Namestitev garažnih vrat z lastnimi rokami je seveda težka naloga, vendar izvedljiva. Preden se lotite kakršnega koli dela, se je vredno odločiti za vrsto konstrukcije, ki jo je treba namestiti. Do danes obstaja več možnosti, od katerih je vsaka popolnoma upravičena in ima svoje prednosti.
Možnosti vrat
Izbira ene od možnosti je neposredno odvisna od finančnih zmožnosti, pa tudi od potreb lastnika objekta.
- Z lastnimi rokami je skoraj nemogoče montirati dvižna sekcijska garažna vrata, saj je zasnova precej zapletena. Ta predmet je sestavljen iz neprekinjenega platna, ki je sestavljen iz lomnih odsekov, ki segajo pod strop garaže. Osnova za to zasnovo so vodila za prenos, pa tudi vzmetni mehanizmi. Prav zaradi zahtevnosti vgradnje teh elementov so za montažo takšnih vrat potrebni strokovnjaki.
- Nasprotno, namestitev nihajnih garažnih vrat z lastnimi rokami je ena najbolj preprostih in pogostih dejavnosti. Ta zasnova se razlikuje tudi po tem, da ne zahteva nakupa dragih materialov za delo. Okvir za predmet je običajno sestavljen iz navadnega jeklenega kota, kot koža pa se uporablja navadna pločevina. Že pripravljena vrata odlikujeta zanesljivost in enostavnost upravljanja.
- Pogosto lahko naletite na fotografijo garažnih vrat, ki jih naredite sami. Če je bilo prej omenjeno dvižno-presek, potem obstaja tudi dvižno-obračalna konstrukcija. Takšni predmeti so sestavljeni iz krila, ki se med odpiranjem vrti glede na vodoravno os. To vrtenje poteka, dokler krilo ne doseže mesta pod stropom garaže. Prednost je v tem, da taka vrata ne potrebujejo veliko prostora, vendar je njihova namestitev precej zapletena, namestitev pa je primerna le v ogrevanem prostoru.
Značilnosti sestavljanja različnih dizajnov
Trenutno je namestitev garažnih vrat z lastnimi rokami najpogosteje montaža nihajne konstrukcije. Od materialov za delo bodo potrebni le jekleni vogali, profili, pa tudi pločevine iz železa. Z vsem tem pri roki, pa tudi z nekaj spretnostmi v obdelavi kovin, lahko enostavno izdelate krilna vrata od začetka do konca sami.
Vgradnja dvižnih krilnih garažnih vrat z lastnimi rokami je možna, če lastnik pozna osnove mehanike ali ima inženirsko izobrazbo. Vendar pa lahko na trgu gradbenih materialov kupite že pripravljeno kopijo, ki jo potrebujetesamo namestite v garažo. Kot smo že omenili, bodo največ težav in težav prinesla sekcijska vrata. Namestitev garažnih vrat te vrste z lastnimi rokami bo povzročila velike finančne stroške. Poleg tega zaradi zapletenosti mehanizma verjetno ne bo šlo, da bi jih naredili prvič, da bodo pravilno delovali, zato je bolje, da jih kupite že pripravljene, kot pa da jih izdelate sami.
Oblikovanje
Na podlagi zgoraj navedenega sledi, da je montažo krilnih vrat za garažo najbolje opraviti z lastnimi rokami.
Kot projekt lahko uporabite tako poenostavljeno različico, narisano na A4 papir, kot tudi popolno risbo, natisnjeno na Whatman papir. Seveda je v isti fazi potrebno določiti dimenzije konstrukcije. Tukaj morate upoštevati, da obstajajo minimalne omejitve. Na primer, po širini je najmanjša dovoljena velikost enaka širini samega avtomobila plus 0,6 metra. Kot kaže praksa, je najpogostejši parameter širine 3 metre. Največja optimalna in največja velikost je 5 metrov. Če govorimo o sestavljanju garažnih vrat z lastnimi rokami, katerih fotografija bo predstavljena, je treba omeniti tudi, da je višina izbrana glede na velikost stroja. Povprečje za osebna vozila je 2,2 metra. Če se na primer kot vozilo uporablja minibus, se povprečje poveča na približno 2,5 metra.
Najenostavnejši dizajnnihajna vrata vključujejo okvir, ki služi kot kontura, ki se nahaja vzdolž oboda vhoda v garažo, pa tudi dve krili. Krila bodo pritrjena na tečaje. Kot glavni material za izdelavo okvirja je priporočljivo uporabiti jekleni kotiček s širino police 65 mm. Za krepitev okvirja krila je priporočljiva uporaba pravokotnega jeklenega profila, pa tudi vogala, vendar širine 50 mm.
