V zadnjem času vedno več ljudi uporablja kompresorje. To orodje močno poenostavi vsakodnevna gospodinjska ali poklicna opravila. Brez te opreme ne more nobena industrijska ali katera koli druga proizvodnja. V vsakdanjem življenju je tudi zelo priročno reševati številne naloge s pomočjo teh enot. Oglejmo si glavne vrste kompresorjev, njihovo zasnovo in obseg.
Težave, ki jih kompresor pomaga rešiti
Ta oprema vam omogoča hitro in zelo enostavno napihovanje odbojkarske žoge ali napihovanje različnih zračnih struktur (na primer bazena). Kompresor pomaga pri zalivanju in škropljenju rastlin, čiščenju zamašenih cevi. Umetniki uporabljajo te enote za izvajanje airbrushing. Strokovnjaki za restavriranje pohištva in oblazinjenja uporabljajo nekatere vrste kompresorjev pri restavratorskih delih. Stisnjen zrak je bistvenega pomena za delovanje pohištvenega spenjalnika.
Prednosti kompresorjev pred električnimi orodji
Kompresorji so varnejši. Zračno orodje nima motorja.
Poleg tega je oprema čim bolj vsestranska - to je kombajn, ki vam omogoča, da nanj povežete veliko različnih orodij. Imajo tudi najširše področje uporabe in praktično nimajo alternative za reševanje nekaterih težav kompresorji.
Vrste kompresorjev, namen in načelo delovanja
Obstaja več vrst združenih podatkov. Vsi imajo drugačno napravo, načelo delovanja in obseg.
In vredno je začeti pregled opreme z zgodovino teh mehanizmov.
Kako je bilo ustvarjeno
Glavna naloga, ki jo rešuje kompresorska oprema, je stiskanje zraka. Za to zasnovani stroji z zmogljivostjo do 100 k / m na minuto so razdeljeni v dve skupini. To so rotacijski (vijačni) in batni. V tem članku si lahko ogledate vse vrste kompresorjev s fotografijami.
Eden najzgodnejših batnih kompresorjev je bil zgrajen pred približno 300 leti.
Na njegovem razvoju je delal Nemec Otto Von Guericke. Oprema je bila bolj eksperimentalna kot industrijska. Ta vzorec je imel mehanski pogon, fizična moč osebe pa je bila uporabljena kot energija. Leta 1800 je Anglež George Medhurst predstavil opremo, ki je delovala na parno energijo. Potemna osnovi te enote je nastal perforator, ki ga poganja zrak. Toda to orodje je imelo resno pomanjkljivost - pogoste eksplozije. Delavci, ki so ga uporabljali, so utrpeli hude opekline.
Prvi vzorec vijačnega sklopa je bil izdelan šele leta 1878. Sestavil ga je nemški inženir Heinrich Kriegar. Sodobnejši analog je bil razvit leta 1932. Ta oprema je imela nekoliko drugačen princip delovanja.
Funkcije vijačnega kompresorja
Ko že govorimo o industrijskih enotah, je treba omeniti, da imajo impresivne stroške. Če pa potrebujete dolgo in znatno porabo stisnjenega zraka, so vijačni kompresorji odlična izbira in ekonomična rešitev.
Naprava vijačnega kompresorja
Kot glavni element te vrste opreme se uporablja poseben par vijakov. Za zmanjšanje trenja in povečanje vzdržljivosti dela se para postavi v oljno kopel. To je glavni del nastavitve. Med glavnimi elementi so sesalni ventil, filtrski sistem, vijačni par, separator, sprejemnik, elektromotor.
Načelo dela
Skozi sesalni ventil serija zračnih filtrov vstopi v par vijakov, nato pa nastane mešanica zraka in olja. Dva rotorja ali vijaka stisneta in pošljeta to mešanico v pnevmatski sistem. Nato zrak z oljem vstopi v separator, kjer se drugi loči od prvega. Olje gre nazaj. Zrak vstopi v izhod.
Olje v enotah te vrste igra zelo pomembno vlogo. Torej, glavna funkcija je hlajenje. Poleg tega se tvori oljereža med vijaki. Prav tako se s pomočjo olja prenaša zrak, mažejo se delovni elementi mehanizma.
Prednosti vijačnih kompresorjev
Ta enota ima med delovanjem nizko raven hrupa. Brez težav ga je mogoče vgraditi z opremo, ki je porabnik stisnjenega zraka. Postopek zamenjave delov po potrebi je zelo hiter in enostaven.
Razlikujte med napravami z neposrednim pogonom in napravami na jermenski pogon. Viri mehanizmov so zelo veliki. Ti kompresorji so izjemno vsestranski in praktični.
