Klima je zelo uporabna naprava. Zahvaljujoč njemu postanejo potovanja z avtomobilom, zlasti na dolge razdalje, bolj udobna in priročna. Domače naprave ustvarjajo udobje v vročih in soparnih dneh. Toda kot vse druge naprave zahtevajo redno vzdrževanje in popravila. Občasno je potrebno čiščenje in dolivanje goriva klimatske naprave. Ta storitev je na voljo v specializiranih storitvah. Toda z določenim znanjem in veščinami je mogoče vse te postopke hitro opraviti ročno.
Vzroki vonjav iz klimatske naprave
Značilen vonj iz zračnih kanalov lahko pomeni, da je element treba očistiti. Razlogov za ta pojav je več. Najpogosteje klimatska naprava zadiši zaradi nastanka bakterij in plesni na uparjalniku. Ko naprava ohladi zrak, se prah in umazanija skupaj z zrakom usedejo na uparjalnik, ki se nahaja v grelni enoti. Kondenz se tvori tudi v zračnih kanalih. Poleg zračnih kanalov se kondenzat pojavlja tudi na samem uparjalniku, pa tudi v njem. Vlaga je odlično okolje za širjenje različnih mikroorganizmov,ki so viri vonja.
Metode in vrste čistil
Postopek čiščenja klimatske naprave je lahko kemični ali mehanski.
Najenostavnejša kemična obdelava vključuje uporabo čistilnih aerosolnih ali penastih pripravkov. Upoštevati je treba, da so prve primerne samo za dezinfekcijo. Samo čiščenje je treba izvajati samo z uporabo penastih formulacij. Mehanska obdelava se uporablja v primerih, ko delo s kemikalijami ni prineslo pričakovanega rezultata. Mehanska metoda je veliko težja. Vključuje demontažo uparjalnika. Po potrebi je možno tudi napolniti klimatsko napravo, saj je že razstavljena.
Kemična obdelava in potrebna zdravila
Obstaja ogromno proizvajalcev, katerih sredstva lahko premagajo kolonije bakterij in plesni v klimatskih sistemih ter odstranijo vonj. Najpogosteje so to razkužilni spreji ali pena za čiščenje klimatskih naprav s cevjo določene dolžine.
Ko so zdravila kupljena, se lahko izvede postopek čiščenja. Obdelava klimatskega sistema iz bakterij poteka na naslednji način. Če je to avto, je prva stvar, ki jo naredijo, da zaženejo motor, nato vklopijo klimatsko napravo in zaženejo način recirkulacije zraka s polno močjo. V bližini sovoznikovega sedeža, kjer se nahaja cev za dovod zraka, je nameščena aerosolna pločevinka. Ostaja samo, da začnete škropiti zdravilo. vseokna in vrata morajo biti zaprta. Prav tako morate počakati določen čas. Običajno je čakalna doba navedena na paketu.
Potem se klimatska naprava izklopi, notranjost ali prostor pa se temeljito prezrači. V primeru pene je potrebno odstraniti kabinski filter. Pri nekaterih modelih avtomobilov se nahaja tik nad štedilnikom. Nato se na pločevinko iz pene položi tesnilna cev. To se naredi, da se prepreči vstop pene v uparjalnik. Nato je treba s to sestavo napolniti vse zračne kanale. Poleg tega se lahko skozi drenažne luknje vnese pena. Nato se po času, določenem v navodilih, klimatska naprava zažene in pusti delovati približno 10 minut v različnih načinih. Po tem temeljito prezračite salon ali sobo.
