Mnogi domači mojstri med popravili pogosto naletijo na poškodovane pritrdilne elemente. Sodeč po ocenah so takšne deformacije vijakov v vozilih in v vsakdanjem življenju precej pogosta težava. To pojasnjuje, zakaj se mnogi začetniki sprašujejo, kako odstraniti odrezan vijak. Obstaja več načinov za reševanje te naloge. S pravim orodjem boste po mnenju strokovnjakov lahko odvili skoraj vsako strojno opremo in odstranili pritrdilne dele, tudi z zlomljeno glavo ali zlomljenim čepom. Iz tega članka se boste naučili, kako odviti zlomljen vijak.
Kaj je vzrok za okvaro?
Da ne bi imeli vprašanja, kako odviti zlomljen vijak, je bolje preprečiti zlom pritrdilnega materiala. To pomeni, da početjenjegova demontaža je potrebna brez znatnega fizičnega napora. Če ste uporabili silo in je nosilec ostal nepremičen, ne bi smeli nadaljevati. V nasprotnem primeru boste poškodovali strojno opremo. Kaj storiti, če se vijak ne posodi? Razmislite o različnih načinih.
Prva pot
Za tiste, ki ne vedo, kako odviti vijak, se lahko priporoča, da z njega najprej odstranite rjo in druge nečistoče. Očistiti morate navojni del, ki v večini primerov štrli nad pritrjenimi deli. Žična krtača je idealna za ta namen.
Druga pot
Preden odvijete vijak, izkušeni mojstri priporočajo, da ga udarite po glavi s kladivom. Za kršitev celovitosti oksidov je priporočljivo močno udariti pritrdilne elemente. Nastajanje majhnih vdolbin ni strašljivo. Še slabše bo, če je sam vijak upognjen. Ta postopek je sprejemljiv le na začetku dela. Ko se vijak strga z mesta, ni več priporočljivo trkati po njem. Dejstvo je, da obstaja nevarnost poškodovanja niti.
Z ogrevanjem
Tisti, ki jih zanima, kako odviti vijak, da ne bi kršili njegove celovitosti, priporočamo, da izpostavite pritrdilni element močni vročini. Bistvo te metode je, da pod vplivom visoke temperature pride do uničenja in izgorevanja rje. Posledično je potrebno manj truda za odvijanje vijaka. V ta namen obrtniki uporabljajo gorilnik, plinski gorilnik ali acetilensko gorilko. Ker se boste morali spopasti z odprtim ognjem, se prepričajteda ne bi pokvarili predmetov okoli. Po segrevanju je treba vijaku dati nekaj časa, da se ohladi.
Z uporabo posebne tekočine
Kako odviti vijak brez kladiva in svetilke? Izkušeni obrtniki vam bodo svetovali, da dobite kerozin, zavorno tekočino ali posebno spojino WD-40. Ko bo izdelek prodrl v vse razpoke, bo mazal nit in uničil rjo. Seveda, da bo učinek pozitiven, boste po obdelavi morali počakati še nekaj časa. V večini primerov traja približno eno uro, redkeje - 10 ur.
Če nosilec ne popusti in še vedno uporabite silo, se bo najverjetneje zlomil. V prihodnosti vam bo za demontažo takega vijaka potrebno veliko več časa in truda. Kaj storiti, če je pritrdilni element še vedno pokvarjen? Kako v tem primeru odviti zlomljen vijak? To lahko storite na več načinov.
Z dletom
Preden odvijete vijak z zlomljenimi robovi, morate upoštevati parametre, kot so dostop do pritrdilnih elementov, njihove dimenzije in lokacija. To vam bo omogočilo, da izberete pravo orodje za vas. Na primer, velike vijake, do katerih je enostavno priti, je najbolje odstraniti s kladivom in dletom. Slednjega je treba namestiti na glavo vijaka tako, da je rezalni rob tangencialno. Udarec s kladivom mora biti oster. Sodeč po številnihpregledi, ta metoda je precej preprosta, vendar zelo učinkovita. Pogosto se uporablja kot zadnja možnost.
Demontaža s ključem
Če imate prost dostop do pritrdilnih elementov, lahko upravljate z univerzalnim nastavljivim ključem. Zasnova tega orodja vam omogoča, da vpnete tudi okrogle glave vijakov. Lahko se zgodi, da se je navoj zlomil v zelo majhnem vijaku. Odstranjuje se s pomočjo majhnega prestavljivega ključa tipa "kobra". Pri tem orodju je delovna površina opremljena z ostrimi zarezami, skozi katere se izvaja demontaža. Glavna stvar je, da je ključ nov. Dejstvo je, da se pri obrabljenem orodju lahko te zareze "obliznejo", zaradi česar se njihov oprijem na pritrdilni element ne bo v celoti zgodil, ključ pa bo preprosto zdrsnil. Če so robovi vijaka rahlo poškodovani, se lahko z nalogo spopadete s ključem. Profil tega orodja ima 12 obrazov (v glavi je šesterokotnik, ne zvezdica). Če želite zaviti pritrdilni element, morate pobrati glavo, ki je ena velikost manjša od vijaka. Ta glava bo nameščena na mestu raztrganih robov. Dovolj je, da ga pritisnete na vijak in ga nato zasukate kot običajno.
