V zvezi z intenzivnim razvojem monolitne konstrukcije stolpnic, hidroelektrarn, mostov, jedrskih elektrarn se je problem spajanja armaturnih palic med gradbenimi deli vse bolj zaostril. Iz monolitnega armiranega betona se trenutno gradijo večnadstropne stavbe in kompleksne armiranobetonske konstrukcije, zlasti tiste, ki se nahajajo na območjih z visoko potresno ogroženostjo, kar zahteva pravilno in kakovostno pletenje armature. Ojačitev običajnega betona zagotavlja strukturno trdnost armiranobetonskih konstrukcij.
Nazadnje je bila ojačitev spojena z varjenjem ali prekrivanjem pletilne žice. Danes je na ozemlju naše države glavna poceni in preizkušena metoda za spajanje armatur povezava na spojke. Uporaba spojnega sistema je zamenjava razdrobljenih spojev pletenja zatičev s spojnimi spoji armature. Ta tehnika odpravlja morebitne poškodbe zaradi mehanskih obremenitev in se aktivno uporablja na vseh področjih gradnje.
Prijava
Močno kovinsko okostje zgradbe izbeton je potreben za stabilno odpornost konstrukcije na upogibne obremenitve. Široko uporabljene metode vezanja armature z žico ali z varjenjem so naporne, zapletene, neučinkovite in drage.
Povezava armature s spojko je na določen način močnejša fiksacija obeh koncev palic v votlem kovinskem cilindru. Premer ojačitvene spojke je enak velikosti vhodne palice, debelina stene je 2–5 mm, njena dolžina pa se giblje od 7 do 20 cm. Glavna naloga spojnega elementa je varno pritrditev v notranjost in ne popuščanje med delovanjem. Danes proizvajalci strojne opreme ponujajo ogromen izbor spojk za vse vrste spojk, narejenih iz kakovostnega visokokakovostnega ogljikovega jekla.
Ta povezava ojačitve vam omogoča enostavno in preprosto povezavo dveh zatičev konstrukcije, ki se nahajata v isti smeri. Se pravi, da izvedejo njihov zadnji sklep od konca do konca. Ta sestava ni učinkovita pri vezanju žice in je bila prej izvedena s kombinacijo varjenja in vezanja žice. Uporaba tulnih okovov znatno zmanjša raven stroškov dela, stroške gradbenega materiala in poveča hitrost montaže močne in zanesljive armiranobetonske konstrukcije.
Uporaba mehanskega priklopa omogoča hitro popravljanje povezave armaturnih palic. V približno 7-10 minutah so konci zatičev navojni, centrirani in priviti z momentnim ključemsklopke. Prav tako poenostavlja kontrolo kakovosti fug.
Ogledi
Spojne spojke so razvrščene po različnih kriterijih.
- Spojke s stožčastimi notranjimi navoji omogočajo povezovanje armatur s premerom od 12 do 50 mm.
- Če je potrebno, za pritrditev armatur, ki so že vgrajeni v konstrukcijo, uporabite stisnjene (brez navojne) povezave. Palice pritrdijo z uporabo posebnih tornih oblog znotraj integralnega cevnega elementa.
- Navojni zatiči so pritrjeni z dvema protimaticama. Ta kompaktna povezava se uporablja pri povezovanju zatičev z visoko obremenitvijo.
Priključki rokavov so razdeljeni glede na premer zatičev:
- Palice z ustreznim premerom so povezane s standardnim pritrdilnim elementom.
- Palice z različnimi velikostmi preseka so pritrjene s prehodnimi spoji.
- V nekaterih primerih se uporablja kombinirana ojačitev.
Zaporedje dejanj za stiskanje povezave
- Crimp elementi so nameščeni na armaturnih palicah na priključnem mestu.
- Sklopka je pod tlakom s hidravličnim orodjem.
- Vizualno preverja kakovost izdelave.
- Celovit pregled celotne sestavljene konstrukcije.
