Približno 25 milijonov novih vozil se vsako leto doda na svetovne ceste. Zato je vprašanje parkiranja, predvsem v velikih mestih, pravzaprav zelo pereče. Donosnost podjetja je v veliki meri odvisna od tega, kako priročno bo parkiranje v bližini določene poslovne stavbe ali nakupovalnega centra. Najbolj priročno za lastnike avtomobilov je seveda avtomatsko večnivojsko parkiranje.
Glavne sorte
Parkiranje je trenutno mogoče organizirati v mestih:
- zemlje in pod zemljo;
- planarna in večnivojska;
- kapitalna in montažna.
Vsaka od teh sort je v enem ali drugem primeru lahko najbolj priročna. Prizemna parkirišča so zgrajena, ko je v bližini nakupovalnega centra ali drugega poslovnega objekta dovolj prostega prostora. Podzemni objekti tega namena so običajno opremljeni s pomanjkanjem prostora v bližini poslovnega ali stanovanjskega objekta.
Najpogosteje se gradijo montažna parkiriščače je potrebno, prihranite čas in čim prej začnite ustvarjati dobiček s privabljanjem strank ali strank. Takšni predmeti so veliko cenejši od kapitalskih, zato omogočajo varčevanje v začetni fazi razvoja katerega koli podjetja.
Samodejno in mehansko parkiranje
Vse vrste parkirišč, ki obstajajo v sodobnem svetu, so razvrščene ne le po mestu organizacije, oblikovanju in načinu montaže. Vsako parkiranje je med drugim lahko avtomatsko ali mehansko. Seveda je gradnja in ureditev objektov prve vrste običajno dražja. Vendar pa je samodejno parkiranje med delovanjem dejansko veliko bolj priročno kot mehansko parkiranje. Za takšne predmete je res ogromno prednosti.
Na tovrstnih ravnih parkiriščih je mogoče namestiti opremo, kot so avtomatske blagajne za sprejemanje plačil in okenc-identifikatorji. Podobni elementi se uporabljajo tudi na večnadstropnih parkiriščih. Vendar v tem primeru seznam opreme vključuje več tehnično veliko bolj zapletenih in dražjih naprav.
parkirišča na več nivojih
Ta vrsta avtomatiziranega parkiranja velja za najbolj priročno. Pravzaprav ima samo parkirišče na več nivojih številne prednosti v primerjavi z ravnim parkiriščem. Ti vključujejo priložnost:
- sestavljanje na najbolj priročnih mestih za stranke;
- postavitev velikega števila vozil na omejeno območje.
V smislu prihranka prostoraima priročno večnadstropno podzemno parkirišče. Takšne konstrukcije so običajno sestavljene neposredno pod zgradbami. In zato na površini sploh ne zavzamejo uporabnega prostora.
Po zasnovi so lahko večnadstropna parkirišča avtomatska ali polavtomatska. Najbolj priročna je seveda prva vrsta parkiranja.
Samodejna večnivojska parkirišča
Ta parkirišča poleg standardne opreme – blagajne in identifikacijskih sistemov uporabljajo tudi posebne mehanizme, ki omogočajo dvigovanje avtomobilov na prazna mesta brez človekovega posredovanja. "Nadev" večnivojskega parkiranja med drugim vključuje nadzorni računalniški sistem ter različne skenerje in senzorje.
Vrste samodejnega parkiranja na več nivojih
Parkirišča te vrste so razvrščena kot:
- Stolp. Takšno večnivojsko parkirišče je predvsem kompaktno. Palete z avtomobili na parkirišču te sorte se nahajajo okoli masivnega stolpa. Kapaciteta takšnih parkirišč je lahko približno 70 avtomobilov na 50 m2.
-
Transport. Takšna parkirišča so običajno sestavljena iz treh ali več nivojev. Avtomobili na njih se lahko premikajo tako navpično kot vodoravno. Najprimernejša je izgradnja transportnih parkirišč na majhnih in srednjih površinah.
- Robotično. Takšna parkirišča običajno zasedajo velike prostore in so kompleksna.modelov. Kot glavno opremo uporabljajo posebne transportne robote.
polavtomatska večnadstropna parkirišča
Takšna parkirišča delujejo nekoliko drugače. V tem primeru se voznik sam zapelje na paleto. Ko se motor ugasne in voznik zapusti objekt, se ploščad z avtomobilom premakne, kar ima za posledico prost prostor za nov avtomobil.
Ta vrsta opreme za parkirišče se uporablja na naslednji način:
- skenerji, ki določajo težo in dimenzije stroja;
- računalniški sistem išče proste sedeže;
- dvižni mehanizmi.
Ugodnosti
Poleg povečanega udobja za voznike, možnosti prihranka prostora in enostavnega vzdrževanja ima večnadstropno parkirišče, katerega fotografije so predstavljene na strani, tudi naslednje prednosti:
- zmanjšanje tveganja poškodb avtomobila na nič;
- koristen vpliv na okolje.
Parkiranje se v tem primeru izvede brez sodelovanja ljudi. Delovanje samih mehanizmov je preverjeno z veliko natančnostjo. To pa popolnoma odpravlja stik avtomobilov med seboj in s predmeti na parkirišču. Motor tako parkiranih avtomobilov deluje minimalno časa. Posledično se v ozračje izpusti zelo malo škodljivih snovi.
