Veseči kup se uporablja na rahlih tleh, ko je treba postaviti temelje. Takšni piloti lahko zadržijo obremenitev zaradi sil trenja tal na stranskih in končnih delih podpore. Pomanjkanje podpore od spodaj se kompenzira z dolžino kupa in bočnim trenjem. Če upoštevamo stožčasti viseči vijačni kup, bo njegova stranska površina prevzela obremenitev do 70%.
Opis
Veseči kup se od stojala za pilote razlikuje po tem, da je slednji podprt z zemljo. Po dolžini zbija zemljo na stranskih stenah. Sčasoma se vez samo poveča. Do usedanja pride zaradi zbijanja tal pod konico podpore. Obstajajo razlike med enojnim visečim kupom in grmom. Z enako obremenitvijo se grm močneje skrči. Vlek se povečuje s tesno razporeditvijo kupov grmovja.
Znesek poravnave bo odvisen od razmerja med razdaljami med piloti in njihovo dolžino. Dolžino kupa je mogoče določiti ob upoštevanju značilnosti tal. Čim bolj ohlapna je zemlja, daljši mora biti kup. Upoštevati je treba tudi konstrukcijske obremenitve. Kup bo daljši od večje obremenitve, ki jo bo moral prevzeti. Kadar običajna dolžina ni dovolj, se uporabijo viseči sestavljeni nosilci.
Načini montaže
Veseči kup je mogoče zabiti na več načinov, ki jih med geodetskimi meritvami izberejo raziskovalci in projektanti. Med glavnimi načini potopitve je treba izpostaviti:
- boben;
- vibriranje;
- vibroimpact;
- vdolbina;
- vijačenje;
- vibrotlak.
Opis metod
Pri vibracijski metodi je podpora potopljena z metodo usmerjenih vibracij, ki omogoča odvajanje zemlje. Takoj, ko se namestitev ustavi, se tla zrušijo. Privijanje je primerno za vijačne viseče stebre. Metoda izpiranja takšnih pilotov je izključena, saj bo ohlapna tla poslabšala njene lastnosti in ne bo dosežena potrebna oprijemljivost. Med stransko površino podpore in tlemi ne bo trenja.
Namestitev visečih opor na končni temelj
Včasih pride do situacije, ko je treba okrepiti izkoriščen temelj. V tem primeru se uporablja tehnologija dolgočasnih visečih pilotov. V temelju ali blizu podlage se v tleh naredijo luknje s korakom 2 m. Njihova globina mora biti večja od linije pojavljanja glavnih pilotov, če morate delati z dvojno podlago. Razlika med temi vrednostmi lahko doseže 2,5 m.
Izvrtane luknje bi moraleki se nahajajo v režah pilotov ali v bližini starih podpor. Če je za krepitev potreben temelj plošče, se vrtanje izvede vzdolž celotnega oboda plošče. V tem primeru je plošča izvrtana. Ker se temeljna podpora nahaja na dnu kleti ali v kleti, je delo opravljeno tam.
Naslednji korak je stiskanje tal pod pritiskom. V rudnike se vlije betonska m alta. Priporočljiva je uporaba betonske črpalke, saj lahko z njo dosežemo želeni tlak mešanice. To vam omogoča krepitev končnega temelja katere koli vrste. Ta metoda ima nekaj prednosti. Na primer, zemeljska dela so minimalna. Kompleksne manipulacije so izključene. Sama tehnologija omogoča pridobitev pilotne podlage dolgočasne vrste. Rabljena betonska črpalka in vrtalna naprava. Tla se stisnejo pod visokim pritiskom, kar poveča silo trenja med pilotom in tlemi.
V primerjavi s tradicionalno oporo za vožnjo vam opisani omogoča varnejšo oporo, ki se drži v tleh. Ta tehnologija vam omogoča, da okrepite končno podlago, če se je začela povešati ali zrušiti. Vendar pa obstajajo tudi slabosti. Eden od njih je, da je namestitev te vrste kupa precej težko izvesti. To še posebej velja, če nimate posebne opreme.
Izračun kupa
Izračun visečega kupa se izvede po formuli: P=km (RH × F + u∑f ⁿili). Podpore imajo lahko različne odseke:
- kvadrat;
- pravokoten;
- okrogla.
Pri definiranjuZa glavne parametre se uporabljajo naslednje vrednosti: k je koeficient homogenosti tal. F je območje zaustavitve, ki je vzeto iz površine preseka. Odpornost temeljne zemlje je RH. Za glinena tla srednje konsistence je ta vrednost 0,3 tone na kvadratni meter. Tu je treba upoštevati globino vožnje 5 m.
