Trenutno nima smisla izdelovati preprostega polnilnika avtomobilskih baterij po shemi. Številne trgovine prodajajo že pripravljene možnosti po razumnih cenah. Vendar je še vedno bolj prijetno narediti nekaj z lastnimi rokami. Poleg tega lahko uporabite improvizirana sredstva in končni stroški se bodo zdeli mizerni.
Ob tem velja omeniti, da so vezja, če ni natančne nastavitve toka in napetosti na izhodu, ki nimajo izklopa toka na koncu polnjenja, pomembna le za svinčeno-kislinske baterije. Uporaba domačih naprav na AGM baterije ali gel baterije jih običajno na koncu poškoduje.
Najenostavnejša shema
Najenostavnejša shema montaže polnilnika avtomobilskih baterij vključuje transformatorje. In kar je najpomembneje, onasestavljen iz razpoložljivih komponent. Toda profesionalni tovarniški kolegi so zasnovani na podoben način. In kljub vsej primitivnosti domače naprave je precej učinkovit.
Poleg tega ima takšno polnjenje precej visoko učinkovitost in med delovanjem ne more proizvajati toplote. Poleg tega ima naprava stabilen tok, ne glede na nihanja polnjenja in napajanja. Poleg tega obstaja zaščita pred kratkim stikom.
Potrebno orodje
Za sestavljanje preprostega polnilnika avtomobilskih baterij z lastnimi rokami boste potrebovali transformator TH61-22 s serijsko povezavo navitij. Njegova učinkovitost ni nižja od 0,8, trenutna moč pa ne presega 6 A. Sekundarni navit transformatorja mora proizvajati napetost največ 20 voltov s trenutno močjo 8 amperov. Če končnega dela ni bilo mogoče najti, lahko uporabite kateri koli drug transformator, v katerem lahko previjete sekundarno navitje, da dobite zahtevane karakteristike izhodnega toka.
Potrebovali boste tudi druge dodatke:
- Kondenzatorji serije MBGCH, ki lahko delujejo z izmenično napetostjo 350 V (ne manj).
- Diode, ki lahko prenesejo tokovno obremenitev 10 A.
- Napetostni menjalnik.
Za zadnjo točko lahko v tem primeru uporabite ampermeter, ki lahko deluje z enosmernim tokom.
Ali uporabite elektromagnetno glavokot M24.
Postopek sestavljanja po korakih
Domač polnilec baterij lahko izdelate z lastnimi rokami po naslednjih navodilih:
- Za začetek je izbrano vezje, ki bo izvedeno - v tem primeru kondenzator.
- Sedaj izberite ohišje ustreznih dimenzij, kjer bo tabla z vsemi potrebnimi detajli na priročnem mestu. Lahko se celo odločite za ohišje miliampermetra.
- Transformator je nameščen na aluminijasto ploščo, ki je pritrjena v ohišje.
- V ohišju je nameščena tekstolitna plošča, na katero so nameščeni kondenzatorji, releji in drugi deli.
- Sedaj je vredno popraviti napetostni regulator in vodnike za sponke na ohišju.
- Masiven aluminijast radiator je nameščen zunaj za hlajenje močnostnih diod. Poleg tega potrebujete varovalko in vtič za napajanje.
- Vsi deli morajo biti povezani v skladu s shemo.
- Žice s fiksnimi "krokodili", ki prihajajo iz polnilnika in so namenjene za povezavo z baterijo, morajo biti s prečnim prerezom najmanj 1 mm2.
Večina domačih naprav se ne more pohvaliti z visokim izkoristkom, do 90%. Toda po drugi strani so preprosti in zaradi tega kupljeni analogi niso nič manj zanesljivi. Poleg tega se spopadejo s svojo nalogo.
Če želite, lahko uporabite bolj zapleteno shemo z naborom dodatnih možnosti. Takšni polnilniki lahko delujejo v različnih načinih, vključno z avtomatskimi. Morda imajo tudisistemi zaščite pred pregrevanjem in prenapolnjenjem baterije.