Slabosti parkiranja
Glavna pomanjkljivost večnadstropnih avtomatskih parkirišč je seveda njihova odvisnost od oskrbe z energijo. V odsotnosti napetosti v omrežju se namestitev avtomobilov, pa tudi njihova izdaja, žal lahko ustavi. Kar bo seveda povzročilo nezadovoljstvo med vozniki.
Za odpravo nevarnosti zaustavitve dela dvigal in ploščadi med izpadom električne energije se na takih lokacijah običajno uporabljajo alternativni viri energije. Večnivojsko parkirišče, katerega gradbeni načrt vključuje namestitev takšne dodatne opreme, lastnika poslovne stavbe seveda stane več.
Značilnosti delovanja
Za avtomobilske navdušence je vsekakor zelo priročno uporabljati večnadstropna parkirišča. Čas za izdajo avtomobila s samodejnega parkirišča te vrste je v povprečju 70-90 sekund. Načeloma na popolnoma avtomatiziranih parkiriščih prisotnost osebja sploh ni potrebna. Na velikih parkiriščih pa običajno vedno delata en ali dva zaposlena. V primeru težav jih lahko kontaktirate.
Izgradnja večnadstropnega parkirišča: značilnosti
Sestavljanje takšne zasnove običajno vključuje več stopenj:
- projekt v pripravi;
- vgrajeni so glavni ali montažni nosilci;
- montaža opreme za avtomatizacijo.
Pri gradnji objektov, kot je večnivojskiparkiranje, se projekti sestavljajo ob upoštevanju predvsem prihodnjih statičnih in dinamičnih obremenitev opreme in konstrukcijskih elementov. Tudi pri razvoju shem za takšne konstrukcije se seveda upoštevajo arhitekturne značilnosti in slog stavbe ali območja, v katerem bodo nameščene.
Zahteve za parkiranje
Seveda se pri montaži tovrstnih konstrukcij med drugim upoštevajo določeni varnostni standardi. Tako na primer parkirišče na več nivojih ne sme presegati 26,5 metra v višino. To vam omogoča, da opremite največ 10-14 stopenj parkirišč. Takšna struktura lahko gre pod zemljo največ pet nivojev.
Večina sodobnih objektov, tako ali drugače povezanih s prometom in se nahaja znotraj mesta, ima določene zahteve glede hrupa. Večnadstropno parkirišče v tem pogledu ni izjema. »Kako zgraditi parkirišče, da ne postane objekt, ki povzroča nelagodje prebivalstvu?« – odgovor na to vprašanje urejajo tudi predpisi. Raven hrupa pri avtomatskem parkiranju na več ravneh v skladu s pravili ne sme presegati 60 dB na razdalji 2 metra.
Osvetlitev na tovrstnih parkiriščih, ker so servisirana brez človekovega posredovanja, običajno ni zagotovljena. Vendar pa morajo biti takšni objekti v skladu s pravili opremljeni z zasilnimi svetilkami.
Parkiranje v Rusiji in po svetu
Priljubljenost tovrstnega parkiranja je res ogromna. Nekatera avtomatizirana večnivojska parkirišča so resnično veličastne strukture. Na primer, v Nemčiji je bilo leta 2000 zgrajeno mesto, imenovano Autostadt. Večnadstropno parkirišče, ki se nahaja tukaj, je prava avtomobilska atrakcija, ki privabi lastnike avtomobilov iz vse države, da si ga ogledajo.
V Rusiji se je prvo samodejno parkiranje pojavilo leta 2009 v Moskvi. Nahaja se v bližini stolpa Ostankino. V Sankt Peterburgu so robotska parkirišča. Nahajajo se v poslovnem centru Quattro Corti. Njihova zmogljivost je 128 avtomobilov. Takšna parkirišča so v drugih mestih Rusije, na primer v Jekaterinburgu in Irkutsku.
Mini moduli
Izgradnja vertikalnega avtomatiziranega parkirišča je draga. Zbiranje velikih večnadstropnih parkirišč (fotografije na strani jasno prikazujejo obseg takšnih struktur) je seveda smotrno le v zelo velikih mestih v bližini priljubljenih nakupovalnih središč, rekreacijskih kompleksov, velikih hotelov in elitnih stanovanjskih zgradb. Toda lastniki majhnih poslovnih objektov lahko po želji izboljšajo udobje parkiranja za svoje stranke. Vse, kar potrebujete, je uporaba posebnih vrtljivih mini-modulov, zasnovanih za več avtomobilov.
Dvižni mehanizem na takih parkiriščih je sestavljen iz dveh kontur valjčnih verig, med katerimi so obešene ploščadi za avtomobile. V primeruizpad električne energije v takšnih napravah, je mogoče ročno premikati avtomobile. Takšne sisteme nadzorujejo posebej usposobljeni operaterji.
Odprta parkirišča na več nivojih vam omogočajo namestitev 7-12 avtomobilov tam, kjer prej nista bila več kot dva. Montaža takšnih konstrukcij hkrati zahteva minimalno količino truda, finančnih stroškov in časa.
