Garaža je bila nekoč preprosto zavetišče, ki je zagotavljalo zaščito pred vplivi padavin in vlomov v avtomobile, ni imela posebnih naprav. Toda v zadnjih letih se je veliko spremenilo. Zdaj se namesto tradicionalnih nihajnih vrat pogosto uporabljajo dvižna vrata, ki jih odlikujeta priročnost in izdelava. Proizvajajo se naslednje vrste dvižnih mehanizmov:
- celo;
- odsek;
- roller.
Najbolj priljubljen dizajn so sekcijska vrata, ki se harmonično prilegajo vsaki garažni zgradbi in prihranijo prostor. Ugotovimo, kaj so sekcijska garažna vrata, razmislimo o postopku njihove izdelave in vgradnje z lastnimi rokami.
Zasnova in princip delovanja
Glavni cilj pri razvoju sekcijskih vrat je bil povečati okretnost krila ob ohranjanju njegovih toplotnih lastnosti in protivlomne odpornosti. Tovrstna vrata, ki se gladko dvigajo do stropa, ustvarjajo dobro toplotno izolacijo garaže.
Platno je sestavljeno iz povezanih sendvič ploščzanke. Njegovo gibanje zagotavlja torzijski sistem (bobni, gredi, kabli). Platno je uravnoteženo z vzmetnim mehanizmom, njegovo pritrditev pa izvajajo vodila, ki so nameščena vzdolž stropa in okvirja. Zmanjšanje odpornosti se doseže z valji, pritrjenimi na straneh plošč. Ker so ti valji izdelani iz poliamida, materiala, odpornega proti obrabi, se vrata dvigajo nežno in tiho. V procesu gibanja se platno lomi, vsa krila so položena v vodoravni smeri.
Za zmanjšanje obremenitve, ki nastane zaradi teže vrat, se uporabljajo uravnovešene vzmeti, ki olajšajo dvigovanje z ročajem, nameščenim na krilo. Za zaščito kablov pred lomljenjem je v zasnovi predvidena prisotnost zaskočnih spojk. Ključavnica je nameščena tako, da jo voznik lahko uporablja. V večini primerov so sekcijska vrata opremljena z izvlečnim zapahom in cilindričnim mehanizmom. Enostavnost uporabe je dosežena z avtomatizacijo. Za vstop v garažo ni treba izstopiti iz avtomobila. Mehanizem prenosa je odgovoren za zapiranje avtomatskih vrat.
Možno je namestiti dodatne elemente vzdolž oboda vrat - vgrajene senzorje, ki reagirajo na gibanje in ustavijo vrata ter jih ščitijo pred poškodbami.
V primeru pomanjkanja električne energije lahko sekcijska vrata odprete s posebnim ključem, ki je namenjen odklepanju mehanizma. V tem primeru se pogon izklopi, krmiljenje se izvaja ročnonačin. Sekcijska garažna vrata morajo imeti ročno ključavnico. Potrebovali ga boste v nujnih primerih.
Osnovni komplet za izdelavo vrat
Proizvajalci sekcijskih izdelkov izdelujejo komplete, s katerimi lahko sami sestavite vrata in prihranite denar. Vsi modeli sekcijskih mehanizmov so univerzalni, primerni za vgradnjo v katero koli garažo.
Delo je treba izvesti v skladu z navodili, ki so priložena kompletu. Pri izbiri osnovnega kompleta se morate odločiti, s kakšno močjo bo motor vgrajen v pogonski mehanizem vrat. Sekcijska vrata, katerih fotografijo vidite, so izdelana na podlagi enega od osnovnih kompletov, ki jih proizvajajo proizvajalci tovrstnih mehanizmov.
Priprava za namestitev
Pred začetkom montaže se morate prepričati, da je okoli odprtine vrat dovolj prostora:
- ob straneh odprtine - 450 mm;
- do stropa - 300 mm.
Če se odločite izdelati sekcijska vrata z lastnimi rokami iz končnih delov, pripravite naslednja orodja za montažna dela:
- komplet orodja za montažo;
- izvijač;
- perforator;
- vrtalniki s šobo Pobedite;
- merilno orodje (merilni trak, nivo itd.).
