Redukcijski menjalnik je naprava, ki je zasnovana za pretvarjanje navora. Obstajajo črve, planetarne in kombinirane modifikacije. Motor z menjalnikom lahko deluje pri visokih hitrostih. Standardni model je sestavljen iz gredi, potiskov in zobnikov. Če je potrebno, je mogoče samostojno izdelati napravo za znižanje.
Shema modifikacije črva
Shema polžastih prestav vključuje širok disk, poleg katerega je zobnik. Prvi potiskalnik se nahaja na dnu menjalnika. V tem primeru je sklopka pritrjena na sprednji del ohišja. Če želite napravo narediti sami, je najprej izrezano stojalo za gred. Nato morate popraviti diske. Zapah je zapajan zadnji.
Sestavljanje planetarne naprave
Ta reduktor za električni motor se razlikuje po tem, da uporablja dvokomorno škatlo. Potiskalniki za modifikacije so nameščeni v različnih velikostih. Če želite narediti napravo z lastnimi rokami,pripravlja se širok blok. Nato je pomembno namestiti potiskalnike. Sklopka je neposredno pritrjena na vpenjalno vzmet.
Strokovnjaki priporočajo, da stojalo vnaprej obrnete in nanj varite podpore. Zobnik je pritrjen na zadnji strani menjalnika. Tlačna plošča je nameščena samo s poudarkom. Objemke je mogoče namestiti z valjčnim mehanizmom. Prav tako je treba opozoriti, da obstaja veliko domačih modifikacij z dodatnimi omejevalniki, ki stabilizirajo gred.
Čestni menjalniki
V zadnjem času se aktivno uporablja doma narejen cilindrični reduktor. Z lastnimi rokami je mogoče napravo izdelati s kratko in dolgo gredjo. V tem primeru so zapora nameščena na zadnji strani ohišja. Nekatere naprave so sestavljene z eno prestavo. Pred začetkom namestitve dela se pripravi blok za diske. Gred menjalnika je pritrjena na letvico.
Držalo je dovoljeno izdelati s poudarkom. Kroglični ležaji so pritrjeni na dnu gredi. Tlačni diski za modele so lahko različnih velikosti. Če upoštevamo kompaktne naprave, je treba vzmet namestiti z majhnim premerom. Prav tako je treba opozoriti, da se zobniki prilegajo za gred. Potiski ne smejo priti v stik z diskom. Pokrov je privit na sprednji del ohišja.
Stožčaste risbe modela
Ta reduktor je mogoče izdelati z vzdolžnimi potisniki. Pogoni so najpogosteje nameščeni na kratkem stojalu. Za prestavljanje sklopke je nameščen vzvod. Številne modifikacije so sestavljene s prehodnim držalom. Gred je pritrjena za stojalom. Za prilagoditevnapetost, se uporablja sklopka. Na koncu dela ostane le še pritrditi pokrov. Motor z reduktorjem lahko deluje pri 50Hz.
Mnenja o kombiniranih napravah
Kombinirani reduktorji so med profesionalci zelo cenjeni. Če verjamete ocenam, potem so modeli zelo primerni za indukcijske motorje. Bolj smiselno je uporabiti potiskalnike iz jeklenih plošč. Za vgradnjo diskov se uporabljajo ustavi. Sklopka za modifikacije je pritrjena za gredjo. Če verjamete ocenam strokovnjakov, potem lahko zapah izrežete iz običajne plošče. Upoštevati je treba tudi, da je bolj smotrno namestiti pokrov z vijačno sponko.
Spremembe z enim zapahom
Z lastnimi rokami je zelo enostavno narediti reduktor. Potiskalniki v tem primeru morajo biti nameščeni pod omejevalniki. Škatlo za modifikacijo lahko izberete kot enokomorno vrsto. Zobnike je dovoljeno uporabljati s sponko. Tlačne plošče so nameščene z valjčnim mehanizmom. Tlačna plošča je pritrjena pred potiskalnikom. Za namestitev vzmeti uporabite kladivo. Sklopka na sklopki je pritrjena pod diskom. Kroglični ležaji so dovoljeni za uporabo različnih velikosti.