Najenostavnejši polnilnik za tranzistor
Hkrati lahko sploh brez navitja, dopolnite vezje z elektronskim regulatorjem napetosti in ga postavite na izhod. Takšna shema bo pomembna v pogojih uporabe garaže, saj je mogoče prilagoditi polnilni tok v primeru padcev napetosti.
Kompozitni tranzistor KT814-KT837 tukaj deluje kot regulator, spremenljivi upor bo reguliral izhod. Med postopkom montaže lahko namesto zener diode 1N 754A uporabite sovjetski analog D814A.
Takšno vezje z elektronsko nastavitvijo se sestavi s površinsko montažo, kjer ni potrebe po jedkanju tiskanega vezja. Hkrati je treba upoštevati, da je treba tranzistorje s poljem namestiti na hladilnik, ki se bo opazno segrel.
Zato je optimalno vzeti računalniški hladilnik, ki običajno hladi procesor. Njegov ventilator je priključen na izhode polnilnika baterij. Moč upora R1 mora biti 5 vatov, nič manj. Lahko se navije iz nikroma ali fechrala ali pa se poveže vzporedno z 10 upori po 1 W (10 ohmov). Upora sploh ni mogoče vključiti v vezje najpreprostejšega polnilnika, samo ne pozabite, da njegova prisotnost omogoča zaščito tranzistorjev, ko so žice v kratkem stiku.
Pri izbiri transformatorja se osredotočite na izhodno napetost - 12, 6-16 V. Izberete lahko lokalni del, ki imavzporedno povežite dve navitji. V skrajnem primeru poiščite dokončano napravo z zahtevano potencialno razliko.
Domača tiristorska naprava
Tistim domačim mojstrom, ki se bojijo držati spajkalnik v rokah, lahko svetujemo, naj sestavijo polnilnik baterij z gladko prilagoditvijo toka polnjenja. Hkrati je takšno vezje brez pomanjkljivosti, ki so značilne za analogni upor.
V tem primeru regulator ni odvajalnik toplote (običajno se v tej funkciji uporablja močan reostat), temveč elektronski ključ na tiristorju. V tem primeru ta polprevodniški element zazna celotno obremenitev. In ker je preprosto vezje tiristorskega polnilnika zasnovano za tok 10 A, lahko taka naprava napolni energijo baterije z zmogljivostjo do 90 A / h. In s prilagajanjem stopnje odpiranja prehoda na tranzistorju VT1 z uporom R5 je zagotovljen gladek in zelo natančen nadzor trinistorja VS1.
Kljub preprostosti vezja je zanesljiv, enostaven za montažo in konfiguracijo. Hkrati pa obstaja en pomemben pogoj za zagotovitev pravilnega delovanja domače naprave te vrste. Govorimo o moči transformatorja, ki mora biti s trikratno mejo za polnilni tok. Z drugimi besedami, z zgornjo mejo 10 A mora biti parameter vsaj 450-500 W.
Omeniti velja, da se bo nastala konstrukcija razlikovala po svoji masivnosti. Vendar pa kot stacionarnopolnilnik avtomobilskih baterij je takšna shema povsem sprejemljiva.
Preprosto vezje za preklopni polnilnik
Če ni želje po iskanju transformatorja ali ga predelati, potem ste lahko pozorni na drugo možnost. Če na kmetiji leži nepotreben polnilnik za prenosni računalnik, ga očitno ne zavrzite, saj je to dobra možnost za ustvarjanje preklopnega napajanja za baterijo.
Ker izhodna napetost ne sme presegati 14,1-14,3 V, noben že pripravljen blok za to ni primeren. Vendar ga je mogoče predelati.
Praviloma v takih napravah stabilizacijsko moč vzdržuje vezje, ki vključuje naslednje elemente:
- vezje TL431;
- krmilni optični sklopnik.