Proces montaže vrat
Če ne želite izdelati lastnih sekcijskih vrat, jih izdelajteiz montažnega kompleta. Najprej morate pripraviti odprtino. Če je konstrukcija garaže izdelana iz lahkih penastih betonskih blokov, jo je treba okrepiti s kovinskim okvirjem. Nato morate namestitveni diagram prenesti v odprtino. Za izvedbo te naloge so na stenah narejene oznake, ki označujejo mesta, kjer bodo pritrjena glavna nosilna vozlišča, in sicer vodila za premikanje spleta.
Pri vgradnji vseh nosilnih elementov je pomembno upoštevati vrstni red, ki ga določajo navodila. Po končani prvi nalogi nadaljujejo z naslednjo - sestavljanjem vratnega krila. Običajno se izvaja iz skrajne spodnje lamele. Če se po zaključku zgornji rez krila ne oprime dobro "utripanja" vrat, morate prilagoditi zgornje nosilce.
Naprej lahko nadaljujete s pritrjevanjem krmilnih enot vrat in pomožnih elementov, kot so zapahi, ključavnice, ročaji, in nato z namestitvijo izravnalnih vzmeti. Nastavite jih tako, da so dvižni kabli vedno napeti. Končna faza je pritrditev senzorja za omejitev premikanja mreže. Po izvedbi vseh potrebnih del večkrat preverite, ali se sekcijska vrata zlahka premikajo. Fotografije dokončanih konstrukcij so predstavljene spodaj.
samoizdelana
Ne morete kupiti kompleta za izdelavo vrat, ampak ta dizajn ustvarite sami. Ta možnost je primerna za tiste ljudi, ki imajo veščine na področju gradnje in imajo dovolj prostega časa. Pomembno je razumetida je takšno delo težko in mukotrpno. Če želite izdelati sekcijska vrata z lastnimi rokami, morate izvesti naslednje korake:
- naredite varjen okvir (uporabili ga boste za pritrditev platna);
- namestite močna vodila;
- z vogali zavarite navpična vodila, nato naredite vodoravna;
- vzemite okvir in nanj privarite nosilce, da namestite valje;
- pod majhnim kotom postavite vodila;
- namestite mehanizem protiuteži.
Fitingi za sekcijske mehanizme
Izključiti je treba možnost izdelave nezanesljivega dizajna in upoštevati združljivost rezervnih delov. Pri izvajanju naloge je treba uporabiti samo originalne risbe vrat. Ni priporočljivo ustvarjati modelov iz rabljenih delov.
Uporabljate lahko uporabne dodatke – sisteme, ki preprečujejo lomljenje torzijske vzmeti, lomljenje kabla in stiskanje prstov, pa tudi dodatne pripomočke.
Nianse vgradnje garažnih vrat
Namestitev sekcijskih vrat, katerih navodila so priložena osnovnemu kompletu, je treba izvesti brez vrzeli v skladu z največjo možno gostoto.
Da se rezilo ne zagozdi, mora biti namestitev navpičnega vodila izvedena z visoko natančnostjo.
Pri nastavljanju in pritrjevanju sekcijskega mehanizma uporabite kovinske blazinice različnih debelin.
Namestite sekcijska vrata z dimenzijamikot nalašč za vašo garažo.
Ali naj izdelam svoja sekcijska vrata?
Sekcijska vrata so kompleksna konstrukcija, ki je ne more vsak ustvariti sam. Takšna garažna vrata so manj zanesljiva od konstrukcij, ustvarjenih iz tovarniških delov, njihovo življenjsko dobo je skoraj nemogoče predvideti. Sekcijski mehanizmi, izdelani sami, niso posebej varni. V nujnih primerih se lahko poškodujejo ljudje, prav tako lahko nastane škoda na avtomobilu.
Pameten način za prihranek - sekcijska vrata sestavite iz cenejših tovarniških delov po originalnih risbah, pri čemer upoštevajte njihovo vsestranskost in združljivost.
Če želite izdelati sekcijska vrata z lastnimi rokami, se prepričajte, da je končna zasnova zanesljiva in varna, in ne začnite dela, dokler tega vprašanja dobro ne razumete.