Na fotografiji ročno izdelanih garažnih vrat je razvidno, da je izdelek na notranji strani obložen tudi z materialom, kot je jeklena pločevina debeline 3 mm. Kar zadeva zanke, morajo biti zunanje ojačane. Nato se lahko glede na izbrane dimenzije in materiale odpravite v trgovino z gradbenim materialom in kupite vse, kar potrebujete.
Začetek dela. Okvir
Namestitev garažnih vrat z lastnimi rokami se seveda začne z dejstvom, da morate izdelati okvir. Tukaj je treba omeniti, da se montaža okvirja izvaja vzporedno z raztezanjem sprednje stene. Ko je višina zidu 0,5 metra, lahko preklopite na popolno vgradnjo vrat in se nato vrnete na zid.
Kot smo že omenili, boste za izdelavo okvirja potrebovali jeklene vogale s policami 65 mm, več jeklenih trakov širine 30 mm in debeline 3 mm. Za povečanje zanesljivosti pritrditve tega elementa v odprtino je priporočljivo imeti pri roki ojačitvene palice. Za uspešno dokončanje vseh del boste potrebovali orodja, kot so varilni stroj, brusilnik, merilni trak,raven.
Koraki gradnje okvirja
Na prvi stopnji je potrebno jeklene vogale z brusilnikom razrezati na 8 delov različnih dolžin. 4 praznine morajo ustrezati višini odprtine, ostale 4 pa širini. Pri tem je pomembno omeniti, da lahko odrežete natančno po določenih dimenzijah ali pa jih povečate za 100 mm. Če je s prvo možnostjo vse jasno, je v primeru druge vse nekoliko bolj zapleteno. Kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami v tej različici? V tem primeru se stran vogala, ki bo notranja odprtini, razreže po risbi, zunanja površina in zunanji deli pa so izdelani v obliki trakov. V tem primeru bodo morali preseči želene dimenzije za 50 mm na vsaki strani in ne za 100 mm na eni strani.
Naprej morate najti popolnoma ravno mesto in vse razpoložljive dele razporediti pod topim kotom. Poleg tega se kot med vogalnimi kosi preveri z jeklenim kotnikom, mora biti 90 stopinj.
Za uspešno sestavljanje okvirja je potrebno zvariti vse vogale skupaj. Deli lahko prekrivate tako, da prekrivate konce polic drug na drugega.
Zadnja faza je brušenje vseh nepravilnosti ali nabojev, ki so lahko nastale med varjenjem. To je potrebno, saj se morajo krila tesno prilegati okvirju, zvari pa to lahko preprečijo.
Delo s krili
Za uspešno izdelavo okvirja krila,ki bo brez težav nameščen v glavni okvir, ga morate narediti nekoliko manjšega od podlage. Kot material za montažo lahko uporabite enak jekleni kot ali pravokotne valjane elemente. Kar zadeva zaporedje dela, je naslednje.
- Prva faza je rezanje surovine na 8 segmentov. Ne smemo pozabiti, da bosta nameščena dvojna vrata. 4 elementi morajo biti 15 mm manjši od celotne višine okvirja. To je treba narediti tako, da lahko okvir krila zlahka vstopi v okvir. Drugi 4 elementi morajo imeti velikost, ki je enaka polovici skupne širine odprtine minus 30 mm. Vrzel je ostala z istim namenom.
- Naprej morate konstrukcijo zvariti skupaj, za kar lahko, kot v prvem primeru, vse dele položite na ravno površino. Vendar pa obstaja še ena možnost, pri kateri lahko uporabite že pripravljeno obliko glavnega okvirja. Uporaba druge možnosti zagotavlja, da bo kote med deli veliko lažje opazovati in lažje odpraviti morebitne napake.
- Za uspešno dokončanje montaže okvirja za avtomatska garažna vrata z lastnimi rokami ali za navadna, ne morate le zvariti vseh delov skupaj. Pogosto strokovnjaki priporočajo dodatno povezavo. Kot taka povezava se uporablja še en pravokoten profil, ki je nameščen na sredini glavnega okvirja.
izdelki za krilo
Jeklena pločevina se uporablja kot vratna krila. Zanesljivost zasnove boodvisno od debeline kovine. Ta parameter mora biti vsaj 2 mm ali več.
- Naprej morate iz tega materiala izrezati dve krili. Tukaj morate biti zelo previdni pri dimenzijah. Prvič, višina krila mora biti 30 mm višja od garažne odprtine. Kar zadeva širino, mora biti eden od elementov manjši od 10 mm, drugi pa, nasprotno, več kot 20 mm.
