Nujno je, da ima sosednje ozemlje ograjo. In mora imeti prehode - vrata in vrata. Vendar ni zelo priročno, na primer v dežju ali snegu, izstopiti iz avtomobila in ročno odpreti vrata. Veliko bolje bo, če za ta namen najamete posebnega delavca. Toda plačati ga je treba. Potem so idealna možnost avtomatska drsna vrata. Njihova namestitev je precej preprosta, vendar morate še vedno porabiti denar za nakup vseh komponent. Uporabite lahko tako že pripravljene modele kot domače - v njih ni velike razlike. Ali je to cena.
Pozitivne lastnosti drsnih struktur
Običajno so drsna vrata izbrana (namestitev in izdelava enostavne konstrukcije bo obravnavana v nadaljevanju članka) iz več razlogov. Imajo privlačen videz, so zanesljivi in tudi imajoštevilne druge ugodnosti:
- Delovanje je popolnoma tiho. Nobeno ropotanje in škripanje ne bo motilo vas ali vaših sosedov.
- Vrata ne bodo zavzela veliko prostora, ko so zaprta in ko so odprta.
- Ni treba očistiti strukture snega, naplavin ali ledu.
- Vzdrževanje je minimalno - potrebno je le pravočasno preveriti tekaško opremo.
- Zasnova je zanesljiva in vzdržljiva. Navsezadnje uporablja kovino. V primerjavi z lesenimi vrati je njihova trdnost zelo visoka.
- Poleg vrat lahko namestite sistem avtomatizacije, ki poveča udobje uporabe.
Upoštevati je treba, da je avtomatizacija nadzorovana na daljavo. Ti, ki sediš v avtu, lahko v nekaj sekundah odpreš vrata.
Sistemske napake
Vendar obstaja več pomanjkljivosti dizajna, kje bi bili brez njih? Samo dva minusa:
- Vhodni prostor je treba narediti dovolj velik. To je treba še posebej upoštevati, če je predviden prihod velikih vozil.
- Prepričajte se, da ste namestili drsna vrata na monolitno platformo.
Če narediš vse po pravilih in enkrat porabiš denar za izdelavo vrat, ti bodo služila še dolgo.
Različice vrat
V našem članku bomo pogledali, kakšne so vrste vrat. Obstajajo trije, vse te modele morate natančno preučiti, da izberete najboljšega zase. Nekateri imajo preprosto zasnovo, drugi pa zahtevajopredhodna skrbna izdelava risb, pa tudi znatni stroški časa in dela. Previdno preučite vse značilnosti takšnega dela in navodila za namestitev drsnih vrat. Namestiti jih z lastnimi rokami ni tako težko, še posebej, če upoštevate nasvete mojstrov. Nekaj jih bomo predstavili v našem gradivu.
konzolna vrata
Takšna vrata so zasnova, pri kateri je zložljiva plošča nameščena na spodnji tirnici. Priporočljivo je izdelati ravno takšno različico vrat, saj ima v primerjavi z drugimi očitne prednosti. Na primer, ni pomembno, katero višino bo vozilo prevozilo (ta parameter ni omejen).
Vrata zavzamejo kar nekaj prostora ob ograji. So odporne proti vlomu, vendar obstaja tudi pomanjkljivost - visoka stopnja vetra. Celo začetni graditelj lahko samostojno zgradi taka vrata - za to ni ovir. In če naredite kompetentno namestitev avtomatskih drsnih vrat, bodo zelo priročna za uporabo.
viseča vrata
Ta tip vrat se praviloma uporablja v primerih, ko je na vrhu omejevalnik - v skladiščih, hangarjih itd. Premične komponente se nahajajo na zgornji tirnici. To je pomembna konstrukcijska napaka, saj je velikim vozilom precej težko vstopiti na ozemlje. To lastnost je treba upoštevati, če nameravate na svojem mestu izvajati gradbena dela, ki zahtevajo posebno opremo. Vendar pa ta vrstakonstrukcija je idealna za primere, ko velika oprema ne bo vstopila na dvorišče. Z vgradnjo avtomatskih drsnih vrat boste zagotovili visoko stopnjo udobja.
