Akumulatorji s svinčevo kislino globokega cikla, če se pravilno uporabljajo in vzdržujejo, lahko zdržijo 150-600 ciklov polnjenja-praznjenja. Najpogosteje se uporabljajo na čolnih in čolnih za pogon črpalk, elektromotorjev, vitlov, odmevov in druge pomorske opreme.
zasnova baterije z globokim ciklom
Dvanajst-voltne baterije globokega cikla za izvenkrmne motorje so sestavljene iz šestih celic, vsaka z napetostjo 2,1 volta. Serijska povezava celic se izvede tako, da se pozitivni terminal poveže z negativnim. Plošče pozitivne in negativne celice so ločene s tankimi listi električno izolirnega materiala, ki preprečuje kratke stike. Plošče so razporejene v celico v izmeničnem vrstnem redu.
Sami krožniki soiz kovinske mreže, ki deluje kot podporni okvir za porozni aktivni material, vtisnjen vanj.
Plošče se v celice položi šele po strjevanju. Telo baterij z globokim praznjenjem je izdelano iz visoko trdnega polipropilenskega materiala. Celice, ki so nameščene v ohišju, so povezane s sponkami, nakar se ohišje zapre s pokrovom in se vlije elektrolit.
Test baterije z globokim praznjenjem
Zmogljivost baterije se preverja na več načinov:
- Vizualni pregled.
- Polnjenje.
- Odstranitev površinskega naboja.
- Meritev gostote elektrolita.
- Preverite pod obremenitvijo in napolnite.
Gostota elektrolita se preverja s hidrometrom, ki se najpogosteje uporablja pri nezapečatenih baterijah. Za vsakodnevno uporabo baterije se uporablja tester obremenitve.
Akumulator je pregledan glede očitnih okvar - izbočeni ali korodirani kabli, nizka raven elektrolita, umazan pokrov, korodirane ali ohlapne sponke, poškodovano ali puščajoče ohišje.
Nizek nivo elektrolita se dvigne na zahtevano raven z dolivanjem destilirane vode. Plošče naj bodo vedno pod plastjo elektrolita, vendar se je treba izogibati prelivanju.
Akumulator globokega cikla 100 Ah je napolnjen do polne zmogljivosti. Če je med celicami razlika, se polnjenje izvede povišanonapetost.
Zaradi polnjenja ali praznjenja se v bližini površine plošče tvori površinski naboj, ki je neenakomerna mešanica vode in žveplove kisline. Površinski naboj odstranite na enega od naslednjih načinov:
- Baterijo pustite štiri do dvanajst ur, da odstranite površinski naboj.
- Obremenitev, ki je enaka 30 % zmogljivosti baterije, je priključena za pet minut, nato pa počaka pet do deset minut.
- Akumulator je nastavljen na polovico baterije CCA za 15 sekund.
Spreminjanje stopnje polnjenja
Raven napolnjenosti baterije se določi pri gostoti elektrolita popolnoma napolnjene svinčevo-kislinske ali globokociklične litijeve baterije 1,265. Napetost in gostota pri drugih temperaturah elektrolita se določita s posebno temperaturno kompenzacijo mize. Gel in AGM baterije imajo drugačno napetost kot mokre baterije.
Z uporabo hidrometra se gostota preveri v vsaki celici nezapečatenih baterij, nato pa se prikaže povprečje. Pri zaprtih baterijah se napetost na terminalih meri z digitalnim voltmetrom.
Deka baterije globokega cikla so na primer opremljene z vgrajenim hidrometrom, ki meri nivo napetosti v eni od celic. Najnižji nivo elektrolita je prikazan s prozornim ali svetlo rumenim indikatorjem. Polnjenje baterije se izvede, če je nivobaterija pade pod 75%.
Zamenjava baterije je potrebna v naslednjih primerih:
- Razlika med gostoto celic presega 0,5, kar kaže na poškodbo ali izpust ene od njih. To je mogoče popraviti samo z izenačevalnim polnjenjem.
- Vgrajeni hidrometer ne deluje ali pa se napolnjenost baterije ne dvigne nad 75%.
- Digitalni voltmeter kaže ničelno napetost in poškodovane celice.
- Ena od celic je imela kratek stik ali pa je bila baterija popolnoma izpraznjena.
Preizkus obremenitve
Zmogljivost popolnoma napolnjene baterije globokega cikla se meri s priklopom določene obremenitve in merjenjem časa, ki je potreben, da se baterija napolni do 20%. V večini primerov se uporablja obremenitev, ki omogoča praznjenje baterije 20 ur.
Vlečne baterije z globokim ciklom s tekočim elektrolitom dosežejo svojo nazivno zmogljivost šele po 50-100 ciklih polnjenja/praznjenja. Delovna zmogljivost analogov gela in AGM je dosežena v manj kot 10 ciklih.
