V številnih pisarnah, tovarnah, restavracijah ali drugih javnih mestih lahko najdete dimni ventil. Zasnovan je za hitro gašenje požara, ima povečano požarno odpornost in je nameščen v izpušnih jaških. Ta članek bo na kratko opisal njegovo zasnovo, napravo in uporabo. Prav tako ne bo šlo brez omembe glavnih okvar predstavljene naprave.
DVS ventil
Protipožarna dimna loputa razreda DVS se uporablja za hitro odstranjevanje gorljivih izdelkov iz prostora. Takšni ventili so nameščeni samo v dimnih jaških. V standardnem stanju je tip lopute (W) v spodnjem položaju in ne dopušča razporeditve zraka po sistemu. Če v prostoru izbruhne požar, se loputa, ki se nahaja na sredini ognjišča, odpre in s pomočjo zračnega vleka odstrani ves dim in s tem prepreči požare v drugih prostorih. Meja požarne odpornosti dimnih ventilov je do 180 stopinj. toleindikator pomaga izračunati čas, ko ventil izgubi tesnost. Videz ventila ni odvisen samo od mesta, kjer bo nameščen, ampak tudi od pogojev njegove namestitve. Takšni ventili so lahko več vrst:
- Vzmetni pogon, opremljen z elektromagnetno podlago.
- Elektromehanski aktuatorji brez vzmeti.
Namestitev
Namestitev dimnega ventila se ne izvaja na zračnih kanalih in v prostorih, ki so zaradi požarne varnosti v kategoriji "A" in "B". Prav tako niso namenjeni za standardne sistemske nape, kjer se odstranijo različne vnetljive snovi.
Dimne lopute so nameščene samo v sistemih, kjer se uporablja redno čiščenje gorljivih in mazalnih usedlin. Namestitev te naprave se izvede le, če so izpolnjeni vsi pogoji "BOS" (varnost gradbišč). Požarna odpornost traku dimne lopute mora ustrezati požarni odpornosti celotne konstrukcije, na katero je nameščena. V začetni fazi namestitve je nujno, da se ohišje ventila pritrdi (po možnosti s katerim koli lesenim izdelkom). To je potrebno, da se prepreči izkrivljanje strukture in kršitev začetnega položaja telesa, kar lahko privede do loputanja lista, posledično pa bo funkcionalnost ventila močno oslabljena. Ko je naprava v celoti vgrajena v požarno steno, lahko distančnike odstranite. In šele potem, ko je ventil ozemljen in električnimagnet, lahko preizkusite.
Oblikovanje
Za izdelavo ohišja je uporabljeno pocinkano jeklo. Za ventil, odvisno od njegove vrste, se uporablja stenski ali kanalski mehanizem, ki je opremljen z dvema prirobnicama. Obstajata tudi dve vrsti kontrol:
- Elektromagnetno. S tem krmiljenjem ventil preide v odprt način le, ko napetost interagira z elektromagnetom. In šele po tem stikalo vrže vezje in izklopi elektromagnet iz omrežja. Trajanje elektromagneta je manj kot 12 sekund. Če želite nastaviti varnostni način, morate ročno spremeniti položaj vilic. Za naslednji preizkus enote je zaslon z gumbom na ventilu.
- Belimo električni pogon. Blažilniki v tem primeru delujejo samodejno s konstantno napetostjo na električni pogon. Ko je požarni alarm aktiviran, je pogon dimnega ventila popolnoma brez napetosti in vzmet vrne ventil v odprt položaj. Za električni pogon je izdelana posebna kontaktna skupina, ki se hitro odzove na svoj položaj. Poleg samodejnega krmiljenja lahko uporabite tudi ročno metodo, pri čemer sami ventil pritrdite v ustrezen položaj. Če želite to narediti, naredite zalogo šestrobnega ključa.
Odpoved ventila
Vsak motor ima vodoodbojne pokrove. Pomagajo tesniti spoj in voditi ne le puše, temveč tudi sam dimni ventil. Ta naprava vsebuje tesnila. Oni so tisti, ki morajo hermetičnodržite palico in izvijte dimni ventil. Sčasoma se rob obrabi in guma okoli njega postane manj elastična. Potem je lahko dim. V tem primeru je treba zamenjati ne samo loputo dimnega ventila, temveč tudi celotno konstrukcijo, ki je v njej.
