Glavna prednost avtomatskih krilnih vrat je, da jih lahko zaprete ali odprete z daljinskim upravljalnikom. Danes si vsak želi narediti svoje življenje čim bolj udobno. Zato lastniki zasebnih hiš ali lastnih garaž vse pogosteje najdejo avtomatizacijo za nihajna vrata. Z lastnimi rokami ga lahko montirate precej hitro, hkrati pa dobite odličen rezultat.
Sistemske funkcije
Vredno je ugotoviti, kako deluje celoten sistem. Avtomatizacija vrat je možna s pomočjo pogona, ki je nameščen neposredno na vrata. Kompleta za avtomatizacijo vrat ni težko namestiti z lastnimi rokami. Postopek namestitve ni tako enostaven. Tukaj morate slediti jasnemu zaporedjudejavnosti v kombinaciji z natančnostjo in usposobljenostjo na vsaki stopnji dela. Pri nameščanju pogona obstaja več funkcij. Upoštevati je treba krilo glede na višino stebrov. Če vgrajena avtomatizacija ne pomeni prisotnosti končnih stikal, je potrebno namestiti omejevalnike listov. Če zamudite tako pomemben odtenek, lahko dobite popolnoma nepričakovan rezultat. Elektromotor bo odpovedal, delovanje celotne konstrukcije pa se težko imenuje normalno.
Paket
Veliko elementov vsebuje takšen kompleks, kot je avtomatizacija za krilna vrata. Z lastnimi rokami ga bo mogoče namestiti le, če so prisotne vse komponente. Za pravilno in kakovostno namestitev vrat morate to razumeti in imeti minimalne izkušnje pri reševanju takšnih vprašanj. Komplet za avtomatizacijo vsebuje: 1 krmilno enoto, 2 pogona, 1 komplet fotocelic, majhen svetilnik in daljinski upravljalnik. Prednosti te vrste mehanizma vključujejo dolgo življenjsko dobo in izjemno trdnost. Mehanizem je enostaven za upravljanje, vrata pa se odpirajo s hitrostjo do 15 sekund. Med pomanjkljivostmi je mogoče izpostaviti tak trenutek, kot je prisotnost vsaj ene ovire na poti vrat, zaradi katere lahko pogon odpove, kar vodi do zagozditve. Pred odprtino ne sme biti nobenih ovir. Samo v tem primeru je mogoče pričakovati, da bo avtomatizacija za krilna vrata, ki jih naredite sami, delovala dolgo časa brez okvar. Izvajanje preventivnih ukrepov bo pomagalo odpraviti napake med delomopremo. Vse dele, ki to zahtevajo, je treba občasno mazati s posebnimi snovmi. Če avtomatizacija ne uspe, je strogo prepovedano delati fizične napore, če je potrebno odpreti vrata, obstaja samo ena rešitev - poklicati poveljnika.
Domača vožnja
Kot že razumete, z veliko željo avtomatizacija za krilna vrata naredi sam, ni več tako nerealna ideja. To je precej dober način, da prihranite svoj denar. Če vas ta primer ne zanima le praktičnega, ampak vas zanima realizacija same ideje, potem je ta primer ravno za vas. In to je precej razburljiv proces.
Zahtevani predmeti
Kot glavni element takega pogona se uporablja mehanizem satelitske antene. Njegov komplet opreme vključuje polžasto prestavo, ki nadomešča električni pogon. Osnovo sistema satelitske televizije sestavlja rotacijski mehanizem. To je motor, ki se lahko uporablja za namestitev avtomatizacije. Polžasta prestava deluje po principu, podobnem kot pri električnem pogonu. Ta možnost je bolj donosna v primerjavi s pogoni za shranjevanje, saj za svoje delovanje potrebuje napetost 36 voltov, za pogone za shranjevanje pa redno omrežje 220 voltov. Za montažo morate dobiti dva delujoča pogona iz satelitskih krožnikov. Vredno je izbrati modele z najdaljšim steblom. Potrebovali boste tudi daljinski upravljalnik in transformator, njegova moč naj bo 36-40 vatov. Daljinski upravljalnik se uporablja za odpiranjestrukturo in njeno zaprtje. Delovati mora na razdalji približno 50 metrov. Poleg tega ne bi škodilo zalogi dveh obeskov za ključe, ki se prodajajo v trgovinah, ki prodajajo blago, potrebno na področju varnosti.
