Cementna enota tipa TsA-320 se uporablja za usmerjanje cementne mešanice v delovno vrtino, služi pa tudi kot injektor raztopine v obroč (za ohišjem). Poleg tega se uporablja za merjenje količine tekočine, potrebne pri dovajanju tekočine v poseben stroj za mešanje cementa. Druge uporabe enote so izpiranje in remont vodnjakov, namestitev kemičnih kopeli.
Oblikovanje
Enota za cementiranje je sestavljena iz hidravličnega in pogonskega mehanizma. Skupaj sestavljata glavni sklop konstrukcije - visokotlačno črpalko. Element vključuje par batov, je horizontalna črpalka z dvojnim delovanjem, služi za dovajanje cementnih in glinenih raztopin v vrtino.
Pogonski del
V spodnjem delu ohišja motorja, ki je hkrati oljna kopel, je predviden globoidni polž, ki temelji na paru valjčnih ležajev. Sklop je zavarovan pred aksialnim premikom s pomočjo potisnih krogličnih ležajev, nameščenih na distančnih pušah.
ekscentričnose vrti na kroglah, nameščenih v vtičnice okvirja cementirne enote in pokrova okvirja. Pritrjen je s štirimi čepi in agregati po obodu z vijačno prirobnico. Prenos aksialnih sil se izvaja s potisnimi krogličnimi ležaji. V srednjem delu ekscentrika je pesto, na katerega je nameščena bronasta krona globoidnega zobnika (pritrjena s pritiskom in sorniki). Tudi v zasnovi tega dela so predvidene ojnice (4 kosi), vliti skupaj z gredjo in nameščeni pravokotno drug na drugega.
hidravlika
Jeklena škatla ventila enote za cementiranje je ulita iz para blokov, ki so zvarjeni skupaj zaradi togosti. Batni del črpalke je samotesnilnega tipa, vključuje dve jedri z gumijastimi tesnili. Bat na palici ima cilindrično prileganje, pritrjen je z matico in protimatico. Gumijasti obroč se uporablja kot tesnilo na pušah cilindra.
Tlak in delovni tok se nastavljata s pomočjo batov in zamenljivih puš s premerom 100, 115 in 127 milimetrov. Zadnji elementi so ojačani s utrjevanjem z izpostavljenostjo visokofrekvenčnim tokovom. Puše cilindričnega tipa so vpete s pokrovi v steblih ventilov s posebnimi kronami.
Batna palica na stičišču hidravličnega in pogonskega prostora enote za cementiranje je zatesnjena z polnilom in manšetami v telesu. Ta sklop je stisnjen s pomočjo tlačne puše in prirobnice. Na sprejemnih komorah ventilaškatle so opremljene s priključki na sesalni razdelilnik, ki služi tudi kot podpora za hidravlični del. Črpalka je opremljena s štirimi sesalnimi in enakim številom izpustnih ventilov. Njihov dizajn in dimenzije so enake drug drugemu.
Tehnične značilnosti cementirne enote TsA-320
Naslednji so glavni parametri zadevne tehnike.
- Nosilnost - do 12 ton.
- Moč elektrarne je 176,5 kW.
- Revolucija - 2100 vrtljajev na minuto.
- koristna moč - 105 kW.
- Pomik bata - 250 mm.
- globoidno prestavno razmerje - 20.
- Podvozje enote za cementiranje - KamAZ ali KrAZ.
- HVD (visokotlačna črpalka) – 9 t.
- Dodatni motor GAZ-52A - 51,5 kW/205 Nm.
- Centrifugalna črpalka CNS-38154 - 2950 vrt/min (1,54 MPa).
- Mast - avtomobilski menjalnik (GOST-3781-53).
- Zmogljivost merilnega rezervoarja - 6 kubičnih metrov.
- Skupna teža naprave - 17 ton.
- Dimenzije - 10, 42/2, 7/3, 22 m.
Funkcije
V hidravličnem predelu črpalke 320 Cementing Unit je razbremenilni ventil nameščen med palčnim zaklepnim mehanizmom in zračnim pokrovom na vmesnem T-ju. Njegov namen je omejiti tlak, ki ga ustvarja črpalka. Za nadzor je na kolektorju kompresorja nameščen manometer. Pred vdorom raztopine je ta enota zaščitena z separatorjem z delovanjemkomora, napolnjena z oljem. Škatle ventilov so pritrjene s čepi.
Pogonski konec ima oljno tesnilo, ki preprečuje, da bi umazanija vstopila v prečno komoro. Zunanje okno komore je zaprto s pokrovom, montažni zatič je nameščen v ohišju na stožčastem prileganju, pritrjen s tlačno ploščo in ključem. Pogonski del črpalke se maže z rotacijsko črpalko, ki jo poganja polžasto gonilo. Olje se dovaja v delovni del skozi poseben filter skozi cevi do ekscentrične gredi in križne glave. Na glavah gonilke so ležaji mazani z brizganjem.
Operacija
Med delovanjem enote za cementiranje TsA-320 je treba upoštevati podatke, ki jih daje manometer in stanje naprave varnostnega ventila. Če je varnostni zatič strižen, je treba črpalko ustaviti, dokler se del ne zamenja. Pojav tujih udarcev v hidravliki črpalke kaže na okvaro ventilov ali tesnil. Nujno je treba ukrepati za odpravo težave.
Prav tako morate redno preverjati oljna tesnila, puše cilindrov, palice, jih pravočasno zategniti in se izogniti popačenju. Vpenjanje ventilskih ventilov je nesprejemljivo, saj so opremljene s samotesnilnimi manšetami. V primeru puščanja lahko polnilno škatlo zategnete brez sile.
Varnost
V Ruski federaciji se enota za cementiranje pogosto uporablja v težkih podnebnih razmerah. Zavarnosti, je treba zagotoviti pravočasen pregled delovnih teles in odpravo ugotovljenih okvar.
Pozornost je treba nameniti vsem prirobničnim povezavam v hidravliki črpalke in razdelilnika. Puščanje je treba nemudoma popraviti. Prav tako morate opazovati delovanje mehanizmov pogonskega dela enote, omarice za odjem moči. Ko se pojavijo škripanje, trkanje in drugi tuji zvoki, morate ugotoviti njihove vzroke in odpraviti nastale težave.
Upoštevati je treba stanje mazalnih delov, vključno s pravilnim mazanjem. Temperatura olja ne sme biti višja od 105 v posodi za vzlet in 115 stopinj Celzija v črpalki.
Priporočila
Če ima delovišče naklon, so pod kolesi strojev za cementiranje nameščeni posebni omejevalniki.
Zadevna oprema mora biti nameščena v skladu s podnebjem, terenom, vrsto stolpa (v vsakem primeru).
Prepovedano je montirati cementirne enote pod daljnovode, ki so pod napetostjo. Namestitev opreme izvaja kabina na vetrovno stran, da se prepreči vdor delcev m alte in cementnega prahu v voznikovo delovno mesto pri nakladanju bunkerja. Oprema mora biti nameščena tako, da so merilni rezervoarji obrnjeni proti napravi.