Koeficient delovnih pogojev je označen s črko m. Debelina plasti zemlje na straneh kupa v metrih je v formuli označena s črkami li. Regulativni upor - f ⁿi. Obod podpornega odseka v metrih je označen s črko u.
viseča rešetka
Temelji za pilote so običajno postavljeni pod lahkimi zgradbami. Zato so najbolj priljubljene rešetke z visokimi piloti, ki jim pravimo tudi viseče. Izdelane so v obliki monolitnega armiranobetonskega traku, katerega višina doseže 40 cm, njegova širina je lahko enaka, vse bo odvisno od vrste stenskega materiala.
Montaža viseče rešetke na pilote se začne z montažo opažev. Zgrajena je po tehnologiji, ki bo odvisna od izbrane vrste žara. Lahko je plitko, globoko ali visoko. Pri izdelavi vkopane rešetke se na dno jarka položi peščeno-gramozna blazina. Na vrhu je nameščen opaž za rešetko. V gostih stabilnih tleh je mogoče namestiti opaž le za njegov talni del. Pri izdelavi talne rešetke se opaž namesti na peščeno-gramozna blazino. Njegova osnova mora biti na ravni tal. Pri nameščanju viseče rešetke lahkoopaž namestite na več načinov. V nekaterih primerih se namesti na blazino, ki jo predhodno zdrobimo in stisnemo. Njegova višina mora ustrezati višini podplata rešetke. Takoj ko se beton strdi in opaž odstranimo, se blazina izpod rešetke odstrani.
Stalni piloti
Ko razmišljate o visečih pilotih in regalnih pilotih, morate vedeti, kako je določena njihova nosilnost. Ta parameter za viseči kup je bil izračunan zgoraj. Zdaj lahko ugotovite, kakšna formula se uporablja za stojalo. Izgleda takole: Fd=Yc × R × A. Edina razlika je v tem, da vrednost R, ki določa upor tal pod dnom podpore, ni vzeta iz tabel, ampak se izračuna neodvisno.
Armirana betonska konstrukcija lahko deluje v tleh na dva načina. Eden od njih je stojalo. Takšen kup pridobi stabilnost zaradi dejstva, da njegov končni del leži na krogli nestisljive zemlje. Viseča podpora je stabilna zaradi upora zemlje na konico in trenja tal s stranskimi stenami kupa. V praksi je mogoče razumeti, da je razlika izražena v dolžini podpore. Tisti, ki deluje v obliki regalov, ima impresivno dolžino. Njegov vrh prehaja skozi plast površinske zemlje z nizko gostoto. Nato počiva na kepi zemlje.
Povečana nosilnost. Podporne mere
Nosilnost visečega kupa je določena s formulo, ki je bila predstavljena zgoraj. Ampak, če ni dovolj, potemProblem je mogoče rešiti na več načinov. Prvi je povečanje premera podpore, v nekaterih primerih se poveča tudi dolžina. Grmovje se lahko poveča tudi za eno površinsko enoto osnove stavbe.
Izdelki se včasih razširijo na območju pita. To poveča območje trenja na koncu. Če je bilo pri določanju nosilnosti visečih pilotov ugotovljeno, da je treba to vrednost povečati, je težavo mogoče rešiti z uporabo sodobnih tehnologij. Na primer tehnika razelektritvenega impulza. Vendar je treba spomniti, da lahko povečanje velikosti izdelka povzroči povečanje stroškov gradnje. Cena temeljev bo vsota cen za vsak element. Debelejša kot je podpora, težje jo bo vkopati v zemljo. Število pilotov, vstavljenih za ojačitev, lahko prispeva k uteži konstrukcije, tako v dobesednem pomenu kot s finančnega vidika. Želene ugodnosti morda ne boste dosegli.
Včasih viseči kup zahteva večjo nosilnost. Če pa za to uporabite grmičevje, se bo struktura skrčila za več kot eno oporo. Dolžina standardnega kupa je 7 m.
Obstaja praktično opazovanje: če je korak med podporami večji od 3 premerov, se posamezen kup in grm usedata približno enako. Z zmanjšanjem te razdalje se lahko krčenje poveča.
Za zaključek
Pri postavitvi temeljev na šibkih tleh se uporabljajo različni piloti. Lahko se razlikujejo po načinu potopitve, materialu izdelave, obliki in dimenzijah prečnega prereza. Glede na način interakcije s plastmi tal strukturelahko predstavljajo stojala ali viseči izdelki. V slednjem primeru stebri počivajo na stisljivih tleh in prenašajo obremenitve na konico in stranske površine.
