Motorna žaga je eno od nepogrešljivih orodij v zasebnem gospodinjstvu. Zelo pomembno je, da to orodje deluje neprekinjeno in brez prekinitev. Kakovost motorne žage je v veliki meri odvisna od zanesljivosti uplinjača. Walbro se uporablja kot to. Ta uplinjač je precej zanesljiv. Toda včasih potrebuje prilagoditev, preprečevanje in popravilo. No, poglejmo značilnosti tega vozlišča.
Naprava mehanizma
Naprava je na voljo v ohišju iz tlačno litega aluminija. V notranjosti so notranji kanali z obrisi. To so difuzorji. Skozi njih prehaja zrak, ki ga nato vsrka motor z notranjim zgorevanjem.
Difuzor ima kanale za gorivo. Ko zrak prehaja skozi element, teče z bencinom in tvori gorljivo zmes. Črpalka za gorivo, sistem curka, pa tudi mehanizem, ki omogočaprilagodite nastavitve mešanice, so nameščeni zunaj in vgrajeni v uplinjač Walbro. Moč, ki jo motor motorne žage lahko razvije, kot tudi količino zraka v uplinjaču nadzira dušilka. Impulzna komora črpalke za črpanje goriva. Napaja se preko impulznega kanala, ki je povezan z motornim čolnom. Ko se bat v cilindru premakne, se tlak v ohišju motorja spremeni. Te spremembe vplivajo na delovanje membrane črpalke za gorivo. Črpalka se prisilno zažene, njeno delovanje pa je sinhronizirano s spremembami tlaka v ohišju motorja. Njena raven je odvisna od števila vrtljajev motorja. Gorivo se v uplinjač dovaja iz rezervoarja prek posebnega priključka uplinjača. Prehaja skozi membrano, vstopni in izstopni ventil na črpalki za gorivo in skozi filter. Nadalje mešanica skozi kanal za gorivo mimo igle vstopi v komoro, kjer se nahaja kontrolna membrana. Igelni ventil ali bolje rečeno igla je s pomočjo vzvoda povezan z membrano. Komora pod njim izstopa skozi posebno luknjo v ozračje.
Načelo delovanja
Walbro uplinjač motorne žage deluje tako, da spreminja tlake v ohišju motorja. Na začetku sesanja začne zrak skozi difuzor skozi vakuum. Njegova prostornina je odvisna od števila vrtljajev motorja in njegove obremenitve.
Odvisno je tudi od tega, v kakšnem položaju je plin. Upravlja se s posebnim ročajem. S pomočjo curkov goriva med prehodom zraka nastane mešanica. Naslednji bencinpoškropimo in dobimo pripravljeno zmes, optimalno za zgorevanje. Običajno se pripravi v razmerju 1 proti 14. Nato zmes vstopi v valje, kjer pride do zgorevalnega takta. Zaradi dejstva, da je prostornina pod kontrolno membrano povezana z atmosfero, se premakne navzgor. Nadalje s pomočjo vzvoda potegne iglo za seboj, medtem ko odpira kanal za gorivo. Torej, še en odmerek goriva vstopi v komoro. Ko se komora za gorivo napolni z bencinom, bo membrana odšla na svoje običajno mesto. Igelni ventil se bo zaprl in posledično se bo v komori pojavila prava količina bencina. Napajala se bo skozi curke. Ta proces je cikličen in se nenehno ponavlja. Za prilagajanje količine goriva, ki bo prihajalo iz šobe goriva, je na voljo difuzor. Uplinjač Walbro je opremljen z nastavitvenimi vijaki. Prvi je glavni, drugi je za prilagajanje števila vrtljajev v prostem teku. Zaradi vrtenja teh vijakov se zmes obogati ali izprazni. Če jih zvijete, postane zmes bogatejša. Če ga zasukaš, bo postalo slabše.
Treba je izbrati optimalno razmerje, da na 1 kg goriva pade 14 kilogramov zraka. Proizvajalec je dodatno predvidel možnost prilagajanja števila vrtljajev v prostem teku. Ta vijak lahko najdete zunaj. Če ga privijete, bo naslonjen na ročico, nameščeno na osi dušilne lopute. Z obračanjem teh vijakov lahko neodvisno nastavite uplinjač, da pridobi potrebno moč v različnih pogojih.
Kako razumeti, da je potrebna prilagoditevuplinjač?
Obstaja več znakov, ki lahko kažejo na nepravilno delovanje aparata Walbro. Uplinjač je treba v teh primerih nastaviti. Če se motor motorne žage zažene z velikimi težavami in se takoj po zagonu ustavi, je vzrok za ta pojav neoptimalna mešanica goriva. Z drugimi besedami, po nepotrebnem je revna. Tudi uplinjač zahteva nastavitev, če je žaga nenadoma začela porabljati preveč goriva. Drug znak je več izpušnih plinov. To je signal, da mešanica ne zgori popolnoma. Prebogata je. Nastavitveni vijaki so lahko zrahljani. To se zgodi zaradi močnih tresljajev in različnih napak v zaščitni kapici. Ta pojav je pri izdelkih Walbro zelo redek. Uplinjač je potem mogoče enostavno popraviti. Druga težava so zastoji. Pogosto se lahko kanali uplinjača, difuzor in votline umažejo zaradi slabe kakovosti goriva ali okvarjenega zračnega filtra. Prekomerno obrabljeni bati motorja vplivajo tudi na delovanje uplinjača.
