Krmilna enota DRL vam omogoča uporabo naprav za dolge luči kot dnevne luči. S pretvorbo svetlosti je dosežena najbolj optimalna - 30-40%. Zaradi majhne moči sijaja in posebnosti smeri svetlobnega toka žarometi ne slepijo pešcev in nasproti vozečih voznikov. Tudi gibanje podnevi z uporabo navigacijskih luči je ena od zahtev prometnih pravil.
Prednosti uporabe DRL-jev:
- Sistem začne samodejno delovati po zagonu motorja.
- Svetlost sijaja, pa tudi nekateri načini (na primer zakasnitev zagona) so programirani.
- Vse nastavitve so shranjene v pomnilniku naprave.
- Lučke svetijo gladko.
- Pri uporabi sistema se ohranja normalno delovanje dolgih luči.
- Krmilna enota DRL se samodejno izklopi, ko so vklopljene merne luči ali dolge luči ter ko je zategnjena parkirna zavora.
Sistem deluje v dveh načinih - zimski in poletni. Enota se uporablja v tokokrogu žarometov z žarnicami.
Izberi DRL
Vse avtomatske svetlobne naprave morajo ustrezati standardom. Poleg tega je na vozilo mogoče vgraditi le zanesljive sisteme. Najbolj priljubljene med njimi so krmilne enote Philips DRL. Pred nakupom bodite pozorni na kakovost ohišja, življenjsko dobo in delovanje naprav.
Paket mora biti prisoten:
- Navodilo.
- Pritrdilni elementi.
- Povezovalne žice.
Žarnice z blagovno znamko oddajajo dnevno svetlobo (tj. njihov barvni razpon je 5000-6000 K). Ponoči lahko tekaške luči dopolnjujejo vlogo gabaritnih luči.
Ne pozabite, da je treba kratke luči uporabljati samo ponoči. Prepovedana je ločena uporaba DRL v mraku ali ponoči.
Namestitev tekočih luči
- Za začetek se opravijo meritve in določi lokacija svetilk na transportu. Večino navigacijskih luči je priporočljivo namestiti na razdalji od 350 do 1500 mm od površine. Razdalja od bočne strani avtomobila do žarometa mora biti najmanj 400 mm. Razdalja med notranjimi robovi površine luči je najmanj 600 mm. Med postopkom namestitve je zelo pomembno pravilno določiti kot namestitve pritrdilnega nosilca svetilk. Vodoravni kot nagiba ne sme presegati 10◦.
- Po meritvah je potrebno odstraniti rešetko iz avtomobila in nanjo pritrditi pritrdilne nosilce svetilk. Te elemente je mogoče namestiti nad ali pod odbijačem, ne da bi ga morali odstraniti.
- Priključitev krmilne enote DRLnarejeno skozi montažni nosilec. V nobenem primeru se luči v tej fazi ne smejo vstaviti v nosilec.
- Naprej postavite krmilno enoto v motorni prostor. Najprimernejše mesto je v bližini baterije. Blok je povezan po primitivni shemi: rdeča žica je priključena na pozitivni terminal, črna na negativni terminal. Oranžna žica je priključena na kratki svetlobni pramen ali mere. Uspeh operacije bo označen z indikatorjem - modra lučka pomeni, da je povezava pravilna.
- Po preteku prejšnjih stopenj se luči priključijo na krmilno enoto.
- Najprej morate pritrditi krmilno omarico in nato pritrditi žarnico na montažni nosilec. Ko končate, morate popraviti žice in namestiti rešetko z lučjo na svoje mesto.
Dnevne luči za nekatere modele avtomobilov
Nekatera vozila so opremljena z dnevnimi lučmi. Na primer, v krmilni enoti DRL za Opel-Astra-N so dnevne luči opremljene z vtiči za meglenke. Glavna razlika sistema v tem vozilu je odsotnost enakih naprav za meglo.
Dnevne luči "Opel" so opremljene z LED diodami. Možno jih je uporabljati tudi ponoči v povezavi z glavno razsvetljavo.
Takšne naprave imajo dolgo življenjsko dobo. DRL je mogoče priključiti na sistem za vžig ali namestiti neposredno na sistem za zagon osvetlitve.
Možno je namestiti tekalne luči na odbijač ali radiatormreža.
Lastnosti navigacijskih luči na krovu
Načelo delovanja krmilne enote DRL na "Arduino" je naslednje: ko je samodejni način vklopljen, se luči samodejno zaženejo in ugasnejo. Po prejemu signala iz merilnika vrtljajev se aktivira "samodejni" način, zasvetijo stranske luči in dioda. Ko signal izgine (po 10 sekundah), se način izklopi in luči ugasnejo.
Ko se prikaže signal senzorja hitrosti, se prižgejo luči (DRL ali kratki luči). Ko signal izgine, se izklopijo (po približno 2 minutah).
Ko je enota vklopljena, se spremlja celovitost žarnic za kratki svetlobni pramen in napetost na vozilu. Procese spremljajo svetlobni in zvočni alarmi (lahko jih izklopimo na nadzorni plošči). Ko so smerniki priključeni, bo ustvarjen poseben zvočni signal.
