdo, ki je bolj ali manj seznanjen z osnovami gradnje, sam zgradil pilotno vijačno podlago. Ta tehnologija ni nova in se že dolgo uporablja kot nizkocenovna vrsta gradnje temeljev prihodnje stavbe. V članku si bomo podrobneje ogledali prednosti in slabosti vijačnega temelja, pa tudi tehnologijo namestitve cevi po korakih.
Kaj je vijačna podlaga
Naprava pilotno-vijačnega temelja je določeno število vijačnih pilotov, ki se privijačijo v tla ročno ali s pomočjo posebne opreme. Na vrhu pilotov se oblikuje tako imenovana rešetka, ki jepovezovalni okvir vseh prostostoječih vijačnih pilotov. Rešetka je običajno lahko lesena ali kovinska.
Kako izgleda en kup
Če pogledamo en sam kup, lahko vidimo, da je izdelan v obliki odebeljene kovinske cevi, katere debelina stene je 0,4-1,2 cm. Na enem koncu cevi je rezilo v obliki velike niti. Zaradi te strukture se piloti zlahka privijačijo v tla. Konica v obliki rezila bo hkrati podpora celotne strukture. Za udobje namestitve pilotno vijačne podlage najpogosteje v prodaji najdete pilote dolžine 0,25-2,5 m.
prednosti oblikovanja
Uporaba vijačnih pilotov vam omogoča, da v najkrajšem možnem času in po najboljši ceni oblikujete močan, kakovosten in vzdržljiv temelj za poletno hišo, kočo, podeželsko hišo, kopališče, gazebo ali drugo zgradbo.
Prednosti namestitve pilotno vijačne podlage:
- Ekonomičnost: stroški takšne zasnove so bistveno nižji od stroškov postavitve trakovnega temelja ali temeljne plošče. Znatni prihranki so doseženi z uporabo bistveno drugačne tehnologije, uporabo cenejših materialov in kar je najpomembneje, enostavnejših in hitrejših načinov namestitve.
- Hitra montaža in pripravljena za uporabo: najpogosteje gradnja zanesljivega temelja traja pol dneva, temelj pa je mogoče obratovati takoj po namestitvi.
- Visoka prijaznost do okolja: namestitev pilotno vijačne podlagepopolnoma neškodljiv za pokrajino - ni gora gradbenih odpadkov, prahu, sledi splošne posebne opreme.
- vse sezone: piloti se pritrdijo tako v toplih kot v hladnih sezonah in brez povečanja stroškov dela.
- Vsestranskost: ta vrsta temeljev je odlična za gradnjo nizkih zgradb katere koli vrste na različnih tleh (razen kamnitih in kamnitih), kot tudi za gradnjo hiš na mestu z višinsko razliko..
- Brez vlage in nizke toplotne izgube: med delovanjem vijačnih pilotov se pod objektom oblikuje zračna blazina, ki preprečuje vlago in zadržuje toploto.
Pomanjkljivosti pilotno vijačnega temelja
Danes so vijačni piloti izdelani iz različnih kovin in njihovih zlitin, predvsem iz jekla ali nerjavnega jekla. Ti izdelki so občutljivi na korozijo. Struktura se sčasoma uniči pod vplivom alkalnih spojin tal. Trajnost dobesedno celotne konstrukcije je neposredno odvisna od kakovosti protikorozijske obdelave pilotov. Po peskanju se nanese protikorozijski premaz. Ta postopek se izvaja samo v industrijski proizvodnji. Protikorozijskega premaza ni mogoče nanesti samostojno. Stroški protikorozijske obdelave znatno povečajo stroške gradnje hiše.
Največja življenjska doba vijačnih pilotov je danes do 85-90 let. Pomembno je, da kupite pilote iz visokokakovostne kovine, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo celotne konstrukcije.
Možnosti montaže
Namestitev pilotskega vijačnega temelja na ključ se lahko izvede na dva glavna načina:
- Ročna metoda vključuje ročno vijačenje kovinskih pilotov v tla. Za to uporabljajo dobro znani ostanki ali navadno jekleno palico, ki se vstavi v posebno luknjo v zgornjem delu kupa. Če želite zgraditi vijačno podlago z lastnimi rokami, boste potrebovali le dva strokovnjaka, ki v eni izmeni privijata do 15 pilotov. Gradnja temeljev se sme izvajati samo v topli sezoni.
- Mehanska metoda gradnje vijačnega temelja na ključ je zabijanje kovinskih cevi s posebno hidravlično opremo. Uporaba te metode vam omogoča gradnjo pozimi, pa tudi gradnjo hiš v bližini vode. Zahvaljujoč avtomatizaciji skoraj celotnega procesa ekipa treh ljudi zapelje do 30 pilotov na izmeno.
