Domač motor je mogoče izdelati na več načinov. Začnimo pregled z bipolarno ali koračno različico, ki je dvopolni elektromotor brez ščetk. Ima enosmerno moč, deli celoten obrat na enake dele. Za delovanje te naprave je potreben poseben krmilnik. Poleg tega zasnova naprave vključuje navitje, magnetne elemente, oddajnike, signalne naprave in krmilno enoto z armaturno ploščo. Glavni namen enote je razporeditev rezkalnih in brusilnih strojev ter zagotavljanje delovanja različnih gospodinjskih, industrijskih in transportnih mehanizmov.
Vrste motorjev
Domači motor ima lahko več konfiguracij. Med njimi:
- Možnosti s trajnim magnetom.
- Kombinirani sinhroni model.
- Varijabilni motor.
Trajni magnetni pogon je opremljen z glavnim elementom v delu rotorja. Delovanje takšnih naprav temelji na principu privlačnosti ali odbijanja med statorjem in rotorjem naprave. Tak koračni motor je opremljen z rotorskim delomiz železa. Načelo njegovega delovanja temelji na temeljni osnovi, po kateri se največji dovoljeni odboj izvaja z minimalnim odmikom. To prispeva k privlačnosti točk rotorja k statorskim polom. Kombinirane naprave združujejo obe možnosti.
Druga možnost so dvofazni koračni motorji. Naprava je preproste strukture, ima lahko dve vrsti navijanja, enostavna za namestitev na zahtevano mesto.
Monopolarne modifikacije
Motor, izdelan sam iz te vrste, je sestavljen iz enega navitja in osrednjega magnetnega ventila, ki vpliva na vse faze. Vsak predel za navijanje je aktiviran, da zagotovi specifično magnetno polje. Ker v takem vezju lahko pol deluje brez dodatnega preklapljanja, ima preklapljanje poti in smeri toka osnovno napravo. Za standardni motor s povprečno močjo je dovolj en tranzistor, ki je na voljo v opremi vsakega navitja. Tipično dvofazno motorno vezje ima šest žic na izhodnem signalu in tri podobne elemente na fazi.
Mikrokrmilnik stroja se lahko uporablja za aktiviranje tranzistorja v samodejno določenem zaporedju. V tem primeru so navitja povezana s povezovanjem izhodnih žic in trajnega magneta. Ko priključki tuljave medsebojno delujejo, je gred blokirana za vrtenje. Upor med skupno žico in koncem tuljave je sorazmeren z enakim vidikom med konci ožičenja. Zaradi tega je dolžinaskupna žica je dvakrat večja od priključne polovice tuljave.
bipolarne možnosti
Domači koračni motor te vrste je opremljen z enofaznim navitjem. Pretok toka vanj poteka na obračalni način s pomočjo magnetnega pola, kar povzroči zaplet vezja. Običajno se združuje s povezovalnim mostom. Obstaja nekaj dodatnih žic, ki niso v skupni rabi. Pri mešanju signala takega motorja pri višjih frekvencah se zmanjša učinkovitost trenja sistema.
Ustvarjajo se tudi trifazni analogi z ozko specializacijo. Uporabljajo se pri oblikovanju CNC strojev, pa tudi v nekaterih avtomobilskih računalnikih in tiskalnikih.
Zasnova in princip delovanja
Ko se na priključke ščetke motorja dovaja napetost, se le-ti poganjajo v neprekinjeno vrtenje. Nastavitev v prostem teku je edinstvena po tem, da pretvarja dohodne impulze v vnaprej določen položaj obstoječe vhodne gredi.
Vsak impulzni signal deluje na gred pod določenim kotom. Tak menjalnik je najučinkovitejši, če je vrsta magnetnih zob nameščena okoli osrednje zobate železne palice ali njenega enakovrednega. Električni magneti se aktivirajo z zunanjim krmilnim vezjem, ki ga sestavlja mikro regulator. Za začetek vrtenja gredi motorja en aktivni elektromagnet pritegne zobe kolesa na njegovo površino. Ko so poravnani z gostiteljem, se rahlo premaknejo proti naslednjemu magnetnemu delu.
V koračnem motorju je prvi magnetmora biti omogočen in naslednji element mora biti onemogočen. Posledično se bo zobnik začel vrteti in se postopoma poravnal s prejšnjim kolesom. Postopek se izmenično ponovi zahtevano število krat. Takšne revolucije se imenujejo "nenehni korak". Hitrost vrtenja motorja lahko določite s štetjem korakov za popolno vrtenje stroja.
Povezava
Priključitev mini motorja, ki ga naredite sami, se izvede po določeni shemi. Glavna pozornost je namenjena številu pogonskih žic, pa tudi namenu naprave. Koračni motorji so lahko opremljeni s 4, 5, 6 ali 8 žicami. Modifikacija s štirimi elementi ožičenja se lahko upravlja samo z bipolarno napravo. Vsako fazno navitje ima dve žici. Za določitev zahtevane dolžine povezave v načinu korak za korakom je priporočljiva uporaba navadnega merilnika, ki vam omogoča natančno nastavitev zahtevanega parametra.