Popoln komplet dnevnih luči in možnost njihove uporabe
Standardni komplet vključuje:
- Krmilnik krmilne enote DRL.
- 2 LED nizi.
- Priporočila za namestitev in uporabo.
- Konektorji.
Nekatere trakove, kot je 8-dioda, lahko uporabljate kadar koli v dnevu. Ko je glavna luč vklopljena, trakovi ne ugasnejo, ampak preidejo v način stranske osvetlitve. Zaradi majhne velikosti jih je enostavno namestiti tudi na kompaktne avtomobile. Vgrajeni indikator bo nakazal potrebo po izvedbi določenega dejanja.
Barvna temperatura 8-diodnih trakov je 6000 K.
Pomembno! Pri izbiri DRL bodite pozorni na kakovost izdelave, saj lahko neoriginalne kopije škodujejo varnosti voznika in drugih.
Posebni primeri namestitve DRL
Posebne možnosti so izbrane za avtomobile, kjer proizvajalec ne predvideva standardne namestitve krmilne enote DRL:
- Namestitev v žaromet.
- Pritrditev odbijača.
- Namestitev na rešetko hladilnika.
Zgornje metode so primerne za skoraj vsa vozila. Pri vgradnji se upoštevajo standardi delovanja voznih luči.
Prva metoda je najbolj zamudna. Za namestitev luči se žaromet v celoti odstrani in razstavi, nato se izvede namestitev. Po zaključku je celoten komplet nameščen na svoje mesto.
Pri vgradnji v odbijač se najpogosteje uporabljajo reflektorji. Montaža se izvede s potopnim načinom.
Namestitev luči v rešetko je zelo zapleten proces. Pri nameščanju DRL je potrebno zagotoviti tesnost ohišja. Poleg tega ne pozabite na standarde - upoštevajte razdaljo med žarometi.
Kako narediti DIY luči?
Če želite ustvariti krmilno enoto DRL z lastnimi rokami, morate kupiti:
- LED trak.
- Aluminijaste plošče.
- Meglenke.
Proizvodni proces je sestavljen iz naslednjih korakov:
- Za začetekmorate razstaviti žaromete.
- Naprej zmehčajte tesnilno maso in ločite steklo od platforme.
- Po demontaži zatemnite stekla.
- Po demontaži odklopite žice, drog, difuzor, steklo, telo.
- Podlage za LED diode so izrezane iz plošč.
- Dokončane plošče so pritrjene na notranje telo difuzorja s tesnilno maso.
- Svetlobni elementi so izdelani iz LED traku.
- Končni trakovi se pritrdijo na silikonsko tesnilno maso, po kateri se izvede spajkanje.
- Na koncu postopka je pritrjeno zatemnjeno steklo.
- Difuzorji so izdelani z ulivanjem iz epoksi smole ali z mletjem pleksi stekla.
Na kaj moram biti pozoren pri namestitvi?
Pri nameščanju domače krmilne enote DRL bodite pozorni na naslednje korake:
- Sprememba standardne sheme za vklop svetlobnih naprav, da se začnejo ob vžigu (za to se lahko uporabljajo tiristorji katere koli vrste. Glavno merilo je dovoljeni tok - 0,3 A, medtem ko mora biti moč 0,25 W, in upor - 10 kOhm).
- Obvezna demontaža ničelnega kontakta navitja releja, ki je odgovoren za dvig stekel.
- Izolacija razstavljenega kontakta.
- Povezan je na tuljavo releja električnega okna.
- Namestitev vezja v ohišje releja.
Pravilna nastavitev je, ko se luči prižgejo hkrati z zagonom motorja. Normalno je, da luči ugasnejo nekaj časa po tem, ko se avto ustavi.
Lastnostiregulatorji osvetlitve
- Krmilnik krmilne enote DRL 8 v 1 zagotavlja nadzor nad sistemom brez sodelovanja voznika.
- Njegova namestitev ne zahteva povezave s senzorji, releji itd.
- Krmilnik se samodejno prilagodi vozilu.
- Opremljen je tudi z zaščito pred kratkim stikom in pretokom v tokokrogu obremenitve, samovoljnim izklopom pri velikih obremenitvah.
- Paleta vključuje različice 12 in 24 V. Primerno za vse vrste avtomobilov.
- Močno ohišje, zanesljivo tesnjenje in kakovostne povezave zagotavljajo zanesljivost in vzdržljivost.
- Dolga življenjska doba je dosežena z odsotnostjo elementov, ki se hitro starajo.
Pomembno! Pred nakupom enote DRL se morate seznaniti s tehničnimi lastnostmi avtomobila. V nekaterih primerih prometna pravila prepovedujejo namestitev in delovanje dodatnih svetlobnih naprav. Barvne luči prav tako niso dovoljene.
Nepravilna namestitev lahko negativno vpliva na elektroniko avtomobila.
