Glavni namen gorilnika v kateri koli ogrevalni opremi je pripraviti mešanico in jo zažgati. Obstaja veliko število različnih gorilnikov. Nekateri se uporabljajo v kotlih na trda goriva, drugi delujejo na tekoče gorivo. O slednjem bomo govorili. Poglejmo, kaj je dizelski gorilnik, kje se uporablja in katere so njegove ključne lastnosti.
Splošne informacije
Dizelski gorilnik je vgrajen v ogrevalno opremo, za katero se uporablja tekoče gorivo. Zlasti govorimo o težkih oljih, na primer rudarstvu ali dizelskem gorivu. Običajno so ti gorilniki združeni s talno opremo za domačo in industrijsko uporabo. Pogosto je ta vrsta ogrevanja nameščena tam, kjer ni plinovoda. To je posledica dejstva, da je dizelsko gorivo veliko dražje od zemeljskega plina, kar dejansko omejuje njegov obseg in razširjenost. Na splošno dizelski kotli niso nič slabši.konvencionalni plin. Imajo visoko učinkovitost, ekonomičnost, dobro odvajanje toplote in so lahko popolnoma avtomatizirani. Da bi gorilnik deloval učinkovito, je treba sistem vzdrževati pri konstantnem tlaku. Zato je nameščen kompresor, za katerega je pomembno zagotoviti stabilen vir energije, kar je iz več razlogov precej težko.
Dizelski gorilnik za kotel: princip delovanja
Na hitro si oglejmo, kako deluje gorilnik. Iz rezervoarja dizelsko gorivo vstopi v gorilnik. Za zagotovitev oskrbe z gorivom se uporablja posebna črpalka, ki je opremljena s povratnim vodom, ki je potreben za kroženje goriva med črpalko in rezervoarjem. V tem primeru gorilnik porabi toliko goriva, kot ga potrebuje, preostanek pa se vrne nazaj v rezervoar. Toda preden ga dizel doseže, mora preiti skozi filter in grelni element. Na prvi stopnji se izvede čiščenje mehanskih elementov, na drugi stopnji se gorivo segreje na optimalno temperaturo.
Razprševanje v zgorevalni komori se izvaja s pomočjo šobe. Hkrati se skozi cev gorilnika vpihuje zrak. Obliko gorilnika nadzorujejo posebna rezila, ki ustvarjajo zračni vrtinec. Neposredno pred šobo so nameščene elektrode za vžig mešanice. Tako deluje dizelski gorilnik za kotel. Celoten proces nadzorujejo naprave za avtomatizacijo.
Na kratko o klasifikaciji gorilnikov
Trenutno proizvajalci potrošnikom ponujajo tri vrstegorilniki. Vsi imajo oblikovne značilnosti in se razlikujejo po ceni. Zato lahko vse gorilnike razdelimo v naslednje skupine:
- enostopenjski - deluje v načinu 100% moči brez možnosti prilagajanja;
- dvostopenjski - način delovanja lahko nastavite na 100 ali 50%;
- modulirano - obstaja širok razpon nastavitev moči, običajno v območju od 10 do 100%.
Zadnja možnost je najbolj zaželena. To je posledica dejstva, da je mogoče gladko prilagajati temperaturo hladilne tekočine. Toda poleg tega so takšne naprave precej drage in zapletene, saj bi njihovo popravilo morali opraviti strokovnjaki. Vendar vam dizelskih gorilnikov ne bo več treba prilagajati. In to je zelo pomembno.
Nastavitev dizelskih gorilnikov
Pogosto prilagoditev izvajajo strokovnjaki, po želji pa lahko prilagoditev opravite ročno. Če se uporablja enostopenjski gorilnik, se delo izvede precej hitro in preprosto. Vse manipulacije se nanašajo na to, da je dovod zraka in goriva reguliran, da se zagotovi normalno zgorevanje. V tem primeru je treba mešanico obogatiti. Kakovost plamena se določi z očesom. Če je nastavitev opravljena, lahko uporabite plinski analizator, ki bo določil vsebnost CO in CO2 v dimu. Če gorilnik "stoji", je treba najprej preveriti kontakte in delovanje vozlišč kot celote in vsakega posebej. Toda nastavitev dizelskih gorilnikov z možnostjo prilagajanja moči(modulirano) je precej težko in zahteva posebno opremo.
