Mnogi ljudje so se v svojem življenju soočili z nalogo, da nujno odvijejo zarjavele matice in vijake. In pogosto se zgodi, da je samo popravilo zelo majhno, vendar lahko boj s sornikom zlahka pokvari celotno razpoloženje. Toda obstajajo ljudski načini, s katerimi lahko hitro in brez živcev rešite to težavo. Ugotovimo, kako odviti zarjavel vijak doma brez posebnih orodij in orodij.
Uporabi finančni vzvod
To je prva stvar, ki vam pride na misel, če morate odviti zarjavel ali kislo pritrdilo. Kot vzvod lahko uporabite navadno cev, ki se natakne na ključ. Prej je bolje hoditi po samem vijaku in okoli njega s kovinsko krtačo. Za delo z vzvodom je bolje izbrati škatlasti ključ, vendar bo primeren odprti ključ. Delati morate previdno. ključna pločevinkazlahka se zlomi in udari po prstih. Pri odvijanju ni treba vlagati pretiranih naporov - dovolj je en ali dva močna kratkotrajna sunka. Tukaj je glavna naloga zlomiti sornik, torej uničiti okside, ki so dolgo nastajali v paru "sornik - matica". Poleg tega, če uporabite prekomerno silo, lahko zlahka poližete robove glave, zlomite ključ ali sam vijak. In potem zagotovo ne gre brez posebnih glav za raztrgane robove.
dleto
Tu je še en učinkovit način, kako doma odviti zarjavel vijak. Toda ne mislite, da je osovraženo matico ali vijak mogoče posekati z dletom. S tem orodjem lahko dejansko izvlečete pritrdilni element iz rje, ki ga drži. S kladivom je treba ostro udariti dleto. V tem primeru je nameščen na rob vijaka pod rahlim kotom. Orodje je usmerjeno pod kotom v nasprotni smeri od navoja. Nato naredijo močan in oster udarec s kladivom.
Tako lahko izkušeni ključavničarji v nekaj sekundah zlomijo tudi najbolj zapleten vijak ali matico. Seveda boste za mojstrsko uporabo te metode potrebovali nekaj izkušenj, vendar ta metoda zagotovo deluje.
Tapkanje
Oksidi in rja se tvorijo znotraj navoja med delovanjem povezave. Vijak ali matica je dobesedno pritrjena na navoj. Če se ti oksidi uničijo, se odvije tudi tisto, česar ne bi smeli odviti.
Potrebovali boste distančnik za velikost glave vijaka ali matice. Prav tako bo prišlo tudi kladivo. S temipreprosta orodja, če je mogoče, se glava vijaka natakne z vseh strani. Večkrat lahko udarite tudi po glavi. Če usedline oksida niso starodavne, bo to dovolj in vijak se lahko odvije.
Ohlapnost
Pred uporabo kakršnih koli metod za odvijanje težkih pritrdilnih elementov, obrtniki tradicionalno poskušajo odviti povezavo s pomočjo ključev in nasadnih glav. Možno je, da se je matica ali vijak, ko poskušate odviti, že nekoliko premaknil vzdolž navoja, vendar tako rahlo, da očem ni opazen.
Poskusite prekiniti povezavo. Če želite to narediti, s ključem ali vtičnico, nasprotno, poskušajo vijak še bolj zategniti, vendar v razumnem obsegu. Nato poskusite odviti vijak. Slišite značilno škripanje. To pomeni, da so se oksidi sesedli in lahko previdno, počasi odvijete vijak ali matico.
Ogrevanje
Tu je še en način, kako doma odviti zarjavel vijak. Njegova edina pomanjkljivost je, da se ne prilega vedno. Na primer, ni jih mogoče uporabljati povsod v avtomobilu. Toda učinkovitost metode je veliko večja od prejšnjih.
Bistvo je, da segrejemo zakisani vijak. Ko se segreje, se kovina razširi - to je šolski tečaj fizike. To pomeni, da se bodo pri širjenju oksidi zrušili in vijak bo prišel ven, kot da je povezava nova. Za ogrevanje lahko uporabite vse, kar je pri roki: prenosne plinske jeklenke, spajkalnike, plinski rezalnik, baterije in grafitno palico. tolemetoda se od vseh ostalih razlikuje po tem, da je učinkovita pri opravilih, kot je odvijanje zarjavelega vijaka na težko dostopnem mestu. Kjer ni mogoče trkati, kjer ni mogoče navlažiti pritrdilnih elementov s kemijo, bo plamen mini bakle zlahka dosegel tja.
