Temelj vsakega doma je temelj. Glede na vrsto tal, želje kupca in velikost bodoče stavbe je temelj mogoče izdelati z različnimi tehnologijami. Kakovost temeljev je odvisna od poselitve bodoče hiše, možnosti poplave spomladi in življenjske dobe sten brez razpok.
Vrste temeljev
1. Trak. Najpogosteje se uporablja v nizki gradnji. Uporablja se za hiše z relativno veliko maso, na primer kamnite. Takšna podlaga je lahko montažna ali monolitna konstrukcija. Slednji se ustvari z uporabo opažev, v katere se vlije beton. Montažni temelj je sestavljen iz blokov.
2. Monolitna. Je bolj trpežen kot trak. Gre za armirano betonsko ploščo, ki se nahaja pod celotno hišo. Za zgradbe, ki se nahajajo na tleh, ki so nagnjene k pogrezanju, je izbrana monolitna podlaga. Takšen temelj bo zaščitil hišo pred razpokami in zagotovil zanesljivost konstrukcije pod kakršnimi koli pogoji.
3. Stolpčasti. Sestavljen je iz armiranobetonskih stebrov, ki delujejo kot točkovne podpore. Od zgoraj so vsi deli temeljev povezani s tramom. Prostostoječi stebri ne morejo zagotoviti zadostne stabilnosti objekta, zato se lahko na takem temelju zgradijo le enonadstropne lesene hiše.
4. Kup. Uporablja se za gradnjo večnadstropnih stavb. Pilotni temelj pod hišo je primeren za vse vrste tal. Treba je povedati bolj podrobno. Od drugih vrst temeljev se razlikuje po odsotnosti pripravljalnih zemeljskih del, to pomeni, da za njegovo gradnjo ni potrebno kopati temeljne jame. Glede na vrsto tal so izbrani piloti dolžine 4-6 metrov. Preden naredite pilotsko podlago za vaš dom, se morate odločiti za vrsto uporabljenih podpor.
Vrste pilotov, ki se uporabljajo za temelje
1. Vskoči. Z njihovo pomočjo je temelju zagotovljena največja stabilnost. Med projektiranjem stavbe arhitekti izračunajo skupno težo stavbe in jo razdelijo med vsak kup. Med zabijanjem v tla nanj vpliva taka obremenitev, ki jo mora prenesti. Konec poglabljanja kupa pomeni, da je dosegel plast zemlje, na kateri lahko stoji bodoča stavba.
Dodatno stabilnost konstrukcije daje dejstvo, da je zemlja okoli zamašenega armiranobetonskega cevastega ali kvadratnega elementa zbita. Postopno potopitev kupa v tla se izvaja s posebnim pnevmatskim kladivom. To je nemogoče narediti sami. Zato gradnje pilotnega temelja te vrste ni mogoče priporočiti za samogradnjo, na primer v poletni koči.
2. Vijak. Takšni piloti so jeklene cevi, na koncih katerih so na zunanji strani privarjeni navojni elementi. Po videzu in načelu delovanja se takšni piloti lahko primerjajo z ogromnimi samoreznimi vijaki, ki so priviti v tla. Zahvaljujoč vijačnemu navoju se poveča površina podpore za cevi, kar pomaga, da jih še bolj varno držijo v tleh. Če ima tla nizko nosilnost, se uporabljajo cevi z navoji po celotni dolžini.
Takšen pilotski temelj, katerega prednosti in slabosti bodo obravnavani v nadaljevanju, je primeren za samostojno gradnjo. Poglobitev vijačnih pilotov v tla se lahko izvede s posebno opremo ali ročno. Slednja metoda zahteva dve ali več močnih oseb. Na glavi kupa sta dve luknji za povezavo s tehniko zvijanja. Med poglabljanjem v tla je pomembno nadzorovati navpični položaj cevi. Ko dosežete zahtevano raven, se beton vlije v cevno votlino.
Pomanjkljivost pilotno vijačne podlage je potreba po natančnem izračunu globine nosilca stavbe. Pri tem je treba upoštevati vrsto tal, maso snega in globino njegovega zmrzovanja pozimi.
Zanesljivi vijačni piloti morajo imeti kakovosten zvar. Sicer nitlahko med poglabljanjem odpade ali se poškoduje. Posledica tega bo izguba nosilnosti temeljnega elementa. Vijačni jekleni piloti so zaščiteni pred korozijo s plastjo tovarniške barve.
