Ena od standardnih povezovalnih shem z uporabo vzvratnega zaganjalnika vam omogoča spreminjanje smeri gibanja gredi. Poleg tega je namen zaganjalnika zagon, zaustavitev in tudi zaščita trifaznega asinhronega motorja.
Osnovna načela delovanja
Osnova vzvratnega zaganjalnika je elektromagnetni tripolni AC kontaktor. Ta del velja za najpomembnejšega in prav tako zagotavlja delovanje vseh funkcij, ki se nanašajo na delovanje z nazivnim tokom in napetostjo, pa tudi s preklopnimi zmogljivostmi zaganjalnika in njegovo odpornostjo na mehansko obrabo.
Vzvratni zaganjalnik lahko deluje v več načinih:
- prvi delovni način se je imenoval "dolgo";
- drugi način delovanja je občasno-neprekinjeno;
- tretji način - občasno;
- Zadnji način delovanja zaganjalnika je kratkotrajen.
Če želite izvedeti trajanje vklopa vsakega posameznega modela vzvratnega zaganjalnika, se morate obrniti na njegovo tehničnospecifikacija, ki je priložena vsakemu izdelku.
Začetna povezava
Ta preklopna naprava je povezana na enak način kot vse druge, razen gumba za vzvratno vožnjo in magnetnega zaganjalnika. Zaradi teh razlogov se povezovalni diagram tega tipa zaganjalnika ne razlikuje preveč od običajne, standardne različice.
Prva stvar, ki jo je treba zagotoviti v vezju, je popolna zmogljivost vzvratne vožnje motorja, ki jo je treba izvesti s spremembo lokacije obeh faz. Hkrati je treba zagotoviti delovanje mehanskega blokadnega sistema, ki bo preprečil, da bi se drugi zaganjalnik spontano vklopil ali izklopil. Če se lahko dva zaganjalnika vklopita hkrati, bo to povzročilo kratek stik.
Delovanje zaganjalnika
Tokokrog vzvratnega zaganjalnika z mehansko blokado vključuje dva enaka zaganjalnika. Ko je vezje vklopljeno, eden od njih zažene elektromotor motorja v eno smer, drugi pa v drugo. Če upoštevamo bistvo povezave, je vezje precej podobno povezovanju dveh posameznih zaganjalcev, vendar še vedno obstaja razlika. Sestavljen je iz prisotnosti enega skupnega gumba "Stop", kot tudi dveh gumbov "Naprej" in "Nazaj". V istem primeru se uporablja električna ali mehanska zapora, ki je zasnovana za zaščito naprave pred kratkim stikom v primeru, da se vklopita dva zaganjalnikahkrati.
Pojav kratkega stika
Če želite spremeniti smer vrtenja indukcijskega motorja, morate zamenjati dve fazi. Z drugimi besedami, če so v vrstnem redu "A-B-C", potem bi morali biti na drugem na primer na "C-A-B". Ta proces spremembe faze spremlja vzvratni zaganjalnik. To nakazuje, da bo hkratna zaustavitev obeh modelov povzročila kratek stik v tokokrogu. Da bi se temu izognili, so v omrežju trajno zaprti kontakti, ki ob vklopu zaganjalnika povzročijo prekinitev krmilnega tokokroga drugega zaganjalnika, hkrati pa pride do električne blokade. Vendar pa obstaja tudi mehanska vrsta blokiranja. Bistvo tega postopka je precej preprosto. V trenutku, ko je drugi zaganjalnik priključen na omrežje, mehanska naprava izklopi prvega.
Sestavljanje vezja
Pravzaprav je precej enostavno sestaviti in večina ljudi to zmore sama. Vzvratni zaganjalniki so v ohišju, vse kar je potrebno za povezavo je pravilna povezava kontaktov. Tu pa je pomembno povedati, da mehanske blokade ne morete izdelati sami, tukaj boste morali kupiti tovarniški izdelek.
Priporočamo, da začnete z napajalnim delom vezja. Stroju se dovajajo tri različne faze, ki so najpogosteje označene na naslednji način: rumena "A", zelena "B" in rdeča "C". Po tem sose napajajo na močnostne kontakte vzvratnih zaganjalcev, ki so na diagramih običajno označeni kot KM1 in KM2. Na drugi strani teh faz se med osrednjimi zelenimi fazami ustvarijo trije skakalci.
Po montaži tega dela so žice povezane z motorjem preko termičnega releja. Tu je pomembno omeniti, da bo tok krmiljen le v dveh fazah. V tretji fazi nima smisla nadzorovati toka, saj so vsi med seboj precej tesno povezani. Z drugimi besedami, če povečate tok v eni fazi, se bo isto zgodilo v preostalih dveh. To pomeni, da bo povečanje tega parametra na kritično raven povzročilo, da se obe zaganjalni tuljavi izklopita hkrati.
Vzvratni zaganjalniki z mehansko blokado PML
Uporaba te vrste vzvratnega zaganjalnika se izvaja tudi tam, kjer je treba spremljati zagon, vzvratno in zaustavitev asinhronega trifaznega motorja.
Zasnova teh naprav velja za precej preprosto. Telo je izdelano iz plastike, v notranjosti pa je sidro in jedro. Na jedru je nameščena posebna vlečna tuljava. Zaradi posebnosti vezja te naprave se izkaže, da celoten zgornji del telesa zasedajo prečna vodila, nad katerimi je nameščeno sidro. Poleg tega so v bližini tega elementa nameščeni tudi posebni mostički z vzmetmi, ki so zasnovani tako, da blokirajo izdelek.
Kako to delujenaprava je precej preprosta. Ko se tok dovaja na napravo, se napetost kopiči v tuljavi, zaradi česar se armatura začne privlačiti k njej. Ko se ta dva dela zapreta, armatura odpre zaprt kontakt in zapre odprtega. Povratni zaganjalnik PML se izklopi v trenutku, ko se kontakti odprejo.
Začetki "Schneider"
Precej pogosta tehnika na trgu električnih aparatov. To podjetje ima serijo EasyPact TVS. Prednosti vzvratnih zaganjalcev "Schneider" iz te serije bodo naslednje:
- nazivni tok se giblje od 9 do 150 A;
- nazivna napetost doseže 690V;
- precej široko območje delovne temperature - od -50 do +60 stopinj Celzija;
- Vgrajeni pomožni kontakti tipa zaskoči;
- število polov - 3 ali 4;
- ena najpomembnejših prednosti je dokaj širok razpon krmilne napetosti.
Zasnova in delovanje vzvratnega magnetnega zaganjalnika
Porazdelitev teh modelov je vsako leto širša, saj zagotavljajo izjemno sposobnost upravljanja asinhronega motorja na daljavo. Ta naprava vam omogoča vklop in izklop motorja. V ohišju vzvratnega zaganjalnika so 4 deli:
- Kontaktor.
- Termični rele.
- Ohišje.
- Orodja za upravljanje.
Ko prispe ukaz "Start",električni tokokrog je zaprt. Po tem začne tok teči v tuljavo. Hkrati se aktivira mehanska blokirna naprava, ki preprečuje zagon nepotrebnih stikov. Tu je treba povedati, da mehanska ključavnica zapira tudi kontakte gumba, kar vam omogoča, da ga ne držite ves čas pritisnjenega, ampak ga mirno sprostite. Druga pomembna podrobnost je, da bo drugi gumb te naprave skupaj z zagonom celotne naprave odprl vezje. Zaradi tega se izkaže, da tudi pritisk nanj ne daje nobenega rezultata, kar ustvarja dodatno varnost.