Kolesne strukture
Krilo drsnih vrat se poganja zahvaljujoč tirnici - položeno je neposredno na tla ali armirani beton. Platno ima na dnu več koles. Pomanjkljivost zasnove je, da zelo pogosto pride do zamašitve poti, po kateri se kolesa premikajo. Konec koncev morate upoštevati, da so tirnice zelo blizu tal, tako da se lahko na njih kopičijo odpadli listi, led, sneg. Ne samo, da bo težko odpreti vrata, ampak bo tudi kovina začela rjaveti. In če ste izvedli namestitev pogona drsnih vrat, potem morate zagotoviti, da v notranjost ne pride nič tujega. V nasprotnem primeru se pogon lahko poškoduje.
Pred začetkom proizvodnje ali pred nakupom končnega izdelka morate analizirati prednosti in slabosti. Ali potrebujete prevoz velikih velikosti na mestu, v kateri sezoni je načrtovana uporaba vrat, kako pogosto jih je treba odpirati in zapirati. Na podlagi tega lahko sklepamo, kateri dizajn je najbolje uporabiti. Pozorni morate biti tudi na svoje finančne zmožnosti - vrata imajo veliko maso, zato je treba pri izdelavi uporabljati samo visokokakovostne materiale.
Okovje in glavne komponente vrat
Kot razumete, potrebujete pločevino - to je osnova vsegamodelov. Poleg tega boste pri vgradnji pogona drsnih vrat in drugih elementov potrebovali tudi naslednje dodatke:
- Vodilo - lahko uporabite kovinski žarek. Priporočljivo je, da uporabite material s presekom 71 x 65 mm, dolžina naj bo večja od 6 metrov. Da bi vrata služila dolgo časa, je potrebno, da so stene debeline 3,5 mm ali več.
- Nosilec in valji - z njihovo pomočjo se splet prosto premika po vodilni tirnici.
- S pomočjo pasti in končnih valjev je mogoče omejiti premikanje mreže. Poleg tega ti elementi ne dopuščajo, da bi platno izpadlo iz vodil.
- Vtiči in omejevalniki - ne dovoljujejo, da bi se mehanizem zamašil s snegom, blatom, ledom.
Vse komponente kompleta je treba kupiti na podlagi zasnove in ocenjene teže končne konstrukcije. Morate se osredotočiti na takšne kazalnike:
- Če dolžina ne presega 4 m, potem največja obremenitev okovje ne sme biti večja od 500 kg.
- Za dolžino listov do 5 m je potrebno uporabiti okovje, zasnovano za obremenitev do 600 kg.
- Če je dolžina platna 5-6 m, morate namestiti okovje z konstrukcijsko obremenitvijo do 700 kg.
In tako se izračuna največja obremenitev konstrukcije. V prodaji lahko najdete veliko število že pripravljenih kompletov za montažo drsnih vrat. Vendar je treba opozoriti, da je dodatno opremo mogoče kupiti ločeno. Toda to je pametno narediti, če morate le prihraniti pri proizvodnji.
Izračun širinevrata
Torej, prvi korak je narediti izračun in narisati vsaj skico prihodnjega dizajna. In vse morate izračunati zelo natančno, saj je od tega odvisna kakovost prihodnje zasnove. Pri načrtovanju drsnih vrat je treba upoštevati dobesedno vse – vstop vozil, prosto igro itd. Ko imate vse podatke, lahko začnete izvajati izračune. In najprej se morate odločiti, kakšna naj bo širina odprtine.