3. dolgčas. Za namestitev te vrste pilotov je potrebna predhodna izdelava vodnjaka. Ko se razvije v gostih tleh, ki se ne drobijo, opažev ni mogoče namestiti. V tem primeru morate nastaviti le omejitev za zgornjo mejo. Beton se vlije neposredno v vodnjak. Za delo z ohlapnimi tlemi je treba vodnjak pokriti iz cevi.
Piloti so nameščeni na vogalih bodočega doma, vzdolž zunanjih in notranjih sten. Število podpor in razdalja med njimi sta odvisna od teže stavbe. Vodnjak je mogoče ustvariti s posebnimi ročnimi mehanizmi. Pomanjkljivost izvrtanih pilotov je nezmožnost določitve trenutka, ko je dosežena trdna plast zemlje.
Najboljša možnost glede hitrosti in cene je vijačni pilotni temelj. Prednosti in slabosti njegove zasnove zahtevajo podrobno analizo.
Prednosti temeljev s piloti
- hitra montažna hitrost;
- enostavna namestitev;
- prezračevalni podstavek preprečuje gnitje tal;
- gradnja temeljev je možna tudi v hladni sezoni;
- razumna cena.
Slabosti vijačnega temelja
- nezadostna prevleka z zaščitno plastjo barve izzove nastanek korozije;
- nemožnost poglabljanja kupov v zemljo z velikimi kamni;
- težave pri namestitvitemelj blizu drugih zgradb;
- stroški gradnje tople kleti so po ceni primerljivi s samim temeljem.
Kombinacija pilotov z rešetko
Zaželeno je združiti ločeno stoječe pilote z rešetko v eno samo strukturo. To ji bo pomagalo upreti se silam zmrzali.
Temelj za pilote, katerega ocene o vsaki vrsti lahko preberete na specializiranih forumih, lahko ostanete brez rešetke. V tem primeru morate biti popolnoma prepričani, da so kupi dovolj globoki in da se sčasoma ne bodo povesili.
Temelj za pilote, katerega pomanjkljivosti lahko štejemo za nepomembne, zahteva predhodne izračune in pripravljalna dela.
Predhodni izračuni za gradnjo pilotno vijačnega temelja
Pred nakupom popolnoma kovinskih votle cevi se morate odločiti za njihovo število in premer. Vsak kup lahko prenese obremenitve do 6 ton. Njihovo število se določi glede na material prihodnje stavbe. Za leseno hišo je dovolj, da namestimo pilote na vsakih 2,0-2,5 m. Pri uporabi težjih materialov jih bo treba poglobiti na razdalji 1,5-2,0 m.
Dolžina pilotov za nizko gradnjo običajno ne presega 3,5 m. V nekaterih regijah je ta številka lahko večja. Premer izdelkov je običajno 57-133 mm. Po izračunu potrebnega števila pilotov in njihove dolžine lahko kupite ves material.
Pripravljalna dela pred montažo pilotov-vijačni temelj
Težaven teren, močvirna ali šotna tla ne zahtevajo velikega izkopa, da bi zgradili temelje za pilote. Prednosti in slabosti tega so očitne. Odsotnost potrebe po kopanju jame znatno skrajša čas za postavitev temeljev. Toda brez preučevanja tal je težko določiti globino zmrzovanja in vrsto tal. Ko stopite v stik s posebnimi podjetji, lahko vse te kazalnike najdete za določeno območje.
zaporedje gradnje
Kolastega temelja, katerega prednosti in slabosti so že znane, ni težko namestiti samostojno. Za to potrebujete:
- izračunajte količino potrebnega materiala;
- označite spletno mesto;
- vijačenje pilotov ročno ali s stroji;
- odrežite ali zategnite opore na želeno raven;
- napolnite cevno votlino z betonom;
- montirajte rešetko iz zahtevanega materiala.
Tako kratek opis zaporedja daje razumevanje, kako sami narediti temelje za pilote. V gradbenih podjetjih lahko dobite izračune za že pripravljene zgradbe s to vrsto temeljev.
Podlaga za pilote, katere ocene so večinoma pozitivne, v Rusiji ni pogosta. Danes se razmere postopoma spreminjajo in vse več lastnikov ga izbere za svoje podeželske hiše.