Izbor baterij
Ko izbirate baterije z globokim ciklom za vaš telefon, čolne ali drugo opremo, morate biti pozorni na več osnovnih parametrov, ki vplivajo na življenjsko dobo baterije.
Zmogljivost in rezervna zmogljivost
Lastnosti, ki zagotavljajo največ informacij o bateriji ter določajo težo in življenjsko dobo baterije. Preverjanje baterij zapraznjenje proizvajalci izvedejo v 100, 20 ali 8 urah. Notranji upor baterije in Peukertov učinek vplivata na kapaciteto baterije: višji kot je tok praznjenja, nižji je.
Rezervna zmogljivost se nanaša na čas, v katerem se popolnoma napolnjena baterija izprazni do končne napetosti 10,5 voltov pri temperaturi 26,7 stopinj in toku 25 amperov.
Večja kot je zmogljivost in rezervna zmogljivost, daljša je življenjska doba baterije in večja je njena teža zaradi povečane debeline svinčenih plošč.
Za povečanje zmogljivosti je vzporedno priključenih več 12-voltnih baterij enake kapacitete in tipa. Priključitev baterij različnih starosti in vrst lahko povzroči, da bo ena od njih prenapolnjena ali nenapolnjena.
Ko so pravilno priključene, se baterije globokega cikla polnijo in praznijo na enak način. Za priključitev se uporabljajo kratki debeli kabli, da se izognemo prenapetostim in padcem napetosti - mora biti 200 milivoltov, ne več.
Različica
V prvih 5-15 sekundah zagonska baterija generira tok od 500 do 1000 amperov za zagon motorja, kar vodi do praznjenja motorja za največ 5 % njegove zmogljivosti. Akumulator za zagon lahko zdrži od 50 do 80 ciklov polnjenja-praznjenja, kar je dovolj za 80.000 zagonov motorja.
Pomorske baterije globokega cikla delujejo nekoliko drugače in so zasnovane za praznjenje 5-50 amperov zadolgo časa. Lahko prenese več ur praznjenja in praznjenja do 80 % zmogljivosti.
Akumulatorji z globokim ciklom za izvenkrmne motorje so večinoma za dvojno uporabo in predstavljajo kompromis med zaganjalniki in baterijami globokega cikla. Imajo visok zagonski tok in delujejo več ciklov kot zaganjalni akumulatorji. AGM baterije veljajo za najboljše modele z dvojno rabo.
Mokri akumulatorji z globokim ciklom so razdeljeni v dve kategoriji - servisirani in brez vzdrževanja. Plošče prvega so izdelane iz zlitine svinca in antimona, plošče drugega pa iz svinčevo-kalcijeve zlitine. Baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja, za razliko od servisiranih ne zahtevajo rednega dodajanja destilirane vode. Pogostost dolivanja je odvisna od pogojev delovanja, vendar je priporočljivo, da preverite nivo elektrolita enkrat na dva tedna.
VRLA ali zapečatene baterije so razdeljene na dve vrsti - AGM in gel. Ne potrebujejo vzdrževanja v celotni življenjski dobi.
AGM baterije
- Prostor med ploščami je napolnjen s poroznim materialom, impregniranim z elektrolitom, ne s tekočim elektrolitom.
- Debele plošče zagotavljajo dolgo življenjsko dobo in globok izpust.
- Lahko se uporablja za napajanje naprav, ki imajo visoko porabo energije in zahtevajo visok tok.
- Zanesljivo.
- Učinkovitejše delovanje je možno pri nizkih temperaturah.
- Stoj povprečnocikli polnjenja-praznjenja.
gel baterije z globokim ciklom
- Plošče so napolnjene z želejastim elektrolitom, ki po konsistenci spominja na gel.
- Vzdrževanje in brez vode.
- Pri delu z visoko obremenjenimi napravami lahko prenesejo veliko število ciklov praznjenja/polnjenja. Učinkovito delujejo v pogojih, ki zahtevajo globlje praznjenje, kot ga lahko zagotovijo AGM baterije. Razlikujejo se po konstantni produktivnosti skozi celotno obratovalno obdobje.
- Visoka zanesljivost.
- Delujte učinkoviteje, ko je temperatura okolja visoka.
V obeh vrstah VRLA baterij ni izgube vode zaradi rekuperacije elektrolita iz kisika in vodika med postopkom polnjenja. V primeru kratkega stika ali prenapolnjenosti lahko pride do rahlega puščanja plina zaradi notranjega tlaka baterije.
Baterije z globokim ciklom tipa VRLA se polnijo v skladu s posebnim načinom, ki omejuje napetost polnjenja, da se prepreči izsušitev in prekomerno polnjenje elektrolita.
datum izdelave
Baterij s tekočim elektrolitom, ki so bili izpuščeni pred več kot tremi meseci, ne smete kupovati: če v tem času niso bili napolnjeni, se njihova zmogljivost zmanjša in plošče začnejo sulfatirati.