Mehansko čiščenje
Ta postopek bo zahteval določena orodja in materiale. V tem procesu se hladilno sredstvo odzrači in klimatska naprava avtomobila napolni, vsaka cev in vse podložke se očistijo. Prvi korak je demontaža armaturne plošče, da pridemo do uparjalnika. Nato se hladilno sredstvo izčrpa iz sistema. Včasih morate odstraniti peč, da pridete do cevi uparjalnika klimatske naprave. Nato se vsak senzor odklopi, pa tudi cev, ki gre do radiatorja na izmenjevalniku toplote, in ta radiator se previdno odstrani. Sam element je treba temeljito sprati z milnico. Nato ostane le zbrati vse, kar je razstavljeno, in zamenjati olje v kompresorju. Klimatsko napravo bo morda treba napolniti.
Zakaj dolivati gorivo v napravo?
To vprašanje pogosto postavljajo meščani,tisti, ki ne poznajo naprave te tehnike.
In prav, zakaj, ker je proizvajalec enoto že natočil z gorivom? Za nove klimatske naprave dodatno polnjenje ni potrebno, vendar sčasoma hladilnega sredstva ni več. Puščanje je lahko posledica nepravilne namestitve, različnih mehanskih poškodb šob ali cevi. To ne velja samo za avtomobilske klimatske naprave, ampak tudi za gospodinjske split sisteme. Pogosto se lahko zaradi okvar, ki vodijo do pregrevanja kompresorja, uničijo antivibracijski elementi in cevi, skozi katere teče hladilno sredstvo. Deli se drgnejo drug ob drugega. Pogosto jih podrgnejo, nato pa gre poseben plin samo v zrak.
Posledice puščanja freona
Ko se količina hladilnega sredstva zmanjša ali zapusti vse, se med delovanjem naprave ne čuti več razlike med zunanjim in notranjim zrakom. Brez polnila enota ne bo mogla ohladiti zraka. Dolivanje goriva v klimatsko napravo bo pomagalo rešiti težavo. Toda najprej morate poiskati vzrok puščanja. Če tega ne storite, bo hladilno sredstvo čez nekaj časa spet zapustilo in klimatski sistem bo prenehal delovati.
Delo s freonom 410
Freonska znamka R410A je sestavljena iz dveh komponent.
Njegove fizikalne lastnosti se razlikujejo od drugih hladilnih sredstev. Razlika je v vrelišču. Zato ima polnjenje klimatske naprave s freonom 410 svoje značilnosti. Za razliko od komponent razreda R22, ki se lahko uporabljajo v tekočih in plinastihobliki, R410 se polni samo v tekočem stanju. To je jamstvo za razmerje dveh komponent v mešanici v razmerju ena proti ena. Tako bo hladilno sredstvo najbolje delovalo.
Točenje goriva v klimatski napravi naredi sam, kot sledi. Najprej je na servisni priključek naprave priključen poseben merilni razdelilnik. Hladilno sredstvo se nato popolnoma izprazni iz krogotoka. Nato se vezje izprazni in nekaj časa zadrži v tem stanju. Po tem se naprava napolni z gorivom po teži.
Ponovno polnjenje s freonom-410
Ponovno polnjenje klimatske naprave s freonom-410 ni priporočljivo. Proizvajalci klimatske opreme svetujejo, da po potrebi popolnoma odzračite vse hladilno sredstvo in nato v sistem ponovno načrpate novo. Vendar pa je na to temo veliko polemik. Nekatera podjetja za storitve HVAC ponujajo točenje goriva, da zmanjšajo stroške popravil.
Nastane, če puščanje ne presega 20 odstotkov. Laik te norme ne pozna. In ga določata tlak v krogu in okolju. Iz tega sledi, da je vzdrževanje klimatskih naprav bolje zaupati strokovnjakom. Polnjenje avtomobilske klimatske naprave, če vsebuje 410. freon, je treba izvesti tudi s popolnim odvzemom starega freona.
CV
Sodobno klimatsko tehnologijo je mogoče servisirati neodvisno. Vendar je treba upoštevati, da ne vsitežave je mogoče rešiti ročno. Na primer, klimatsko napravo je mogoče očistiti in napolniti, če je napolnjena s pravim hladilnim sredstvom. Toda resnejše naloge bi morali opravljati samo strokovnjaki.