Vijak ali matico je treba segreti na dovolj visoko temperaturo - celo vroče. Takrat nekateri ključavničarji segreti del raje ohladijo z vodo, drugi pa ne čakajo, da se ohladi. V vsakem primeru lahko po segrevanju poskusite odviti težaven vijak z obročastim ključem ali nasadno glavo. Od prvega časa pritrdilni elementi morda ne bodo podlegli, od drugega ali tretjega pa bo zagotovo delovalo. To metodo lahko uporabite v kombinaciji z zgoraj opisanimi. Toda nobena povezava še ni zdržala vročine: vse se vrti, glavna stvar je, da se segreje bolj vroče.
WD-40
Pojdimo na kemične metode, kako doma odviti zarjavel vijak. Prva stvar, ki pride na misel, je ista tekočina VD-40. Pa naj rečejo, da je tekočina draga, boljšega si doslej še niso uspeli izmisliti. Proizvajalci hranijo sestavo v skrivnosti, vendar je znano, da je približno polovica "VD-40" kerozin. Sposoben je prodreti v vse razpoke. Mimogrede, namesto "VD" lahko uporabite analoge (na primer iz podjetja "Mannol").
Za boj proti oksidom in pritrdilnim elementom je dovolj, da obilno poškropite vijak ali matico. Toda najprej je treba zagotoviti dostop do niti. V nasprotnem primeru uporaba tekočine ne bo privedla do nič. Dobesedno po 20 minutah lahko poskusite odviti vijak ali matico. Element mora pokati in hrustitipojdi ven.
topila
Ko že govorimo o kemiji, ne moremo reči o ljudskih zdravilih. Zarjavel vijak lahko odvijete z bencinom, kerozinom, terpentinom, belim špiritom. Pločevinka WD-40 je precej draga in nakup zaradi enega škodljivega vijaka ni vedno pameten. Zato je mogoče uporabiti topila. Vsi imajo zelo visoko prodorno moč in zlahka pridejo v zarjavele niti.
Torej, kje začeti? Mesto okoli pritrdilnega elementa skrbno očistimo s kovinsko krtačo, nato pa pritrdilni element obilno prelijemo s kerozinom, bencinom ali drugimi kemikalijami, ki so pri roki. Po 15-20 minutah se lahko poskusite obrniti stran.
kisova esence
Izkušeni ključavničarji so delili svoje izkušnje o tem, kako doma ali v garaži odviti zarjavel vijak. Na pomoč priskoči tekočina, ki jo gospodinje uporabljajo v kuhinji. 70 % kisove esence je prava kislina, kar pomeni, da lahko premaga rjo in okside.
Mesto očistimo s kovinsko krtačo, nato pa krpe obilno navlažimo s tekočino in s to krpo prekrijemo pritrdilne elemente. Čez nekaj časa (običajno je dovolj 20 minut, lahko pa tudi dlje) se vijak sprosti. Sprva težko, nato lažje.
Coca-Cola
To sploh ni šala, ampak eden od načinov, kako odviti zarjavele matice in vijake. Vsi vedo, da sestava priljubljene pijače vsebuje fosforno kislino. Uporablja se za razmaščevanje in za boj proti korozijskim produktom. Seveda, tokrattraja dlje kot pri essence ali WD-40, a če ni nič drugega, lahko poskusite.
Je zelo preprosto. Površina v bližini pritrdilnih elementov je obilno napolnjena s sladko pijačo, nato pa ostane le počakati. Po nekaj urah lahko poskusite odviti.
Zavorna tekočina
In tukaj je, kako odviti zarjavel vijak v avtomobilu, če je avto na poti. Zavorna tekočina bo pomagala. Ima ogromno prodorno moč in zlahka pride tja, kamor ne pride niti kerozin. Po nekaj minutah lahko poskusite odviti povezavo. Kot kaže praksa, je to zelo učinkovito ljudsko zdravilo.
