Moderni avtomobil je kompleksen sistem, katerega kakovost je odvisna od varnosti in zanesljivosti avtomobila. Če želite imeti predstavo o njegovi strukturi, morate razumeti načelo delovanja motorja, hladilnega sistema in mnogih drugih elementov.
Da bi stroj deloval dolgo časa, brez okvar in okvar, potrebuje redno vzdrževanje. Radiator zahteva tudi ustrezen odnos. Življenjska doba motorja in celotnega avtomobila je odvisna od njegovega pravilnega delovanja. Kaj je radiator, kakšne funkcije ima, mora vedeti vsak avtomobilist.
Imenovanje radiatorja
Če preučujete, kaj je radiator, morate razumeti bistvo naprave avtomobilskega motorja. Motor je sistem, znotraj katerega se zaradi električne iskre vžge mešanica goriva. V tem primeru opazimo nastanek toplotne energije v cilindrih, ki se nato pretvori v mehansko pogonsko silo stroja. Velja v trenutku, ko se avto zažene.
Pri takšni napravi se motor hitro segreje. Stopnja dviga temperature zahteva stalno spremljanje. Če ogrevanje presega dovoljenovrednost, se bo motor pregrel in prenehal delovati. Da bi se izognili takšnemu izidu, se uporablja hladilni sistem. Radiator je del tega.
Ta oprema odstranjuje toploto iz hladilne tekočine. Pozimi se radiator peči segreje od toplote motorja. Tekočina deluje nanj, preden se vrne v hladilni sistem. To segreje notranjost. Zato je med delovanjem avtomobila občasno potrebna tudi menjava radiatorja peči.
radiatorska naprava
Radiator je sestavljen iz kovinskih večplastnih plošč in cevi. Zahvaljujoč tej napravi naprava poveča površino stika z atmosferskim zrakom. Sama naprava se najpogosteje nahaja v sprednjem delu avtomobila pod pokrovom. Medtem ko se avto premika, lahko radiator prepusti veliko zraka skozenj.
Radiator ima več osnovnih elementov. Najprej je jedro. Sestavlja hladilni predel. Tudi dizajn ima rezervoarje (škatle) s šobami. Imajo pogled od zgoraj in od spodaj. Radiatorji imajo v jedru ovalne medeninaste cevi. Pretreseni so. Cevi so povezane z plavutmi.
Zgornja škatla ima ustje, spodnja škatla pa pipo. Odvaja hladilno tekočino. Prehaja skozi celoten motor, odvzema odvečno toploto in jo prenaša na radiator. Tukaj se antifriz spet ohladi.
Vzdrževanje radiatorja
Glede na to, kaj je radiator, je treba povedati o načelih njegovega vzdrževanja. Pri nekaterih modelih avtomobilov čistoradiator bo preprost. Pri nekaterih znamkah strojev bo ta postopek zahteval velike finančne stroške. Zato je lažje takoj kupiti nov radiator.
Poleti potrebuje hladilni sistem avtomobila posebno pozornost. V tem časovnem obdobju obstaja velika verjetnost onesnaženja s prahom, puhom itd. Poleg zunanjih dejavnikov lahko radiator nabira oljni film. Prav ona vodi do zmanjšanja kroženja zraka, pa tudi do zmanjšanja hladilne zmogljivosti sistema.
Poznavanje značilnosti hladilnika vašega avtomobila se lahko v procesu vzdrževanja pravilno odločite. Sčasoma bo vsak hladilni sistem zahteval popravilo. Da se to ne bi dogajalo čim dlje, je potrebno poleti ustrezno konfigurirati hladilni sistem, ga zaščititi pred onesnaženjem.
Popravilo radiatorja
Popravilo hladilnega sistema bo morda potrebno iz različnih razlogov. Najpogostejša od teh so kontaminacija notranjih votlin ali puščanje hladilnega sredstva. V vsakem primeru lahko le specialist natančno ugotovi vzrok. Če vam je uspelo razumeti, kaj je povzročilo okvaro, jo lahko popravite sami.
Najprej se morate naučiti odstraniti radiator. V ta namen se ves antifriz izprazni iz sistema. Nekateri modeli imajo odtočne luknje na dnu radiatorja. Pri vseh drugih vozilih ta postopek zahteva, da se gibka cev odstrani iz odvodne cevi.
Čiščenje jedra je najbolje opraviti s pomočjo posebnih orodij. Uporabljajo se v skladu z navodili.proizvajalec.
Popravilo puščanja
Težja okvara je odprava puščanja antifriza. Če se ta pojav ugotovi v bližini plastične cevi, ki vstopa v radiator, težave ne bo mogoče rešiti sami. Če se v ceveh naprave pojavijo razpoke, jih je mogoče popraviti s posebno tesnilno maso.
V primeru obsežnih okvar (na primer po nesreči) bo morda potrebno varjenje. V nekaterih primerih lahko posebna snov voznika reši pred zamenjavo radiatorja. Imenuje se "hladno varjenje."
Samo priklop radiatorja bo pomagal določiti kakovost popravil. V sistem se vlije antifriz in motor pusti delovati približno 30 minut. Šele po tem bo postalo jasno, ali je puščanje odpravljeno.
Ko razmislite, kaj je radiator, kakšne funkcije in lastnosti ima, lahko samostojno servisirate hladilni sistem. Brez zadostnih izkušenj je bolje, da takšno delo zaupate strokovnjaku.