V tem primeru je treba upoštevati dimenzije prevoza, ki bo vstopil na ozemlje. Za prost prehod "gazele" potrebujete vsaj 2,5 m, za KamAZ pa vsaj pol metra več. Pri izračunu se morate osredotočiti na dejstvo, da bo avto zapeljal pod kotom 45 stopinj. Med stebri, ki držijo konstrukcijo in ogledali avtomobila, mora biti razdalja približno 30 cm. Upoštevajte tudi dejstvo, da se avto lahko nagne, če se pod njim potegne tla. Zato je treba vrzel povečati na približno pol metra. Idealna širina je približno 5 m.
Izračun dolžine platna
Tu ni nič zapletenega. Podatke o širini odprtine že imate, zdaj morate tej vrednosti dodati približno 40-50%. V tem primeru boste lahko skrili vrzel, ki bo med vrati in platnom ograje. To je vse, izračun dolžine vratnega krila je opravljen, lahko začnete izračunavati višino.
največja višina vrat
Kot razumete, ta parameter nima praktične vloge. Ampak še vedno imapomen. Bodite pozorni na estetiko - izračun je treba narediti tako, da je krilo v isti ravnini z glavnim delom ograje. V nasprotnem primeru bo neizogibno opazna višinska razlika. In to ni zelo lepo in estetsko.
Na primer, vaša ograja je izdelana iz profilirane pločevine, skupna višina je približno 2 m. Višino vrat je treba izračunati ob upoštevanju vseh parametrov komponent, ki so vključene v komplet - vodilo, kolesa in vozički, okvir za držanje in drugi elementi. Ne pozabite upoštevati vrzeli, ki bo med spodnjim robom vrat in tlemi. Razdalja mora biti približno 10-15 cm. Te pogoje je treba upoštevati pri vgradnji drsnih vrat Dorkhan in vseh domačih konstrukcij.
Naredite risbo dizajna
Zdaj lahko celotno zasnovo narišete na papir ali v programu - po želji. Podstavek je ploščad iz armiranega betona. Med stojala je treba namestiti okvir, na katerega so nameščeni lovilci varjenega okvirja. Na okvir je pritrjen profiliran list. Če vrata niso opremljena z električnim pogonom, mora biti na zavesi ročaj. Zaželeno je, da obstajata dve možnosti za odpiranje - ročno in samodejno. Če avtomatski pogon odpove, lahko vrata odprete z rokami. Omeniti velja, da praktično ni razlik pri vgradnji avtomatskih drsnih vrat in preprostih.
Začni namestitev
Seveda je precej težko opraviti vsa dela pri izdelavi konzolnih vrat sam. Potrebujete vsaj paroseba je pomagala. Pridobite orodja, če jih nimate. Bodite prepričani, da pripravite vse materiale, s katerimi se izvaja betoniranje prostora pod vrati. Naredite seznam materialov, ki jih potrebujete, in vse dajte v predračun.
Kako namestiti podporne drogove
Za znižanje stroškov konstrukcije, pa tudi količine truda, potrebnega za gradnjo, je treba pod konzolnim okvirjem in stebri izdelati ločen beton. Obstajajo pa tudi "pasti", povezane so z značilnostmi tal - upoštevati morate mobilnost tal, dviganje, zmrzovanje. S takšnim vplivom se lahko zasnova vrat spremeni - list morda ne pade v pasti, vrata bodo poševna. Zato bo treba med delovanjem nenehno prilagajati.
Ampak lahko uporabite trik in namestite vse napajalne dele polivalnika na eno samo betonsko podlago. V tem primeru bodo tudi večje spremembe v zasnovi lahko spremenile višino celotnega sistema.
Torej, nadaljujmo z montažo drsnih vrat. Navodila za namestitev podpor so naslednja:
- Prva stvar je izkopati jarek, njegova širina mora biti enaka širini stebrov. In globina je nekoliko večja od točke zmrzovanja tal. Ne pozabite upoštevati mobilnosti tal - povečajte globino za 20 %, če gradite na peščenih ali plavajočih tleh.
- Potem je treba na dno nasuti pesek in gramoz v dveh plasteh - višina vsake je približno 15 cm. S pomočjo takšnih plasti se vlaga ne bo približala betonu. Posledično se poveča trajnost zgradbe. In tu je še en plus - velika masa vrat ne bo mogla vplivati na kakovost platforme.