Zmogljiv šestžilni motor ima par žic za vsako navitje in centrirno pipo, ki jo je mogoče povezati z mono ali bipolarno napravo. Za združevanje z eno napravo se uporablja vseh šest žic, za seznanjeni analog pa bosta dovolj en konec žice in osrednja pipa vsakega navitja.
Kako narediti motor z lastnimi rokami?
Za ustvarjanje osnovnega motorja boste potrebovali kos magneta, sveder, fluoroplastiko, bakreno žico, mikročip, žico. Namesto magneta lahko uporabite nepotrebno vibriranje celictelefonska številka.
V sklopu vrtenja se uporablja sveder, saj je orodje glede na tehnične parametre optimalno prilagojeno. Če se notranji polmer magneta ne ujema z enakim vidikom gredi, se lahko uporabi bakrena žica, navita tako, da se odpravi zračnost gredi. Ta operacija omogoča povečanje premera gredi na mestu povezave z rotorjem.
Pri nadaljnjem ustvarjanju domačega motorja boste morali izdelati puše iz fluoroplastike. Če želite to narediti, vzemite pripravljen list in naredite luknjo s premerom 3 mm. Nato oblikujte nastavek. Gred mora biti brušena do premera, ki omogoča prosto gibanje. S tem se boste izognili nepotrebnemu trenju.
končna faza
Naprej so tuljave navite. Okvir zahtevane velikosti je vpet v tiso. Za navijanje 60 zavojev potrebujete 0,9 metra žice. Po postopku se tuljava obdela z lepilno sestavo. Ta občutljiv postopek je najbolje narediti z mikroskopom ali povečevalnim steklom. Po vsakem dvojnem navitju se med tulec in žico vstavi kapljica lepila. En rob vsakega navitja je spajkan skupaj, kar bo omogočilo pridobitev enega vozlišča s parom izhodov, ki so spajkani na mikročip.
Parametri tehničnega načrta
Naredi sam mini motor ima lahko glede na oblikovne značilnosti različne značilnosti. Spodaj so parametri najbolj priljubljenih sprememb korakov:
- SHD-1 - ima korak 15stopinj, ima 4 faze in navor 40 Nt.
- LSh-0, 04 A - korak je 22,5 stopinj, število faz je 4, hitrost je 100 Nt.
- DSHI-200 - 1,8 stopinj; 4 faza; 0,25 Nt navor.
- LSh-6 - 18/4/2300 (vrednosti so navedene po analogiji s prejšnjimi parametri).
Če veste, kako narediti motor doma, se morate spomniti, da se bo hitrost indikatorja navora koračnega motorja preoblikovala neposredno sorazmerno z istim trenutnim parametrom. Zmanjšanje linearnega navora pri visokih hitrostih je neposredno odvisno od pogonskega vezja in induktivnosti navitij. Motorji IP 65 so zasnovani za težke delovne pogoje. V primerjavi s strežniki koračni modeli delujejo veliko dlje in bolj produktivno ter ne zahtevajo pogostih popravil. Vendar pa imajo servo motorji nekoliko drugačen fokus, zato primerjava teh tipov nima veliko smisla.
Naredite domač motor z notranjim zgorevanjem
Motor, ki ga naredi sam, je mogoče izdelati tudi s tekočim gorivom. Ne zahteva zapletene opreme in profesionalnih orodij. Potreben je par bata, ki ga lahko vzamete iz traktorske ali avtomobilske črpalke za gorivo. Cilinder bata se ustvari z rezanjem odebeljenega elementa vodovodne napeljave. Nato morate narediti luknje za izpušna in obvodna okna, v zgornjem delu spajkati nekaj matic, namenjenih za svečke. Vrsta elementov - M-6. Bat je odrezan iz bata.
Domači dizelski motor bo zahteval namestitev ohišja motorja. Izdelan je iz kositra z spajkanimi ležaji. Dodatna trdnost vam bo omogočila, da ustvarite tkanino, prevlečeno z epoksi, ki pokriva element.
Motorna gred je sestavljena iz odebeljene podložke s parom lukenj. V eno od njih je treba pritisniti gred, druga skrajna vtičnica pa se uporablja za pritrditev čepa z ojnico. Operacija se izvede tudi s pritiskom na.
Končno delo pri montaži domačega dizelskega motorja
Naslednji je vrstni red montaže vžigalne tuljave:
- Uporaba dela avtomobila ali motorja.
- Ustrezna sveča se namešča.
- Izolatorji so nameščeni, pritrjeni z "epoksi".
Alternativa motorju s sistemom motorja z notranjim zgorevanjem je lahko brezkontaktni motor zaprtega tipa, katerega naprava in princip delovanja sta sistem povratne izmenjave plina. Sestavljen je iz dvodelne komore, bata, ročične gredi, prenosne škatle in sistema za vžig. Če veste, kako narediti motor z lastnimi rokami, lahko veliko prihranite in dobite potrebno in uporabno stvar na kmetiji.