Če se za mehanizirano spajanje uporabljajo posebne naprave za stiskanje, je zagotovljena močna fiksacija spojev spojnih okov za dolgo časa.
Docking spojke so izdelane iz cevi z majhnim premerom, ki ustreza dimenzijam armaturnih palic. Za zategovanje s ključem ima zgornja površina obliko šesterokotnika. V notranjosti je rezan palčni navoj z minimalnim korakom. Uporaba cevi z debelimi stenami vam omogoča, da režete tuljave zahtevane globine in zagotovite trdnost povezave. Strokovnjaki menijo, da so spojni priključki idealna rešitev za prekrivajoče se zatiče.
Koraki za montažo vzdolžnih ojačitvenih zatičev z navojnimi spojkami
- Sklopke ustreznih velikosti se kupujejo in oprema se pripravlja.
- Konci palic so navojni.
- Armatura je nameščena v delovnem položaju.
- Sklopka je privita z enega konca.
- Drugi konec je navit.
- Vozel je zategnjen do skrajnih položajev.
- Preverjanje kakovosti izdelave.
Za preprečitev težav s stanjem okvirja v prihodnosti je potrebno zategniti ojačitvene vozle s kakovostnimi in posebnimi ključi.
Ojačitev, povezana z metodo spenjanja, tvori zelo močno povezavo. Za takšno montažo ni treba najeti dragih strokovnjakov. Dovolj je, da preprosto povežete pripravljene konce zatičev in jih pritrdite z ustreznimi kovinskimi cilindri.
Ugodnosti
- Možnost povezovanja palic pod katerim koli kotom.
- Posebni konektorji povečajo intenzivnost montaže.
- Garancija na enake konektorjekakovosten postopek priklopa.
- Ekonomična uporaba ojačitvenih zatičev.
- Povezovalni bloki se lahko uporabljajo brez omejitev.
- Poenostavljena vizualna metoda za nadzor kakovosti sklepov.
- Ne glede na maso betona armaturna kletka ostane nedotaknjena.
- Ni treba najeti kvalificiranih varilcev, kar prihrani finančna sredstva.
- Moč je enakomerno porazdeljena po celotni dolžini zatiča.
- Lastnosti uporabljene opreme skrajšajo čas gradnje.
- Navoj se izvaja z univerzalnimi napravami z valjanjem ali žigosanjem.
Namestitev spojnega okovja močno poenostavi in pospeši proces postavljanja monolitnih zgradb. Praksa dokazuje, da palica, dolga več deset metrov, sestavljena s spojnimi pritrdilnimi elementi, po zanesljivosti in trdnosti ni slabša od trdne (ne razdeljene na segmente) palice.
priključki za spojne cevi
Danes trg gradbenih materialov ponuja širok izbor cevovodnih armatur iz različnih materialov: časovno preizkušenih, močnih in vzdržljivih litega železa, jekla in medenine, ki so manj odporni na mehanske poškodbe. Manj priljubljeni so cevni priključki iz zlitin aluminija, niklja in titana. Lahkost, plastičnost, nizka cena odlikuje polimerna ojačitev. Pipe in ventili iz porcelana, keramike in stekla se lahko pohvalijo z odpornostjo na vse kemikalije.
Izbira zaklepnih elementov sklopkefitingi za cevovod, je priporočljivo, da se osredotočite na material izdelave cevi. S podobnim materialom se veliko kazalnikov ujema:
- Kemična sestava tekočine.
- Galvanska nevtralnost vseh elementov cevovoda.
- Odporen na mehanske poškodbe.
- Termična identiteta.
Ročne spojne armature
Ročno kolo ali ročaj, nameščen na pušo stebla ventila, steblo ventila, gred pogonske glave ali vgrajeno gred motorja, se običajno imenuje ročni pogon.
Ročni pogon premika vrata ventila. Takšni sistemi so nameščeni na mestih, ki so primerna za vzdrževanje.
Pogosteje se uporabljajo daljinski ročni pogoni, ki omogočajo krmiljenje ventilov katerega koli premera, nameščenih na nedostopnih mestih.