Izvijač
Če je pritrdilni navoj poškodovan, je treba vijak najprej dvigniti z izvijačem ali drugim podobnim orodjem. Glavna stvar je, da brez težav štrlipod glavo Nato morate močno pritisniti na izvijač, tako da vijak čim bolj izstopi iz dela. Če počiva, ga začnite vrteti na običajen način. No, če imate opravka s skoznjo navojno povezavo. V tem primeru z nečim potisnite zaponko z zadnje strani.
Z obrezovanjem
Za odstranitev vijaka boste potrebovali nožno žago. Z njegovo pomočjo morate najprej narediti rez v glavi pritrdilnega elementa, v katerega boste nato vstavili ploščati izvijač.
Zaželeno je, da rez ni zelo globok. Najbolje je, da greste globlje z listom nožne žage za 75 % višine celotne glave. Tako bo razdeljen na dve polovici. Če je rez večji, se lahko ena od polovic odlomi.
Morda vam bo izvijač zdrsnil. Ta pomanjkljivost se odpravi s posebnim lepilom na osnovi cianokrila. To orodje je zasnovano za hitro in kakovostno lepljenje kovinskih površin. Najprej razmastite nosilec in izvijač. Nato izdelek nanesite na telo pritrdilnega elementa in trdno pritisnite izvijač nanj. Na tej stopnji je pomembno ohraniti poravnavo. Da se lepilo hitreje strdi, dodatno potresemo stičišče s sodo. Ko je zmes popolnoma trdna, začnite zvijati.
Tudi nekateri domači mojstri poleg nožne žage uporabljajo igle ali kotni brusilnik zrezalni disk. S tem orodjem lahko obdelate ne le poškodovane pritrdilne elemente, temveč tudi ključ, s katerim lahko odvijete zlomljen vijak. Na primer, mojstri obnovijo obraze na želeno velikost. Če ste lastnik odprtega ključa, vam iz njega ni treba narediti šesterokotnika. Lahko se omejite na žaganje dveh vzporednih robov v njem.
Pro orodje
Po mnenju strokovnjakov so zgornje metode precej učinkovite, če zlomljeni pritrdilni element rahlo štrli iz ravnine dela. Kaj storiti, ko je glava vijaka odtrgana in je sam vijak skrit?
Najbolje je, da si nabavite posebno profesionalno orodje, in sicer ekstraktor. Naprava je kovinska cilindrična palica. Eden od njegovih koncev je opremljen s stožčastim navojem z nasprotnim navojem, drugi je opremljen s steblom s kvadratnim prerezom. Sodeč po številnih pregledih ima skoraj vsak voznik to orodje. Dejstvo je, da se v vozilih pogosto zlomijo vijaki, ki pritrjujejo kolesa na pesta. Vijak lahko odvijete na naslednji način. Najprej mora biti telo pritrdilnega elementa opremljeno s posebno luknjo za ekstraktor. Zaželeno je, da je premer luknje 0,2-0,3 cm manjši od navoja. Nadalje, z nemočnimi udarci, se na telo vijaka namesti ekstraktor. Zdaj lahko napravo zavrtite s steblom, tako da odvijete ostanke pritrdilnega elementa z dela.
O odstranjevanju zlomljenega vijaka s pipo
Alternativa odsesovalniku bo leva pipa. Kot v prejšnjem primeru boste morali v telesu vijaka narediti luknjo. Kaj natančno potrebujete premer, določite, ki ga vodi posebna tabela za navoj. Na tej stopnji se prepričajte, da navojna povezava sornika ostane nedotaknjena.
Naprej v končani luknji s pipo izrežite novo nit. Posledično se odstranijo ostanki vijaka. Sodeč po ocenah ni vedno mogoče izdelati natančnega vrtanja. Če malo odstopate in zato poškodujete navoje nosilca, preprosto prevrtajte luknjo in izrežite z večjim premerom.
Kaj je še mogoče storiti?
Poleg zgornjih metod lahko uporabite varjenje, da odstranite zlomljen vijak. Dovolj je, da na telo privarite matico želenega premera in jo nato zavrtite z navadnim ključem.
