Hladilna oprema se aktivno uporablja v domačih razmerah in v proizvodnji. Pri njegovem dolgotrajnem delovanju bo morda treba zamenjati freon, ki je učinkovito hladilno sredstvo v obliki inertnega plina ali tekočine. Snovi v tej kategoriji so neeksplozivne in jih je mogoče ponovno napolniti v naprave brez strokovne pomoči.
Vrste uporabljenih hladilnih sredstev
Preden začnete zamenjati freon v kateri koli napravi, se morate seznaniti z glavnimi vrstami snovi, ki se trenutno uporabljajo. Od leta 2004 so evropski proizvajalci prešli na hladilna sredstva, ki so popolnoma varna za okolje. Vendar so veliko dražji od običajnejših.
| Oznaka | Opis |
| R22 | Difluoroklorometan je brezbarven plin, ki ima rahel vonj po kloroformu. Velja za najbolj priljubljeno hladilno sredstvo. Zaradi višjega tlaka ga ni mogoče uporabiti namesto analoga R22. |
| R134A | Tetrafluoroetan je brezbarven plin brez vonja. Mešanje s hladilnim sredstvom R12 ni priporočljivo. Široko se uporablja v domačih hladilnikih, industrijskih obratih in avtomobilskih klimatskih napravah. |
| R410A | Proizvedeno z mešanjem freona razredov R125 in R32. Vrednost produktivnosti v smislu ustvarjanja mraza je skoraj 50 odstotkov višja kot pri prvem analogu. |
| R507 | Azeotropna mešanica, ki se uporablja s poliestrskimi olji. Zamenjava freona klimatske naprave, hladilne komore in drugih sistemov, ki delujejo na hladilno sredstvo R502 ali R22, je povsem možna. |
Regionalnim podjetjem se ne mudi s prehodom na varnejše analoge za ozonski plašč. Cena R22 je veliko nižja od R410A. Vendar bo sčasoma to še vedno treba storiti, saj velika večina modelov svetovnih proizvajalcev že deluje na progresivnih hladilnih sredstvih.
Priprava na opremo za točenje goriva
Pred zamenjavo freona v hladilniku ali kateri koli drugi napravi se morate prepričati, da imate dovolj znanja in veščin za izvedbo tovrstnih dogodkov. Morali bi imeti približno predstavo o oblikovnih značilnostih opreme.
Ne začnite postopka polnjenja goriva, če nimate spretnosti za delo s posodami pod tlakom. Poleg tega je treba poznati osnovna pravilavarnost. Priporočljivo je prebrati navodila za določen model opreme, saj ima lahko svoje značilnosti.
Materiali in oprema
Za zamenjavo freona v hladilnih napravah boste morali pripraviti potrebne materiale in dodatno opremo.
- Znamka in prostornina kupljenega hladilnega sredstva se morata ujemati z modelom naprave. Kupiti boste morali steklenico ustrezne snovi. Ker je posoda pod visokim pritiskom, je treba med transportom paziti.
- Črpališče je potrebno za ustvarjanje vakuuma in vbrizgavanje vhodnega materiala. Najbolje ga je najeti, saj je nakup takšne opreme za enkratno dolivanje goriva precej drag.
- Za določitev količine hladilnega sredstva, ki jo je treba vbrizgati, bodo potrebne natančne tehtnice. Priporočljivo je, da posodo s snovjo postavite na tehtnico in nato opazujete spremembe mase.
- Potrebujete orodje za spajkanje cevi takoj po polnjenju in na območjih poškodb, če obstajajo. Vrsta spajke je izbrana ob upoštevanju materiala konturnih elementov.
- Sveže kupljeni filtrirni sušilnik se zamenja pri vseh delih, povezanih s kršitvijo tesnosti sistema.
- Schrader ventil omogoča ustvarjanje določenega tlaka znotraj tokokrogov.
- Za čiščenje bo potrebna steklenica dušika. Pri tlakih nad 6 atmosfer bo potreben tudi reduktor.
Zaporedje dejanj
KotVzemimo za osnovni primer hladilnik Atlant. Zamenjava freona v njem je naslednja.
- Schrader ventil je povezan s šobo kompresorja. Nanj bo priključena osnovna oprema.
- S pomočjo črpalne opreme se konture stisnejo z zrakom. Če tlak pade, poiščite puščanje in spajkajte.
- Sistem je prečiščen z dušikom, da se popolnoma odstrani vlaga iz notranjosti sistema.
- Filter sušilnik se menja. Stari element je odrezan. Kapilarna cev je vstavljena v nov filter in zaprta.
- Vakuum se ustvari s pomočjo posebne črpalne postaje. Zrak z dušikom se črpa iz krogotokov.
- Sistem se polni s freonom. Hladilno sredstvo je priključeno na Schrader ventil. Po nalaganju zahtevane teže se balon odklopi in reža je zapečatena.
Možne težave
Pri zamenjavi freona se lahko pojavijo določene težave. Nezadostno sušenje notranjosti lahko povzroči blokado kapilarnega sistema in druge negativne posledice. Povečanje količine hladilnega sredstva lahko povzroči tudi težave. Kompresor v tem primeru deluje s preobremenitvijo, zato se tveganje njegove okvare znatno poveča. Poleg tega se zrak v komorah še vedno ne ohladi na zahtevano temperaturo.
Zaključni del
Nepravilna zamenjava freona v avtu,doma ali v industrijski zgradbi lahko povzroči dodatne stroške. Zato je treba v začetni fazi oceniti svoje sposobnosti in obstoječe znanje. Če se upoštevajo vse tankosti in nianse, potem ne bo težav z dolivanjem goriva.