6 ur bo dovolj za prevzem pogona. Da bi avtomatizacija vrat učinkovito delovala z lastnimi rokami, jo morate opremiti s tokovnim relejem. Brez tega se lahko motor pregreje in pokvari. In z njegovo pomočjo lahko enostavno naredite pogon za vrata z minimalno denarno naložbo. Če vam je končni sestav bolj všeč, lahko prihranite tudi pri namestitvi.
Namestitveni postopek
Pri vgradnji električnega pogona za krilna vrata je potrebno upoštevati stran odpiranja vrat: navzven ali navznoter. Torej, če vas zanima, kako je nameščena avtomatizacija vrat "naredi sam", potem morate tukaj navesti potrebna orodja za te namene. Potrebovali boste: vrtalnik, kladivo, klešče, gradbeni meter, izvijač, električni trak. V avtomatskih vratih, za razliko od običajnih, je električni pogon. Zato se morate pred namestitvijo odločiti, katero možnost izbrati.
Vrste električnih pogonov
Električni pogoni so lahko linearni ali vzvodni. Če želite natančno določiti izbiro, morate poznati razdaljo med zanko in notranjostjo stebra. Razdalje do 1,5 cm zahtevajo uporabo linearnega pogona. Njeni stroški so opazno nižji od stroškov vzvoda. Če je izmerjena razdalja 1,5-3 cm, je primerno nastavititip pogona z vzvodom. Je enako zanesljiv kot linearen.
Shema avtomatizacije vrat predpostavlja, da je potrebna namestitev ne samo pogona, temveč tudi komplet opreme. Pomembno je določiti širino krila, pa tudi morebitne vibracije vetra. Mnogi se bojijo vso to opremo namestiti sami, saj nimajo potrebnih izkušenj in znanja. Ampak tukaj je pomembno, da se spomnite potrebe po pozornosti do podrobnosti, potem ne bo težav z namestitvijo.
Kako je to storjeno?
Pomembno je preveriti, ali je premikanje listov enostavno, ko se pogon zažene. Če nekaj moti pri tem, je treba najti vzrok in ga odpraviti, saj mora biti gibanje električnega pogona enakomerno. V nasprotnem primeru je možno, da se steber nagne, premični kot se premakne, kar slabo vpliva na avtomatizacijo celotne konstrukcije. Po odpravi različnih težav lahko nadaljujete s postopkom namestitve avtomatizacije. Pomembno je, da čim bolj natančno sledite navodilom, da bo delovanje sistema čim daljše.
redni vzorec
Avtomatika za krilna vrata naredi sam je nameščena na izdelkih, ki se odpirajo navznoter, pri čemer je primerna uporaba katerega koli električnega pogona. Pri uporabi jeklenih drogov kot podlage je primerno vgraditi linearni pogon. Je kompakten in zanesljiv, njegova cena pa relativno nizka. Uporabite lahko tudi vzvodni pogon, vendar je veliko dražji. Težka možnost ob prisotnosti opečnih stebrov in iskanju vrat na sredini. V takihče linearni aktuator ni primeren.
Vzvodna avtomatika je nameščena na drogu, medtem ko se vrata odpirajo zaradi vzvodov, pri čemer morajo biti oddaljeni največ 200 mm od drogov.
