Žal, vsaka gradbena parcela nima idealnih pogojev za gradnjo konstrukcije: vodoravna ploščad, zanesljiva tla, pomanjkanje podzemne vode itd. Zato se razvijalec zelo pogosto sooča s potrebo po krepitvi osnovne konstrukcije in namesto običajnega traku se uporablja trak -
temelj za pilote.
Zakaj ne preprosta podlaga?
Kdaj se uporablja kombinirana podlaga namesto običajne tračne podlage? Najprej, ko nosilnost tal pušča veliko želenega. Za najbolj zanesljive veljajo kamnine, prodnata tla, suhi pesek ter suhe, strjene in stisnjene gline. Po zanesljivosti so slabše od mokrih finih peščenih tal z nečistočami in mokro glino. Drobni in prašni pesek, z vodo nasičena glina, peščena ilovica, pa tudi razsuta tla spadajo v kategorijo nevarnih - preprosto je treba uporabiti tračni temelj.
Druga možnost, ko je potrebna ojačana podlaga, je previsoka lokacija podzemne vode, če je ni mogoče preusmeriti tudi z drenažo. In, seveda, če nameravate zgraditi ne zasebno majhno hišo, ampak večnadstropno, potem očitno ni mogoče opustiti preproste plitve ali celo globoke temelje: potrebno je namestiti bolj trpežne temeljne konstrukcije. Prav tako ne pozabite, da relief gradbišča zahteva posebno pozornost: če se vaše mesto nahaja na pobočju in ga iz kakršnega koli razloga izravnajte
nerentabilno, lahko uporabite tračni temelj.
Izračuni temelja
Vsi razumejo, da se gradnja katere koli hiše začne s postavitvijo temeljev. Da pa stavba ne bi padla ali se upognila, je treba izračunati temelj trakastega pilota, kar bo povzročilo parametre podlage: premer armature, širino in debelino betona. Prav tako je treba določiti število pilotov, potrebnih za določeno zgradbo, njihovo lokacijo in razdaljo med njimi.
Namestitev temelja
Če poznate vse parametre bodoče baze, lahko začnete delati neposredno na gradbišču. Prva faza je sprostitev mesta iz delujočih omrežij, ki se nahajajo na njem - elektrika, plin, voda. Prav tako je treba namestiti drenažni sistem, če se podtalnica nahaja v debelini tal, kar lahko poškoduje konstrukcijo, ki se postavlja. Zdaj se odstrani vegetativna in najbolj rodovitna plast zemlje; po končani gradnji se to zemljišče uporablja za urejanje lokacije. Ko je zemlja pripravljena, se pod temeljem trakovnih pilotov izbije jarek in izvrtajo se vrtinepod kupi v skladu z izračuni.
Naprej se piloti hidroizolirajo, vgradi armatura in vlije beton. Ko so piloti pripravljeni, je treba ustvariti rešetko, ki bo konstrukciji dala dodatno togost. Preden nadaljujemo z montažo tračnega temelja na rešetko, se nadzemni del temelja - vrhovi pilotov in rešetka - izolira.
V zvezi s stroški, ko gre za pilotsko tračno podlago, je cena za red višja kot pri običajnem, nearmiranem temelju. Vendar pa je težko trditi, da je takšna zasnova veliko bolj zanesljiva, in to dejstvo je tehten argument v prid dražje podlage.
