Armirani betonski stebri so nosilni element pri gradnji daljnovodov. Prenašajo velike obremenitve predvsem zaradi vplivov okolja, zato je uporaba kombinacije betona in kovine povsem upravičena. Obstajajo različne vrste takšnih podpor, od katerih ima vsaka svoj namen. Tehnologija namestitve je zapletena zaradi dejstva, da ima tudi v najpreprostejši izvedbi armiranobetonska podpora veliko maso in zahteva uporabo posebne opreme za namestitev.
armiranobetonska nosilna konstrukcija
Nosilec temelji na betonu, ojačanem s kovinskim okvirjem. Glede na namen se lahko uporabijo različne sestave raztopin. Na primer, vzdrževanje daljnovodov od 35 do 110 kV se izvaja z nosilci iz centrifugiranih betonskih mešanic. Prednosti, ki jih ima zasnova armiranobetonskih nosilcev, vključujejo odpornost na korozijske procese, pa tudi na učinke kemikalij in elementov, ki jih vsebuje zrak. Takšne podpore imajo tudi slabosti. Prvič, to je velika masa, ki otežuje tako delovne operacije za njihovo namestitev kot transport. Material ima tudirelativna občutljivost na mehanske obremenitve. Med transportom se na primer pogosto poškodujejo nosilci - na njihovi površini se pojavijo razpoke in odrezki.
Oprema za drogove iz armiranega betona
Armiranobetonski nosilci so lahko opremljeni s kovinskim okvirjem, oblikovanim z armaturnim jeklom. Zahvaljujoč temu dizajn pridobi visoko zanesljivost in zaščito pred zunanjimi vplivi. Tudi okovje je zasnovano za namestitev žic na kavlje ali traverze. V prvi varianti se uporabljajo nosilci, pri katerih so bile tovarniško izdelane ustrezne luknje za vgradnjo kavljev. Pomembno je omeniti, da se dobava funkcionalnih komponent lahko izvede pred vgradnjo armiranobetonskih podpor na delovišču. Ta lastnost razlikuje takšne konstrukcije od lesenih, katerih opremo je mogoče izvesti šele po namestitvi.
Razvrstitev glede na način namestitve
Obstajajo različni pristopi k vgradnji armiranobetonskih podpor. V tem primeru govorimo o metodah pritrditve v tla - z vgradnjo na temelj in z neposrednim potopitvijo v tla. Podpore, ki so pritrjene na temelj, so prav tako dveh vrst: ozka osnova in klasična. Prva vrsta je konstrukcija, ki je nameščena na jeklenih ali armiranobetonskih pilotih. Druga možnost vključuje potopitev v tla, ki ji sledi vlivanje betona. Taka armiranobetonska podpora se imenuje tudi okvir ali okvir. Uporablja se kottemeljni konstrukcijski element. Stebri, ki so neposredno zasidrani v tla, se običajno uporabljajo kot nosilna konstrukcija za sisteme razsvetljave, električne napeljave itd.
Razvrstitev po namenu
V bistvu je preprosta in zanesljiva zasnova privedla do širokega spektra uporabe takšnih elementov. Do danes je mogoče glede na njihov namen razlikovati naslednje vrste armiranobetonskih nosilcev:
- Kotna. Uporabljajo se na vogalih v zavojih trase nadzemnih vodov (VL). Glede na kot vrtenja se lahko za ta namen uporabijo druge vrste podpor.
- Srednji. Postrežite ravne odseke nadzemnih vodov. Ti modeli so zasnovani tako, da podpirajo vrvi in kable, vendar se ne smejo uporabljati, če se pričakujejo dodatne obremenitve.
- Sidro. Uporabljajo se tudi na ravnih odsekih nadzemnih vodov, vendar imajo eno lastnost. S pomočjo sidrnih opor se oblikujejo prehodne cone skozi naravne pregrade, inženirske konstrukcije in druge strukture.
- Terminali. Zračne linije se začnejo in končajo s temi podporami.
- Pogosta je tudi posebna armiranobetonska podpora, ki služi spreminjanju konfiguracije v žicah, zagotavlja pa tudi podporo na težkih območjih z vejami, prehodi in križišči.
Značilnosti drogov daljnovoda
Armirani betonski stebri so optimalna rešitev za podporo nadzemnih daljnovodov. Tudi kovinski in leseni analogiuporabljajo v ta namen, vendar imajo številne resne omejitve. Imajo pa armiranobetonski nosilci tudi delitve glede na obremenitve omrežij, s katerimi lahko delujejo. Zlasti obstajajo nosilci za vodove od 10 do 1150 kV. V tako širokem razponu so predstavljeni modeli z različnimi parametri. Višja kot je napetost, večja je masa in dolžina prečne armature, vključena v omrežje. Zdi se, da če so proge na približno enaki razdalji od tal in je fizična obremenitev konstrukcije enaka, kaj je potem povzročilo potrebo po spremembi značilnosti podpore? Pravzaprav to v celoti upravičujejo tehnološke zahteve, ki glede na napetost predpisujejo različne standarde za razdalje od vodnika do nosilca in talne površine.
Tehnologija namestitve
Delovne aktivnosti se pričnejo šele po zaključku priprave lokacije in dobavi komponent za montažo. Nadalje se položijo materiali, izvede se analiza, sestavi načrt in izvede ozemljitev. Po tem se začne montaža konstrukcije in njenih elementov. Neposredna montaža armiranobetonskih nosilcev se izvaja s posebnimi stroji: montažnimi žerjavi ali opremo za dviganje. Vlečenje regalov se lahko izvede tudi s traktorjem. V pripravi je tudi jama, katere premer lahko presega premer regala za največ 25%.
Če je načrtovana namestitev portalnih ali dvoregalnih nosilcev, se namestitev izvede zaporedno: najprej ena in nato druga regala. Sledi namestitev prečk, končnicintersticijskih križnih vezi in fiksacija njihovih spodnjih koncev. Ko je dviganje in namestitev podpor s posebno opremo končano, se konstrukcije začasno odpnejo s posebnimi opornicami, po katerih se namestijo prečke. Po opravljeni poravnavi položaja konstrukcije lahko nadaljujete na zadnjo fazo namestitve podpor z zasipanjem tal.
