Kot veste, danes avto sploh ni luksuz, ampak resnična nuja in včasih precej akutna. Hkrati sodobna vozila vsako leto doživijo vse bolj oprijemljive spremembe, izboljšujejo se v svoji konfiguraciji in dobivajo vedno več novih priložnosti. Kljub številnim novostim pa morajo vozniki občasno še vedno izvajati nekaj ročnih postopkov, ki jih noben računalnik na vozilu ne zmore. Ena od teh dejavnosti je montaža pnevmatik. Vsak lastnik avtomobila si ne bo upal tega dela opraviti z lastnimi rokami, mnogi raje zaupajo svoje vozilo v roke zaposlenih na bencinskih servisih. Toda za enostavno zamenjavo letnih pnevmatik z zimskimi ali na primer hitro odstranitev kolesa v nepredvideni situaciji ni treba plačati velikega denarja. Veliko bolj pravilno bi bilo, če bi se naučili narediti montažo pnevmatik sami, da bi bili pripravljeni na morebitno okvaro in prihranili znaten del finančnih sredstev.
Toda najprej bi morali razmisliti, katere naloge so s tehničnega vidika dodeljene kolesom avtomobila.
Glavni namen avtomobilskih pnevmatik
Konstrukcija teh strukturnih delov vozila je pnevmatika, balon in guma. Hkrati pnevmatike med vožnjo opravljajo številne pomembne funkcije:
- zmanjšajo in včasih popolnoma absorbirajo tresljaje in udarce avtomobila, ki nastanejo pri vožnji po neravnih cestah, kar je še posebej pomembno za prebivalce, ki živijo na podeželju;
- sila je enakomerno porazdeljena, kar prispeva k udobni vožnji za voznika in sopotnike;
- zahvaljujoč pnevmatikam se avto veliko bolj zanesljivo oprime ceste;
- avto se ne ziba z ene strani na drugo, ampak se premika gladko.
Preden podrobno razmislite o značilnostih opravljanja takšnega dela, kot je montaža pnevmatik, morate preučiti vse vrste pnevmatik za avtomobile. Poleg tega se ti elementi razlikujejo tudi strukturno, kar je prav tako pomembno omeniti.
Oblikovne značilnosti in vrste pnevmatik
Ne samo profesionalni vozniki, ampak tudi navadni vozniki vedo, da je izbira koles zelo odgovorna naloga. Glede na strukturne značilnosti pnevmatik je običajno razlikovati naslednje vzorce:
- komora. V pnevmatikah takšnih koles so posebni gumijasti elementi. Poleg tega dizajn vključuje tudi podrobnosti, kot so glavna karkasa, tekalna plast in stranice.
- Tubeless, to pomeni, da je med platiščem in pnevmatiko prazen prostor.
Če govorimo o sezonskih tipih, je običajno deliti pnevmatike nanaslednje vrste:
- poletni vzorci, ki jih je treba uporabljati v suhem in toplem vremenu;
- zimske pnevmatike, opremljene s posebnim dezenom tekalne plasti, ki izboljša oprijem kolesa s cesto, kar je bistveno v razmerah nizkih temperatur in ko je vozišče poledenelo;
- zasnovi za vse sezone, ki jih je mogoče uporabljati v vseh vremenskih razmerah.
Zakaj spremljati tlak v pnevmatikah?
Kot veste, montaža pnevmatik na kolesih z lastnimi rokami ne vključuje samo popravil. Sem spada tudi postopek, ki ga je treba izvajati redno – to je preverjanje atmosferskega tlaka v pnevmatikah. Varnost voznika in njegovih potnikov je neposredno odvisna od pogostosti njegovega izvajanja, saj zrak s koles postopoma odhaja, kar lahko povzroči izredne razmere.
Zasnova sodobnih električnih črpalk običajno vključuje manometer - posebno napravo, ki pomaga nadzorovati tlak v pnevmatikah. Poleg tega je pomembno omeniti, da ta kratek postopek ne bo samo naredil varnejšega postopka vožnje, ampak tudi prihranil nekaj goriva, saj avtomobil zaradi slabo napolnjenih pnevmatik porabi več goriva, kot je potrebno.
Kdaj morate zamenjati gume?