- Jarek mora biti ojačan z jekleno palico. Samo vtakniti ga morate v tla in povezati z žico. Varjenje se ne sme uporabljati, saj lahko uniči kovino. Ni treba uporabljati debelih palic - priporočljivo je, da uporabite debelino 6 mm ali manj. Žica se uporablja samo posebna - za pletenje armature.
- Takoj je treba na palico položiti jekleno hipoteko. To je kanal, ki je nameščen na policah. V prihodnosti bo nanj pripet kočija. Upoštevajte, da mora biti kanal nameščen vodoravno - nadzorujte njegov položaj strogo glede na nivo. V nasprotnem primeru se bodo vrata deformirala.
- Namestite opaž. V primeru, da postavite že pripravljene podporne stebre, jih takoj postavite na njihova mesta. Če se to ne naredi, je treba izdelati opaž tako, da je mogoče napolniti podlago pod konzolo. Za izdelavo opažev morate uporabiti leseno desko, ki je vrezana v ščite. Ne pozabite namestiti rekvizitov, ki ne bodo dovolili, da bi se celotna konstrukcija razpadla.
- Punjenje je treba opraviti naenkrat. Prepričajte se, da izstopi ves zrak - raztopino bajonite. Ne prelijte betona na kanal. Če se na betonu pojavi tako imenovano belo mleko, je jarek popolnoma napolnjen. Več dni je treba raztopino preliti s hladno vodo, da se ne pojavijo razpoke.
Osnova bo pripravljena čez približno 3tednov, šele po končnem utrjevanju, lahko nadaljujete z vgradnjo drsnih vrat (naredite sami ali ne - ni pomembno, ker je postopek enak).
Kako variti vrata
Najprej morate pripraviti material - vse cevi razrežite na kose, osredotočite se na svoj projekt. Nato zvarite glavne komponente okvirja. Ko zvarite zaboj (cevi manjšega odseka). Ojačitveni profil naj poteka diagonalno. Varjenje je treba opraviti v korakih 30 cm z varjenjem. Na dno končnega okvirja je treba privariti tirnico. Nemogoče je takoj obložiti - najprej se izvede preverjanje učinkovitosti.
Namestitev okvirja in dodatkov
Zdaj lahko namestite pasti in vozičke na nosilne stebre. Naredite to strogo v skladu z nivojem. Pritrditev se izvaja samo s sidrnimi vijaki - nobena druga ne more vzdržati velike obremenitve. Po preverjanju mobilnosti lahko nadaljujete z montažo vrat.
Vrata je treba postaviti na profil vozička in jih popariti s kroglicami. To bo zagotovilo maksimalno stabilnost vrat. Končno varjenje se lahko izvede po opravljenem preverjanju učinkovitosti in ujemanja višinskih nivojev. Tukaj je opisana namestitev in namestitev drsnih vrat. Zdaj pa pojdimo na zadnjo stopnjo.
Dokončanje del
Končano strukturo lahko pobarvate v barvo, ki se mora ujemati z glavno. Priporočljivo je uporabljati barve, ki vsebujejo antikorozijska sredstva. Nanesite nekajplasti barve, po končnem sušenju lahko nadaljujete z oblogo. To je najbolje narediti s profesionalnim listom. Omeniti velja, da se namestitev drsnih vrat "Alutech" ne razlikuje od namestitve "domače". Zahteve za poveljnika so enake.
Ko je vse pripravljeno, lahko namestite komplet za avtomatizacijo ali ročaje. Položite napajalne žice na pogon. Če nameravate namestiti sistem samodejnega odpiranja vrat, boste morali namestiti drug kanal. Sami izdelati sistema ni zelo težko, vendar boste morali razmisliti, kam postaviti fotocelice ali končna stikala. Z njihovo pomočjo je zagotovljena pravočasna zaustavitev električnega pogona.