Sodobni industrijski modeli imajo zanesljiv sistem avtomatizacije, ki zagotavlja nemoteno delovanje. Če potrebujete veliko stisnjenega zraka in bo poraba konstantna, so te vrste kompresorjev kot nalašč za ta namen.
Funkcije in prednosti batnega kompresorja
Te rešitve so najpogostejša vrsta opreme za obdelavo zraka, čeprav se pojavlja vedno več tehnoloških naprav. Te enote so zelo enostavne za uporabo, vse težave je mogoče odpraviti skoraj takoj. Te rešitve se razlikujejo po varčevanju z energijo, čeprav malo izgubijo zaradi vijačnih enot. Nekateri, če ne vsi tipi hladilnih kompresorjev so batnega tipa.
Poleg enostavnega dizajna in dostopnih cen je ta oprema zelo primerna za težke aplikacije. Vendar pa ob vseh prednostih obstajajo tudi slabosti. To je visoka temperatura (zaradi dejstva, dabat je pretesen proti cilindru). Za hlajenje se uporabljajo različni radiatorji, vendar za reševanje težav, ko morate pripraviti veliko stisnjenega zraka, noben radiator ne bo pomagal.
Povratni kompresorji: naprava in princip delovanja
V središču teh agregatov je zelo preprost, če ne že primitiven, dvodelni mehanizem. To je cilinder in bat. Slednji je po drugi strani povezan z ročičnim mehanizmom.
Bat se zelo tesno prilega stenam cilindra. Proces stiskanja zraka je zagotovljen z vzvratnim gibanjem tega bata. Zrak je stisnjen na dnu. Za prosti izhod je oprema opremljena z dovodnim in izstopnim ventilom.
Druge vrste kompresorske opreme
Poleg teh priljubljenih rešitev se v industriji za stiskanje zraka uporabljajo tudi drugi kompresorji. Njihove vrste in namen sta odvisna od tega, s kakšnimi plini morate delati. Če se kot delovni medij uporabljajo klor, amoniak, vodik, kisik in drugi plini, je treba uporabiti plinske enote, ki lahko delujejo s katero koli vrsto plinov. Torej, obstajajo batni, membranski, vijačni, curki, centrifugalni in aksialni kompresorji.
Oprema hladilnega kompresorja
Kompresorska enota hladilne enote se uporablja za stiskanje plinov in jih nato črpa neposredno v hladilnik. Po principu delovanja lahko hladilno opremo razdelimo v tri skupine: spiralno, vijačno in batnosistem.
Z batnimi kompresorji lahko resno prihranite pri nakupu in nato vzdrževanju. Batna oprema za hladilnike pa je razdeljena na hermetične enote, odprte in polhermetične. Ta stopnja tesnjenja neposredno vpliva na to, kako varno bo hladilno sredstvo shranjeno v sistemu.
V polhermetičnih rešitvah sta motor in kompresor zaprta. Med seboj so povezani in imajo eno samo ohišje z možnostjo demontaže zaradi vzdrževanja. Odprti modeli so opremljeni z električnim motorjem, ki se nahaja zunaj ohišja enote. Pogon se izvaja preko sklopke. Ta oprema se uporablja v posebej zmogljivih hladilnih sistemih.
Vrste avtomobilskih kompresorjev
Auto kompresorji so nepogrešljiv atribut vsakega avtomobilista. Pomaga se zlahka spopasti z večino težav na cesti. Obstaja več vrst takšnih enot. Tipičen avtomobilski kompresor je sestavljen iz cilindra, manometra in električnega motorja. Trajnost izdelka je odvisna od tega, kako dobro so ti deli izdelani.
Kompresorska oprema se pogosto uporablja za napihovanje pnevmatik, kar pomeni, da je glavni delovni material zrak. Za to so primerne batne naprave in membranske naprave. O batnih kompresorjih je bilo dovolj povedanega, obstajajo pa tudi drugi kompresorji. Njihove vrste in vrste za uporabo v avtomobilu niso preveč raznolike. Poleg bata se uporablja tudi membranska oprema.
Bkot delovno enoto, ki je odgovorna za črpanje zraka, uporabite posebno platno. Ta membrana med delovanjem izvaja povratne gibe. Zaradi njih se vbrizga zrak. Pogosto imajo te naprave večjo vzdržljivost, saj se deli ne drgnejo skupaj. Toda moč je veliko manjša. Od pomanjkljivosti - popolna nezmožnost uporabe med hudimi zmrzali.
Zdaj je jasno, katere vrste kompresorjev so, kje se lahko uporabljajo, kako so razporejeni in kako delujejo.