Naprave z dvojno vpenjanje
Modifikacije dvojne sponke zložen z dvojno komoro. Skupno bo za montažo potrebna dva diska. Sama sklopka je izbrana s podporno vzmetjo. Mnogi strokovnjaki pravijo, da je bolj smotrno uporabiti potiskalnike v obliki črke U. Za prestavljanje se uporablja ročica. Če verjamete ocenam strokovnjakov, je treba prestave polniti zelo dolgo. V tem primeru je pomembno pritrditi gred na dnu komore. Na koncu dela ostane le še izdelati držalo za valje.
Modeli s sprednjim potisnim drogom
Redukcijski menjalniki za pohodne traktorje s sprednjimi potisniki lahko vzdržujejo visoke hitrosti asinhronega motorja. Nosilci za modifikacije so nameščeni z valjčnimi mehanizmi. Mnogi modeli se zložijo z vzdolžnimi omejevalniki. Pred začetkom montaže se pripravi komora za kroglične ležaje. Pritrjeni so na dnu bloka. Pogonski disk je obdelan z majhnim premerom. Prav tako je treba opozoriti, da so postanki pomembni za varno pritrditev. Pokrov mora biti pritrjen na zadnji del menjalnika.
Zadnji pogonski menjalniki
Zadnji reduktor potisne palice je zelo povprašan. Najprej je treba omeniti, da so modeli kompaktni. Hkrati se naprave dobro spopadajo z velikimi preobremenitvami. Pomanjkljivost modelov je hitra obraba diskov. To se zgodi zaradi trenja postankov. Po potrebi se lahko spremeni ročno.
V ta namen strokovnjaki priporočajo pripravo ozkega bloka, namestitev diskov z valjčnim mehanizmom. Orodje je bolj smotrno položiti po potiskalnikih. Prav tako je treba opozoriti, da obstajajo modifikacije z zavornimi omejevalniki. Potiski v tem primeru so pritrjeni na stojalu. Za prestavljanje,namestite vzvod. Po tem je pogonski disk popravljen. Pokrov za menjalnik lahko izberete z vijačnim priključkom. Tlačne plošče so običajno pritrjene v bližini sprednjega stebra. Nosilec modela primeren z ali brez omejevalnika. Če verjamete ocenam strokovnjakov, so najbolj priljubljeni menjalniki za dva potiska.
Recenzije enostopenjskih sprememb
Večina strokovnjakov govori pozitivno o enostopenjskih menjalnikih. Vendar je pomembno razumeti, da so visokokakovostni modeli sestavljeni s prehodnimi potisniki. Uporabljajo nabrušene glave, ne drgnejo se ob diske. Bolj smiselno je namestiti gred menjalnika za predelno steno. Prestava je najpogosteje pritrjena pred regalom.
Upoštevati je treba tudi, da obstajajo kompaktne modifikacije z majhno gredjo. Imajo majhne tlačne diske, naprava ni sposobna vzdrževati visokih vrtljajev motorja. Nosilci so nameščeni v cilindrični obliki. Tlačne plošče se uporabljajo z adapterji in brez njih. Valji se uporabljajo za zmanjšanje trenja, ležaji pa so nameščeni na dnu gredi. Pri sestavljanju je pomembno, da posebno pozornost posvetimo bloku. Da bi ohišje zdržalo velike obremenitve, ga je treba skrbno spajkati. Na koncu dela ostane le še zavariti pokrov.
Sestavljanje dvostopenjskih naprav
Dvostopenjski reduktor je sposoben delati z visoko zmogljivimi asinhronimi motorji. Sodobni modeli se proizvajajo z vzdolžnimi potisniki. Če je potrebnodvostopenjsko spremembo je mogoče izvesti neodvisno. V ta namen se vzame blok in postavijo delovni diski.
Gred je pomembna za skrbno mletje in spajkanje široke glave. Za pritrditev orodja se uporablja majhna palica. Držalo je najpogosteje nameščeno na sprednji strani menjalnika. Zapor je mogoče obdelati iz navadne jeklene plošče majhne debeline. Modifikacijska gred ne sme priti v stik z delovnimi diski.
Upoštevati je treba tudi, da so naprave zložene s sklopko in brez. Če upoštevamo prvo možnost, je v bloku nameščena ročica sklopke. V tem primeru je vzmet izbrana z majhnim premerom. Bolje je, da pritrdite omejevalnik tlaka na škatli naprave.
