V zasebnih gospodinjstvih in na podeželju preprosto ne morete brez kosilnice - ročna košnja trate je zelo dolga in naporna. Mnogi uporabljajo električne in bencinske enote. Včasih te naprave odpovejo, vendar ni treba hiteti na servis. Možno je popravilo kosilnice z lastnimi rokami. Če je enota električna, potem je najverjetneje težava v ožičenju. V primeru bencina so lahko težave s svečami ali pa je motor odpovedal.
Težave z električno kosilnico
Pogosto so kakršne koli okvare pri tovrstnih napravah povezane s kršitvami v električnem delu. Tisti, ki so vsaj malo podkovani v elektriko, pravijo, da je kontakt izginil (ali pa se je pojavil tam, kjer ne bi smel biti). V vsakem primeru je popravilo kosilnice z lastnimi rokami najbolje začeti z vizualnim pregledom. Tipične težave vključujejo poškodovano izolacijo ali nepravilen zagon gumba.
Nato preverite uporabnost vtikača in reostata. Če so vsi ti elementi normalni, je vredno pregledati elektromotor. Pogosto obstajajo težave z opremo z asinhronim motorjem. Razlog je fazni kondenzator. Toda glavna težava je, da doma popravilo kosilnice postane nemogoče. Zelo težko je izvesti preizkus kondenzatorja brez ustreznega orodja. Dejstvo, da je kondenzator pokvarjen, se lahko pokaže s sunkom elektromotorja pri vklopu napajanja, pregrevanjem brez resne obremenitve, nizko hitrostjo in značilnim brnenjem.
bencinska oprema
Popravilo plinske kosilnice je bolj zapleteno kot obnova električne opreme. Ampak nič ni nemogoče. Dovolj je poznati tipične težave, jih znati diagnosticirati in zamenjati dele. Večina domačih kosilnic je opremljenih z bencinskimi dvotaktnimi motorji z notranjim zgorevanjem. Včasih so enote lahko opremljene z motorji iz druge opreme. V kosilnicah lahko pogosto najdete motorje motornih žag in trimerjev.
Najpogostejše težave, s katerimi se lastniki srečujejo s to opremo, so težave pri zagonu motorja, brez delovanja, pretirane vibracije med delovanjem.
Motor se zažene, ohranja dobro hitrost, vendar se noži ne vrtijo
To je precej pogosta težava. V tem primeru mehanski del odpove.
Vredno je preveriti prilogoizhodna gred motorja. Lahko se uniči. Popravilo kosilnice je sestavljeno iz zamenjave priključnega mehanizma.
Motor je težko zagnati, vendar stabilen
V tem primeru se enota z bencinskim motorjem ne zažene dobro, vendar se ob dovajanju goriva dobro obnaša v načinu delovanja. To je pogost vzrok, ki je povezan z okvarami v sistemu prostega teka uplinjača.
Težava se skriva tudi v napačnem razmerju gorljive mešanice. Popravilo bencinske kosilnice v tem primeru morda ne bo potrebno. Lahko pomaga mešanje goriva z oljem v zahtevanem razmerju. Če to ne prinese želenega rezultata, je treba uplinjač razstaviti in nastaviti sistem v prostem teku.
Motor se ne zažene dobro, nestabilno delovanje v vseh načinih
V tem primeru preverite uplinjač. Morebiti zamašene šobe za gorivo. Lahko je tudi zamašen filter za gorivo ali zračni filter. Popravilo kosilnice vključuje čiščenje ali zamenjavo filtrov, pa tudi pihanje.
Pogonska enota se zažene, vendar ne more prenesti obremenitve
Zgodi se. Motor v prostem teku znosno deluje, a ob najmanjši obremenitvi padejo. V tem primeru pride do "stradanja s kisikom". Rešitev je zelo preprosta - zamenjava ali čiščenje zračnega filtra bo pomagalo.
Če se bencinski motor ne zažene
Zgodi se, da tudi pri normalni oskrbi z gorivom motor zavračazagon.
Najpogosteje težave pri delovanju sistema za vžig. Tuljavo je treba preveriti. Najprej se vizualno pregleda. Če so vidne poškodbe, ga je bolje zamenjati. Tudi razlog je lahko v svečah. Imajo močne saje ali pa je elektroda zlomljena. Diagnozo lahko diagnosticirate po sami sveči, če jo odvijete. Drug učinkovit način testiranja je namestitev znano dobrega.
Čiščenje uplinjača
Uplinjač je najpogostejši vzrok za težave s kosilnicami in drugo opremo na bencinski pogon. Pomaga pri čiščenju naprave. Zasnova vseh kosilnic je približno enaka. Zato lahko takšno popravilo kosilnice enostavno izvedete z lastnimi rokami, ne glede na model ali znamko. Prvi korak je odstranitev pokrova zračnega filtra. Ko odvijete vijake, odstranite plastično ohišje in odstranite filter. Če je zamašena, jo je treba očistiti. Pod tem ohišjem je notranji pokrov. Po odvijanju vijakov se bo odstranil. Pod pokrovom je uplinjač. Prav tako ga je treba odstraniti. Če želite to narediti, je prvi korak odklop cevi za gorivo, ki gre iz rezervoarja za gorivo neposredno v uplinjač. Če je bilo notri gorivo, bo zagotovo uhajalo. Morate biti zelo previdni. Nato se uplinjač odstrani - drži ga dva vijaka. Zdaj, ko je naprava odstranjena, jo morate razstaviti. Odvijte vijak, ki drži pokrov komore za gorivo. Čiščenje vključuje uporabo posebnih tekočin.
Ampak lahko se znebitein priljubljena različica - WD-40. Potrebovali boste tudi tanko bakreno žico. Potrebno je očistiti kanale za gorivo uplinjača. Napravo morate očistiti iz komore za gorivo. Priporočljivo je, da napravo obilno namočite v čistilo za uplinjač in jo pustite nekaj časa. Ta postopek je treba večkrat ponoviti. Po tem se s pomočjo bakrene žice očistijo kanali za gorivo. Lahko se pihajo pod pritiskom. Najpogosteje umazane komore ali kanali. To je glavni vzrok za težave z motorjem. Po tej operaciji, tudi če so bile težave z motorjem, popravilo motorja kosilnice morda sploh ne bo potrebno. Po čiščenju je treba vse ponovno sestaviti v obratnem vrstnem redu.
Sklepi
Kot vidite, je večino težav z vrtno opremo mogoče odpraviti doma z lastnimi rokami. Če je kosilnica v lasti avtomobilskega navdušenca, ki je vsaj enkrat nastavil avtomobilski uplinjač, potem popravilo samohodnih kosilnic za takšno osebo ne bo težko. Toda bolje je, da naprave ne spravite v takšno stanje. Ključ do nemotenega delovanja naprave je visokokakovostno gorivo, dobro olje, skladnost z razmerji v mešanici. S pravo pripravo in kakovostnim gorivom je dvotaktni motor zelo težko uničiti. Če upoštevate vsa pravila, potem popravilo kosilnice Husqvarna, pa tudi vseh drugih modelov, dolgo ne bo potrebno.
