Tudi z najmočnejšimi in najbolj pridnimi rokami ne morete vzeti veliko s seboj. Zato delavcem na vrtu priskočijo na pomoč različne naprave za prenašanje in prevoz blaga. Najbolj znana v arzenalu inventarja je vrtna samokolnica.
Vrtnarju pomaga pri prevozu na kratke razdalje (vsaj znotraj parcele) drugega, manjšega vrtnega orodja, zemlje, humusa, tekočih gnojil in drugega podobnega blaga. Redko se zgodi, da se v njenem telesu naenkrat prevaža več kot 100 kilogramov ali litrov. Zato je njegova zasnova lažja od konstrukcijske samokolnice in manj ojačana.
Morda se zdi, da bo na primer gradbena samokolnica z enim kolesom potrebovala več in bo imela več sreče. Vendar vrtnar nima stalne potrebe po prevozu težkih tovorov, ki so po prostornini in teži primerljivi z gradbenimi materiali. Poleg tega kljub povečani okretnosti enokolesne samokolnice njena teža in teža tovora ustvarjata veliko obremenitev kolesa. To vodi v dejstvo, da je zakopano v mehko zemljo in je zelo težkogibanje.
Dvokolesna vrtna samokolnica ni veliko težja od enokolesne samokolnice, slabše se obrne v omejenem prostoru. Toda obremenitev na kolesih je enakomerno porazdeljena in težišče med gibanjem ne "hodi" ne levo ne desno. Takšna samokolnica je zelo stabilna pri premikanju po asf altu, po vrtni poti in ob meji vrtne parcele.
Najboljši dizajn je s široko razmaknjenimi ročaji, tako da se oseba prosto prilega mednje. Hkrati so vektorji sil takšni, da se ob ohranjanju največje nosilnosti in manevriranja obremenitev delavčevega hrbta znatno zmanjša. Kljub široki paleti dizajnov in modelov je lahko zelo težko za zahtevnega vrtnarja, da izbere pravo možnost zase. Po drugi strani pa morajo lastniki vrtnih parcel pogosto sami popravljati in sestavljati različne naprave. In na kmetiji so morda še uporabni deli. Praksa kaže, da lahko vrtno samokolnico, ki jo naredite sami, sestavite dobesedno iz improviziranih materialov. In to v relativno kratkem času.
Vsaka vrtna samokolnica je strukturno sestavljena iz telesa, tekalne opreme in ročaja z oporo. Pri montaži karoserije praviloma nastane najmanj težav - za to se lahko uporabijo primerni ostanki gradbenih materialov, lepljeni, podrti ali varjeni. Zasnova je nekoliko bolj zapletena, če je potrebna odstranljiva stran, da je mogoče prevažati dolgo orodje. Odlična karoserija za razsuto masotekoča gnojila pa se pridobivajo iz železnega soda, razrezanega po dolžini. Na podvozju, eno- ali dvokolesnem, so običajno kolesa od kolesa ali motorja. Pritrjeni so na spodnji del karoserije na krogličnih ležajih, tako da je med sprednjo stranjo karoserije in osjo šasije razdalja približno tretjine dolžine celotne samokolnice.
Ročaj in opora sta izdelana iz pol-palčnih jeklenih cevi in sta pritrjena na straneh telesa. Hkrati je opora izbrana po višini tako, da vrtna samokolnica, spuščena nanjo, zavzame vodoravni položaj. Upoštevajte, da tudi če boste morali kupiti nekaj manjkajočih delov, vas bo to na koncu vseeno stalo manj kot nakup že pripravljene vrtne samokolnice.