Vrata se odpirajo navzven
V tem primeru sta na voljo dve vrsti naprav, vendar bi bila prava izbira odpiralo garažnih vrat z linearnim mehanizmom. To je cenejša in boljša rešitev. Avtomatika je nameščena v odprtini in ne zavzema več kot 150 mm na obeh straneh. Na ozkih vratih je sistem pritrjen na vrhu. Pogon je običajno nameščen neposredno na drog. Avtomatizacija za krilna vrata naredi sam je nameščena tako, da vam hidravlični pogon omogoča, da jih odprete navzven. Nato je nosilec pritrdilnega elementa privarjen na konstrukcijo. Pri odpiranju vrat z linearnim pogonom mora biti prost hod 1 cm. Po tem lahko preverite pravilno gibanje listov in gibanje električnih pogonov. Naslednji korak je namestitev omejevalnikov za odpiranje in zapiranje in nato pritrditev motorjev. Na koncu morate opremiti skakalce, se povezati s konzolami in tudi vklopiti mehanizem. Če se mora en list premakniti v drugo smer, je treba žice na motorju obrniti.
končna dela
Nato mora biti avtomatika za krilna vrata, ki jo naredi sam, opremljena s končnimi stikali. Če niste predvideli uporabe takšnih elementov, je to potrebno na ploščinastavite obdobje delovanja krila, pa tudi silo odpiranja in zapiranja. Ne nastavljajte največje sile, saj boste s tem skrajšali življenjsko dobo naprave. Priporočljivo je, da nastavite minimalno silo tako, da se vrata normalno odpirajo navzven.
Naprej morate vgraditi signalno svetilko in posebno foto napravo. Vrata, ki se odpirajo navzven, bodo s takšno avtomatizacijo zelo dobro delovala.
Težave in napake
Precej pogosto obstajajo primeri, ko ljudje vse montirajo z lastnimi rokami, vendar se s to nalogo zaradi pomanjkanja izkušenj ne spopadajo. To vodi do številnih napak, zaradi katerih avtomatizacija noče delovati in pogon popolnoma odpove. Vse je treba povezati po fazah, saj bo to popravilo morebitne težave v primeru napak. V nasprotnem primeru bo zelo težko ugotoviti vzrok okvare. Pravilna in natančna montaža, skupaj z visoko kakovostjo električnega pogona, omogoča, da vrata delujejo čim dlje in pravilno. Tudi če uporabljate avtomatizacijo za drsna vrata, boste lahko hitro ocenili, kako priročno se vam je pripeljalo. To je še posebej opazno pozimi, ko ne želite zapustiti tople notranjosti svojega avtomobila, da bi odprli hladna vrata.
Samodejna drsna vrata
Za zaščito vhodnega prostora na ozemlju za različne namene se lahko uporabljajo drsna vrata, ki delujejo s posebno avtomatizacijo. Tudi v tem primeruobstajajo določene značilnosti namestitve. Avtomatizacija za drsna vrata naredi sam je nameščena po fazah. Najprej morate na njihovo konstrukcijo od spodaj privariti jekleno konzolno cev. Med delovanjem celotne konstrukcije se premika po valjčnih vozičkih, nameščenih na posebej organiziranem temelju. Avtomatizacija vrat Came se je dobro izkazala. V zaprtem položaju se spodnji kot vrat zavije s končnim valjem v lovilec. Med odpiranjem spleta to gibanje pomaga preprečiti bočne vibracije naprave.
Avtomatizacija za drsna vrata mora biti nameščena ob upoštevanju določenih točk:
- namestitev takšnih konstrukcij se začne z ureditvijo samostojnega temelja, pa tudi temeljev, ki se nahajajo v odprtini in ob njej, v smeri odpiranja celotne konstrukcije;
- za pritrditev vrat in sam njihov okvir mora biti značilna visoka stopnja odpornosti proti vetru;
- potrebna je namestitev posebnega zadrževalnega dela, s pomočjo katerega je mogoče povečati širino konstrukcije krila v smeri odpiranja vrat;
- sistem drsnih vrat mora biti opremljen z učinkovito zaščito pred vlomom, pa tudi s posebno vrsto zaščite pred različnimi neugodnimi dejavniki.
Sklepi
Zdaj veste, kako se montira avtomatizacija krilnih vrat, ki jih naredite sami. Če imate močno željo, morate strogo upoštevati navodila, da dosežete želeni rezultat. Pomembno je omeniti, da je avtomatizacija za sekcijska vrata nameščena po podobnem principu. Zato nimašs postopkom namestitve ne bi smelo biti težav.