Kako zagnati nov gorilnik
Če je vaš stari dizelski gorilnik odpovedal in ga ni mogoče popraviti, bo potrebna popolna zamenjava. Takšno delo je mogoče opraviti ročno. Če želite to narediti, je potrebno odstraniti stari gorilnik in preveriti celovitost in kakovost šobe. Če je zamašen, ga je treba očistiti s stisnjenim zrakom ali tankim kovinskim predmetom. Nato se preveri predhodni položaj elektrod in delovanje rotorja. Ventilator se preveri ročno. Med delovanjem ne bi smelo prihajati do dodatnega hrupa (trenja, žvižganja), kar bo signaliziralo normalno delovanje. Ne pozabite zategniti zatiča na rotorju. Naslednji korak je pregled peči kotla. Na vratih je nameščen gorilnik. Vsa dela je treba izvajati v zaporednem vrstnem redu v skladu z navodili. Ne pozabite, da morate ob prvem zagonu gorilnika z dizelskim gorivom odstraniti cev za gorivo in jo zagnati prazno. Zdaj pa gremo naprej.
Izdelava gorilnika z lastnimi rokami
Običajno so domači gorilniki manj varčni od tistih, ki jih izdelajo profesionalci, zato bodite pripravljeni na 5-10-odstotno povečanje porabe goriva. Preden upoštevate, zarišite skico in pazite, da ne pozabite na dimenzije kurišča in puhala. Če je izdelan enostopenjski dizelski gorilnik, ki ga naredite sami, se najprej izdela tlačna monobločna zasnova. Priporočljivo je kupiti paket montažnih pripomočkovz ohišjem in pokrovom gorilnika. Pri tem upoštevajte združljivost gorilnika z generatorjem.
Izdelava gorilnika s kompresorjem je bolj zapletena, a učinkovita. Kot kompresor je primerna navadna kitajska brizgalna pištola. Tako bo gorivo ekonomično porabljeno, kakovost mešanice pa bo na ustrezni ravni, vi pa boste imeli možnost prilagoditi moč opreme. Če je dizelski gorilnik, ki ga naredite sami, izdelan kakovostno in zanesljivo, potem ne bo predstavljal nobene nevarnosti za druge.
Popravilo dizelskega gorilnika
Če se odločite za popravilo sami, potem se založite s krpami, saj to ni najbolj čisto delo. Najprej se prepričajte, da kisik prehaja skozi šobo. Pogosto se zgodi, da se zamaši, mešanica pa ni obogatena, zaradi česar se kakovost gorilnika zmanjša. Če so injektorji čisti, poglejte filter. Če ga je treba zamenjati, to storite. Poleg tega, če se uporablja rabljeno olje, je zelo možno, da je kanal kontaminiran. Po izpustu goriva iz cevi ga je treba izpihniti s stisnjenim zrakom. Načeloma je popravilo dizelskih gorilnikov omejeno na to. Včasih je smiselno preveriti stanje elektrod. Če opazite mehanske poškodbe ali obrabo, je bolje zamenjati del ali sklop.
Nekaj pomembnih podrobnosti
Številni strokovnjaki svetujejo, da ste pri nakupu pozorni na gorilnike. ATPomembna je predvsem njihova moč, ki mora presegati zgorevalno moč kotla. Poleg tega je smiselno biti pozoren na vrsto prilagoditve. Za domačo uporabo zadostujejo eno- in dvostopenjski gorilniki. Toda za majhno kotlovnico so modulirane možnosti boljše. Nekateri gorilniki ne morejo delovati na več kot eno vrsto goriva. Zato je pri nakupu priporočljivo poskrbeti za rezervno gorivo. Zato mora gorilnik enako dobro delovati na dizelsko gorivo in odpadno olje. Dobra izbira bi bil na primer dizelski gorilnik Lamborghini, ki ne slovi le po svoji visoki zanesljivosti, ampak tudi po zmožnosti uporabe najrazličnejših goriv.
Sklep
Tako smo se z vami pogovarjali o značilnostih dizelskih gorilnikov. Kot lahko vidite, jih je mogoče po potrebi izdelati ročno. Po potrebi boste v prodaji vedno našli široko paleto opreme, ki vas zanima. Dizelski gorilnik "Lamborghini" serije ECO vam omogoča ne le učinkovito ogrevanje prostora, ampak tudi skrb za okolje. Na splošno je ogrevanje z dizelskim gorivom smotrno le, če imate dostop do rabljenega olja. Zato je takšna oprema pogosto nameščena v strojegradnji in drugih podjetjih.