Takoj, ko izhodna napetost preseže dovoljene meje (to je nastavljeno z upori), mikrovezje zasveti LED optospojnik. Tako PWM krmilnik prejme signal o potrebi po zmanjšanju delovnega cikla impulzov, ki se napajajo v transformator.
Na prvi pogled se zdi vse zapleteno in ni povsem jasno, kako narediti preprost polnilnik. Hkrati je izdelava takšne naprave v moči vsakega domačega mojstra z osebnim avtomobilom.
Obnova stikalnega napajalnika
Najprej morate odpreti ohišje, nato pa najti isti čip TL431. Zdaj morate biti pozorni na njegov izhodni kontakt, v bližini katerega sta dva upora (na diagramih sta običajno označena z R12 in R13), povezana z nogo REF.
Optimalno prilagodite zgornji del delilnika. Z zmanjšanjem upora se zmanjša tudi napetost na izhodu polnilnika. Če se parameter poveča, se bo povečala tudi potencialna razlika. Če je napajalnik zasnovan za 12 V, boste potrebovali upor z velikim uporom, pri 19 V pa z manjšim.
Sedaj bi morali iz preprostega vezja polnilnika avtomobilskih baterij odspojiti izbrani upor (R13) in na njegovo mesto postaviti trimer, ki je predhodno nastavljen na enako upornost. Po tem je potrebno obremeniti izhod polnilnika (na primer, priključite žarnico iz žarometa). Povežite se z omrežjem in gladko zavrtite "trimer" motor in hkrati nadzorujte napetost.
Takoj, ko so dosežene zahtevane meje (14, 1-14, 3 V), se napajanje izklopi iz električnega omrežja in motor trimerja je fiksiran v sprejetem položaju. Za to se dobro obnese lak za nohte. Zdaj je treba telo sestaviti v obratnem vrstnem redu. Posledično traja manj časa kot branje celotnega priročnika.
Nepotreben blok namiznega računalnika
V tem primeru je "proizvodnja" polnilnika baterije težavna. Vendar pa ta možnost sestavljanja polnilnika z lastnimi rokami ne zahteva globokega znanja v elektroniki. Poleg tega je osnova že tam - star nepotreben napajalnik iz stacionarnega računalnika, ki še deluje.
Običajno dajejo +5 V izhodno napetostin +12 V s trenutno jakostjo približno 2 A. Ti parametri so povsem dovolj za sestavljanje naprave z nizko porabo, ki bo zvesto služila lastniku vozila dolga leta.
Popolno polnjenje baterije bo trajalo nekaj časa, in to veliko. Predvsem je odvisno od kapacitete baterije. Vendar pa se bo uporaba takšne domače naprave izognila učinku razžveplanja plošč.
Postopek sestavljanja
Neposredno lahko postopek sestavljanja enostavnega polnilnika, ki bo izveden doma (ali v garaži), izgleda takole:
- Odprite ohišje in odstranite vse žice razen zelene. Predhodno označite ali si zapomnite samo črne (GND) in rumene (+12 V) priključne točke.
- Zelena žica je spajkana na mesto, kjer je bila črna. To zagotavlja, da se enota zažene brez matične plošče osebnega računalnika. Nato namesto spajkanja črne žice postavite pipo za negativno žico baterije. Na mestu, kjer je bila rumena žica, je prispajan pozitivni kontakt za polnjenje baterije.
- Poiščite čip TL 494 (ali njegov enakovreden). Pri vsej raznolikosti računalniških napajalnikov teh elementov ni mogoče opustiti.
- Od prvega kraka mikrovezja (običajno spodnjega levega) bi morali najti upor, priključen na izhod +12 (rumena žica).
- Najdeni upor je spajkan, nato pa tester izmeri njegov parameter. Izberite spremenljivi upor blizuna par in nastavite želeni upor. Zdaj lahko element namesto odstranjenega upora spajkate s fleksibilnimi žicami.