V tem primeru prilagodite uplinjač Walbro, če to pomaga rešiti težavo, potem le začasno. V tej situaciji je potrebno opraviti remont motorja.
Prepoznavanje težav pri delovanju uplinjača in tipičnih okvar
Pogosto se lastniki motornih žag soočajo s puščanjem goriva. Za diagnozo je potreben zunanji pregled. Če želite to narediti, je priporočljivo odstraniti napravo in preveriti celovitost tesnila. Najdete ga med napravo in ohišjem motorja. Če je s tesnilom vse v redu, se naprava preveri za puščanje. Vse okvare, ki jih bomo obravnavali v nadaljevanju, vplivajo na stopnjo tesnosti. Mnoge od teh je mogoče popraviti z nakupom kompleta za popravilo uplinjača Walbro in zamenjavo poškodovanih ali okvarjenih delov.
Kako preveriti tesnost?
Cev za dovod goriva se namesti na dovodni kanal merilne naprave. Nato se pipa odpre, če je. Nato se določena količina zraka s hruško črpa v votlino uplinjača. V tem primeru mora manometer pokazati najmanj 0,4 bara. Če tlak čez nekaj časa ostane enak, potem imate dober uplinjač Walbro. Popravilo je potrebno, če tlak pade. Za to je lahko več razlogov.
To je okvara membrane črpalke za gorivo. Lahko se poškoduje. Ima luknje ali prelome. Okvaro odpravimo z zamenjavo membrane z novo, iz kompleta za popravilo.
Igelni ventil
Včasih ga igla v ventilu ne more popolnoma zapreti. Do tega lahko pride zaradi blokad, močne obrabe ali poškodovanega stožca igle. Tudi vzvod ventila izgubi svojo mobilnost, njegova geometrija je motena. Elastičnost vzmeti se spreminja.
membrana
Tesnost se zmanjša zaradi izgube oblike kontrolne diafragme. Do tega lahko pride zaradi pregrevanja, dolgotrajnega delovanja naprave.
vstopni in izstopni ventil
Ta težava je morda v črpalki za gorivo.
Dejstvo je, da cvetni listi ventila izgubijo svojo "ploskost". Niso več pritisnjeni na svoje podporne ravnine, tesnost je prekinjena. Posledica je izguba zmogljivosti črpalke. Ne črpa več goriva v pravi količini. Zakaj se to zgodi? Vse je zelo preprosto. Lastnik žago že dolgo uporablja z gorivom, ki ni tisto, ki ga priporoča proizvajalec Walbro. Zaradi tega se je uplinjač pogosto pregreval. Zaradi takšne okvare se pripravi preveč pusta mešanica, motor je slabo namazan. To lahko povzroči resnejše težave. To so popadki v cilindrih, težave pri zagonu, nestabilno delovanje enote v vseh načinih. Med težavami s črpalko za gorivo je mogoče razlikovati tudi deformacije membrane v območju impulzne komore, onesnaženje in žlindro. Številni simptomi uplinjača so pogosto povezani z blokadami. Čiščenje in izpiranje lahko obnovi delovanje naprave. Za to obstaja poseben sprej.
Nastavitev uplinjača
Postopek nastavitve je precej preprost, še posebej, če že imate podobno izkušnjo. Prva stvar je, da zategnete vijake, ki so odgovorni za največje in najmanjše število vrtljajev v smeri urinega kazalca. Lahko jih označimo kot H in L. Priviti jih je treba, dokler se ne ustavijo. Nato odvijte vijake za pol obrata. Vse manipulacije se izvajajo na pridušenem motorju. Po zaključku tega postopka je treba motor zagnati in ogreti pri srednji hitrosti.
Nastavitev v prostem teku
Priporočamo, da ta vijak zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca, doklermotor bo deloval čim bolj gladko.
Pomembno je spremljati, ali se veriga premika. Če se vrti, morate še vedno priviti vijak. Ko motor začne zastajati v tem načinu, se vijak rahlo odvije nazaj.
Testiranje dela po nastavitvi
Moram preveriti, kako deluje ogljikov hidrat Walbro. Prilagoditev morda ne bo dala želenega rezultata. Za testiranje se motor zažene, ogreje in gladko pritisne na plin. Če se je zaradi tega hitrost povečala na maksimum, potem vse deluje pravilno. Če se to ne zgodi, zavrtite vijak L v nasprotni smeri urnega kazalca za 1/8 obrata. Največja hitrost motorja motorne žage je približno 11,5 tisoč vrtljajev na minuto. Če je njihovo število večje, lahko to povzroči okvare v sistemu za vžig. V primeru okvare se vijak H zavrti v nasprotni smeri urinega kazalca, s čimer se zmanjša največja hitrost.
Sklep
Če poznate strukturo uplinjača Walbro in načelo njegovega delovanja, ga lahko enostavno prilagodite tako, da deluje v zahtevanih načinih. Naprava je preprosta in z njo se lahko spopadejo tudi ljudje brez izkušenj. Vse težave je mogoče odpraviti ročno brez večjih stroškov.