Če govorimo o tem, v katerem letnem času morate odstraniti tako imenovane letne gume, potem je vse odvisno izključno od vremena zunaj. Pomembno si je zapomniti, da je mestno podnebje nekoliko drugačno od podeželskega, zato na prometnih cestah opremitekolesa z zimskimi pnevmatikami lahko uporabite tudi tik pred nastopom hladnega vremena. Približni temperaturni indikatorji, ki signalizirajo potrebo po "preoblačenju čevljev" - 5 - 6 ° C.
Zamenjavo zimskih pnevmatik za letne takoj po nastopu koledarske pomladi ni treba menjati. Pomembno je, da temperatura okoli 9 - 10 °C traja več dni. Toda predolga vožnja z pnevmatikami z žeblji tudi ni vredna: polna je prezgodnje obrabe pnevmatik in je lahko nevarna v primeru zaviranja v sili.
Materiali za pnevmatike
Seveda bi moral vsak avtomobilist vedno imeti pri sebi minimalen nabor orodij, kot so ključ, glave različnih velikosti itd. Če pa govorimo o postopku menjave koles, potem ne gre za glavna naprava za montažo pnevmatik, ki jo naredi sam, tukaj morate imeti več orodij:
- za dvig vozila je potrebna dvigalka;
- potreben je balonski ključ za odstranitev kolesnih vijakov;
- manometer za nadzor tlaka;
- črpalka (po izbiri kompresor) za polnjenje balona;
- montažna rezila, imenovana nosilci. To orodje vam omogoča brez težav odstraniti pnevmatiko s kolesa.
Poleg tega bo uporaba milne raztopine olajšala celoten postopek (nekateri lastniki avtomobilov raje uporabljajo silikonsko mast).
Demontaža poškodovanega kolesa
PredPred popravilom je treba pnevmatiko odstraniti z vozila skupaj z okvirjem. Za tak dogodek je izjemno pomembno, da so na voljo orodja, kot sta dvigalka in razpršilec. Priporočljivo je, da vse delo opravite izključno na ravni podlagi, in če je nekaj naklona, potem morate pod kolo postaviti nekakšno oporo.
Naprej je treba stran, na kateri se nahaja poškodovana pnevmatika, dvigniti z dvigalko. Ni treba doseči velike višine, dovolj je, da je pnevmatika 3-4 cm od tal. Nato lahko z balonom odvijete matice in odstranite kolo.
Ves ta dogodek velja tudi za tak postopek, kot je montaža pnevmatik. Za navadnega avtomobilista je zelo problematično, da z lastnimi rokami sestavi risbe celotnega delovnega procesa, zato je treba, da bi dogodek popravila potekal hitro in pravilno, upoštevati spodaj opisana priporočila.
Postopek menjave pnevmatik
Eden od glavnih izzivov, ki se pojavljajo pri postopku montaže pnevmatik, je povezan z ločitvijo platišča od pnevmatike. Če želite to narediti, uporabite posebno lopatico s široko stranjo. Za lažji celoten postopek priporočamo, da platišče predhodno navlažite z raztopino na osnovi mila ali silikonskim mazivom, da deli bolje drsijo.
Naredi sam montaža pnevmatik je precej dolgočasen in včasih dolgotrajen dogodek. Hitrost dela je praviloma odvisna predvsem od spretnosti in potrpežljivosti izvajalca.
Po odstranitvi stare pnevmatike nov izdelekenako, počasi in s pomočjo dveh pritrdilnih rezil je treba namestiti na platišče.
Namestitev kolesa z novo pnevmatiko
Po opremi platišča z novo pnevmatiko je treba celotno konstrukcijo namestiti na prvotno mesto in skrbno priviti vse vijake. Pri montaži pnevmatik z lastnimi rokami je treba vse podrobnosti jemati zelo resno, saj je od tega odvisna varnost nadaljnje vožnje. Najbolje je, da začnete zategovati vijake od zgoraj in se nato premakniti diagonalno. Ta način pritrditve vam bo omogočil natančno centriranje kolesa.
Postopek dokončajte šele, ko je stroj popolnoma na tleh. Vsi vijaki morajo biti čim tesneje zategnjeni.
Tako lahko rečemo, da morate pri ugotavljanju, kako narediti montažo pnevmatik z lastnimi rokami, jasno upoštevati vsa priporočila, nato pa bo rezultat dela zagotovo pozitiven in bo težko je ugotoviti, da je celoten postopek opravil avtomobilist sam, tudi najzahtevnejši uslužbenci bencinskega servisa.