- Zaženite napajalnik in prilagodite variabilni tranzistor, da dobite želeno izhodno napetost - ne več kot 14, 3. Glavna stvar tukaj je, da ne pretiravate, ker je meja 15 V in se naprava preprosto izklopi.
- Odstranite spremenljivi upor iz preprostega polnilnika, shranite nastavitev in izmerite nastali upor. Zdaj ostane še izbrati upor s prejeto vrednostjo (eno ali več) in ga spajkati v vezje.
- Preverite napajalnik, da izda zahtevano napetost. Po tem ostane ohišje sestaviti v obratnem vrstnem redu. Kot dodatno možnost lahko na izhode ("+" in "-") priključite voltmeter, ki ga zaradi jasnosti postavite na ohišje.
Nastala naprava je dovolj zanesljiva in precej sposobna nadomestiti tovarniške primerke.
Vendar pri uporabi takšne naprave ne smemo pozabiti, da je opremljena z zaščito pred preobremenitvijo, vendar to ne prihrani, če se polarnost ne upošteva. Z drugimi besedami, pri priključitvi polnilnika na baterijo je treba zamenjati le plus z minusom (kar se zgodi, čeprav redko), takoj bo odpovedal!
koristno priporočilo
Če najpreprostejši vezje polnilnika baterije ni opremljeno s samodejnim nadzorom polnjenja baterije, uporabite najpreprostejši omrežni dnevni rele kitajskih proizvajalcev. Posledično ne morete spremljati časaizključite enoto iz električnega omrežja.
Stroški takšne naprave običajno ne presegajo 200 rubljev. Če veste, koliko časa je potrebno za polnjenje baterije, se lahko z nastavitvijo zahtevanega časa izklopa mirno lotite svojega posla.
Potreba po pravočasnem izklopu oskrbe z električno energijo je posledica dejstva, da če popolnoma pozabite na polnjenje baterije, to grozi z resnimi posledicami:
- vretje elektrolita;
- razbijanje plošč;
- napaka baterije.
Ampak nova baterija stane bistveno več kot celotna naložba v domači polnilnik!
Pogoji uporabe
Glavna pomanjkljivost skoraj vsakega preprostega 12-voltnega polnilnika baterije je nezmožnost izklopa naprave, ko je popolnoma napolnjena. Vendar smo že razmišljali, kako popraviti ta odtenek, vendar to še vedno ne olajša. Obstajajo tudi druge funkcije, ki niso na voljo med uporabo tovarniških analogov.
Eden od pomembnih odtenkov je, da je postopek preverjanja pomnilnika "za iskro" strogo prepovedan! Poleg tega morate skrbno spremljati povezavo polnilnika z baterijo, da v nobenem primeru ne obrnete polarnosti. V nasprotnem primeru grozi s popolno okvaro pomnilnika.
In kar je najpomembneje, povezava s terminali naj bo izvedena samo v izklopljenem stanju.
Varnost
Pri domačem polnjenju ne pozabite na osnovna pravilavarnostna navodila:
- Vse naprave, brez izjeme, morajo biti postavljene na ognjevarno površino, vključno z baterijo.
- Primarno uporabo polnjenja je treba izvajati s popolnim nadzorom vseh parametrov. Zagotoviti je treba nadzor nad temperaturo ogrevanja vseh elementov polnilnika in baterije. Izogibati se je treba vrenju elektrolita, napetost in tok je treba kontrolirati s testerjem. Vse to vam bo omogočilo določitev trajanja polnega polnjenja baterije, kar vam bo pomagalo v prihodnosti.
Po enostavni shemi ni problem samostojno sestaviti polnilnika avtomobilskih baterij. Glavna stvar je upoštevati varnostne ukrepe. Konec koncev se morate soočiti z nevarno napetostjo 220 V!