- Kar zadeva varjenje platna in okvirja, obstaja več odtenkov. Krila morajo biti varjena tako, da na spodnji in zgornji točki okvirja segajo čez robove za 20 mm. Del, ki se bo odprl drugi, mora biti 10 mm ožji od podlage. To je treba narediti tako, da se lahko prvi list, ki bo 20 mm večji, tesno prilega drugemu.
- Zadnja faza je varjenje ojačanih zank. Spodnji del je treba pritrditi z varjenjem neposredno na sam garažni okvir. Zgornji tečaji so že privarjeni na vratna krila.
Ko je vse delo opravljeno, je vredno opraviti še zadnji pregled. Za to so že pripravljena krila zložena z zankami do neba in se opravi pregled. Če ne opazimo nobenih napak, lahko domnevamo, da je delo uspešno opravljeno in lahko nadaljujete z namestitvijo.
Namestitev izdelka
Ko so krila in okvir za krilna garažna vrata izdelani z lastnimi rokami, lahko nadaljujete z montažo. Omeniti velja, da je najprej nameščen zunanji okvir vrat, nato pa notranji. Sam postopek namestitveizvedeno v tem vrstnem redu:
- Najprej morate uporabiti nivo za preverjanje navpičnosti in vodoravnosti struktur.
- Okvirji morajo biti med seboj povezani s kovinskimi trakovi, katerih širina je 40 mm. Pritrjeni so z varjenjem v korakih po 0,6 metra.
- Po tem morate začeti graditi sprednjo steno. Opeke naj gredo v prazen prostor, ki je nastal med okvirji. Pri povečanju višine stene se dodatno pritrdi na garažna vrata s pomočjo armaturnih kosov. Po eni strani so privarjeni na okvir, po drugi strani pa vgrajeni v steno. Dolžina vsake ojačitve mora biti približno 0,3 metra. Navpično je mogoče namestiti do 3 kose takšnih armatur.
- Ko zidana stena doseže najvišjo točko, je potrebno položiti tramove zgornjega nadstropja.
Po zaključku vseh korakov lahko preverite delovanje vrat.
Opis dvižne in obračalne konstrukcije
Naredite sami lahko vgradite tudi dvižna garažna vrata. Po zamahu veljajo za naslednje po zahtevnosti. Kar se tiče prednosti, ki jih takšna vrata lahko dajo, so naslednje:
- Razbijanje takšne strukture je precej težko.
- Ta vrata se odprejo brez veliko truda.
- Če sledite tehnologiji montaže in pravilni montaži, imajo takšna vrata ogromno življenjsko dobo.
- Namestitev takšnih vrat bo prihranila več prostora.
- Daromožnost montaže v različne odprtine.
Vendar ima ta zasnova več pomanjkljivosti, zaradi katerih priljubljenost izdelka ne dosega prvega mesta. Prvič, namestitev takšne strukture je precej zapletena. Drugič, če so nepravilno sestavljeni, se lahko vsi mehanski deli preobremenijo in hitro odpovejo. Zadnja pomanjkljivost je visoka toplotna prevodnost, zaradi katere je pozimi lahko v garaži precej hladno.
Zasnova tega izdelka je sestavljena iz naslednjih elementov. Tako kot v primeru gugalnice je to okvir, ki je glavni del celotnega izdelka. Preostali deli bodo pritrjeni nanj. Krilo nihajnega tipa, ki bo vgrajeno v jekleni okvir. Omeniti velja, da je tukaj samo eno krilo. Potrebno bo namestiti povratno vzmet, ki bo odgovorna za vrnitev vrat na svoje mesto v ročnem načinu. Zadnji element je sam mehanizem, ki je odgovoren za obračanje krila.
Kako narediti DIY zložljiva garažna vrata
Izbira zložljivih garažnih vrat je največkrat upravičena tam, kjer preprosto ni prostora za namestitev običajnih nihajnih izdelkov. Kar se tiče prednosti te vrste izdelka, so naslednje:
- Kompaktna. Kot smo že omenili, taka vrata ne zahtevajo veliko prostora. Če smo bolj natančni, ne potrebujejo dodatnega prostora ne znotraj ne zunaj, da bi lahko v celoti delovali.
- Enostavnost namestitve je v tem, da lahko taka vrata namestite "harmonika" s katere koli straniodprtje.
- Zasnova teh vrat je zasnovana tako, da glavna obremenitev pade na stene, streha praktično ni obremenjena.
- Enostaven za uporabo. Tu velja omeniti, da je taka vrata pozimi veliko lažje odpreti, saj ne zahtevajo predhodnega čiščenja ozemlja, kot so nihajna vrata.
Posebnost oblikovanja, ki omogoča delovanje vrat v tem načinu, je prisotnost posebnih plošč. Te plošče so med seboj povezane z uporabo neke vrste fleksibilnega materiala, kot je guma ali druga gosta, vendar prožna tkanina.