Osnovni koraki namestitve
Za pravilno namestitev pilotsko vijačne podlage boste morali upoštevati tehnologijo namestitve, ki vključuje več korakov:
- Izračun in pribitek. Prvi korak je določiti vrsto tal in količino dela za zabijanje pilotov. Strokovnjaki izračunajo tudi strukturo plasti tal in stopnjo njihovega zmrzovanja pozimi. Na podlagi pridobljenih izračunov so označena mesta za vgradnjo kovinskih pilotov in njihovo zahtevano število.
- Cevi so nameščene navpično na predhodno označenelokacije.
- Ker se gradnja najpogosteje izvaja v nestandardnih krajinskih pogojih, se cevi skoraj vedno režejo na isti ravni. Ta postopek je bistvenega pomena za izgradnjo trdnih temeljev.
- Dodatno okrepite pilotsko vijačno podlago, da zagotovite zaščito konstrukcije pred notranjo korozijo in zunanjimi negativnimi dejavniki bo omogočilo betoniranje. Cevi se vlijejo z betonom na zadnji stopnji izdelave temeljev.
Kako položiti globoko pilotsko vijačno podlago
Globina, do katere morajo biti vijačeni piloti, se določi pred nakupom in vgradnjo, saj so od tega neposredno odvisne njihove splošne lastnosti.
Osnovno pravilo pri določanju globine vgradnje pilotno vijačnega temelja je, da mora biti pod lediščem tal. Tako se boste izognili napihovanju tal pozimi in potiskanju kupa na površino tal. Če opazimo tovrstno zemljo na lokaciji, potem pilote privijačimo ne tik pod globino zmrzovanja, temveč na tako imenovano dobro zemljo.
Priporočljivo je, da se osredotočite ne le na stopnjo zmrzovanja zemlje na določenem območju. To velja za močvirna, peščena, šotna tla, kjer se nahajajo bolj ali manj trdna tla na velikih globinah.
Pomembno si je zapomniti: zgodi se, da goste plasti zemlje ležijo na globini, večji od dolžine kupljenega kupa. V tem primeru strokovnjaki priporočajo gradnjo kovinskih cevi. Včasih je treba pilotsko vijačno podlago vgraditi na globino več kot 5metrov.
Priprava tal
Najprej se pred vijačenjem vijačnih pilotov, da se olajšajo gradbena dela na mestih za vgradnjo cevi, odstrani zgornji sloj z vegetacijo. To se naredi s svedrom, manjšim premerom od premera kupa, ali pa se tla očistijo z običajno bajonetno lopato. Ta dela je zaželeno opraviti med polaganjem pilotov.
Kako izbrati kupe
Pri izbiri potrošnega materiala bodite pozorni na naslednje:
- Pred zabijanjem vijačnih pilotov je potrebno izvesti podrobno analizo indikatorjev tal na zemljišču. V tem primeru se določi vrsta tal, globina podzemne vode, obdobje in stopnja zmrzovanja tal.
- Pred nakupom materiala je treba upoštevati maso in zasnovo bodoče stavbe ter kasnejšo obremenitev snežne odeje. Pomembno si je zapomniti, da večji kot je premer pilotov, močnejša bo celotna konstrukcija. Danes je priznana optimalna možnost za gradnjo nizke podeželske hiše premer kovinskih pilotov 108-120 mm.
- Debelina stene cevi mora biti najmanj 4 mm.
- Pile za temelje je treba izbrati samo iz novega jekla. Uporaba peskanja in protikorozijske obdelave cevi je obvezna.
- Priporočamo izbiro pilotov brez varilnih šivov s pravilnim in geometrijsko nastavljenim rezilom brez napak v obliki udrtin.
Cene vijačnih pilotov
Stroški vijačnih pilotov se lahko razlikujejo, odvisno od materiala, iz katerega so cevi izdelane, in dimenzijskih značilnosti. Upoštevajte, da se piloti lahko razlikujejo po dolžini, premeru in debelini stene. Tudi stroški vijačnih pilotov se lahko razlikujejo. Razlog za to je uporaba visoko trdnih materialov, katerih cena je precej višja.
Pred postavitvijo vijačnega temelja mora prednosti in slabosti oceniti ne le lastnik bodoče stavbe, temveč tudi strokovnjaki. S pravilnim pristopom je mogoče zgraditi trajno in močno zgradbo. Z lastnimi rokami je povsem mogoče oblikovati vijačno podlago, glavna stvar je, da se držite tehnologije in zaporedja dela.
