Ladijsko modelarstvo je bilo priljubljeno že v sovjetskih časih, mladi obrtniki tistih časov so tekmovali med seboj, da bi našli najboljše dele. Zmagovalci so seveda bili prijatelji praktičnih inženirjev, radioamaterjev in TV tehnikov, ki so imeli dostop do najrazličnejših komponent, pogosto mimo specializiranih trgovin. Zdaj, s pojavom spletnih trgov za vse mogoče stvari po razumnih cenah iz Srednjega kraljestva, je iskanje delov in komponent zbledelo v ozadje, ustvarjanje modelov pa je bolj podrejeno domišljiji in spretnosti avtorja.
Malo o ustvarjanju modelov
Za prvi poskus bi bilo pametneje poiskati podrobne risbe in navodila za izdelavo RC čolna in se jih držati, a za izkušene izdelovalce čolnov bo izbira prototipa ali originalne zasnove karoserije večja težava kot ohranjanje plovnosti in krmiljenje modela. Obstajajo možnosti za hitro ustvarjanje vodne igrače iz kosa pene in nekaj posod za hrano. Videz takšnih izdelkov še zdaleč ni idealen, vendar so lastnosti precej vredne. Vnaprej se je treba odločiti, kakšne cilje zasleduje ustvarjanje mini čolna, ali bo to zabava za otroka za nekaj prostih dni,popoln model obstoječega čolna za razstave, kopija za posebna tekmovanja ali doma narejen čoln za vabo rib in druga opravila. Na podlagi nalog, ki so dodeljene izdelku, je treba določiti, kateri parametri imajo pomembno vlogo, katere pa lahko zanemarimo zaradi pomembnejših.
Učenje plavanja
Glavna značilnost vsakega vodnega transporta je vzgona, ta kakovost je dosežena na dva načina: z uporabo materialov, ki so lažji od vode, ali z izdelavo posode, zaščitene pred morsko vodo. Domač čoln iz vezanega lesa lahko združuje oba načina vzdrževanja plovila na vodi. Pri ustvarjanju podvodnih vozil bo izračun vzgona in izvajanje njegovega nadzora postal eden najbolj zamudnih procesov za poveljnika. Pri površinskih vozilih podrobni izračuni in testi niso tako pomembni, vzgon lahko preverite v kopalnici, ko je doma narejen čoln še v fazi izdelave. Samo sposobnost aparata, da ostane na površini, je mogoče oceniti "na oko" med projektiranjem. Že pripravljene sheme v katalogih so preizkušene v praksi, zato lahko pri sestavljanju po predlogi zaupate opisu.
Brez zvitkov
Poleg plovnosti mora biti doma narejen čoln stabilen na valovih in med premikanjem. Najpomembnejšo vlogo pri držanju položaja igra oblika telesa. Da bi povečali stabilnost, lahko obliko trupa izberemo kot različico z ravnim dnom ali zelo stabilen primer uporabe.katamaran - dvojni trup. Za ozke modele je primeren premik težišča pod vodno črto, v ta namen je izdelana masivna kobilica ali pa so v spodnji del dna nameščeni najtežji deli, kot sta baterija in motor. Med gibanjem poenostavljena simetrična oblika čolna prav tako povečuje stabilnost in omogoča ohranjanje smeri ob zunanjih ovirah, kot sta veter in tok. Za izenačenje zvitka je mogoče uporabiti dodatne uteži.
Velikost je pomembna
Ne prezrite tako pomembne lastnosti, kot je velikost. Če bodo pri manjših izvodih pravih ladij dimenzije odvisne od podrobnosti, bi moral imeti domač radijsko voden čoln za vodna tekmovanja minimalno velikost zaradi racionalizacije in hitrosti. Za prve poskusne izdelke začetnikov ladijski modelarjev velikost absolutno ni pomembna, ti izdelki bodo večkrat spremenjeni ali popolnoma predelani, če vam bo hobi všeč. Bolj zapletena je situacija pri ribolovu, kjer je velikost plovila v celoti odvisna od nalog. Glede na odprte vode, nevarnost napada rib in izziv prevoza tovora po vodi, ribiči ne bi smeli zanemariti velikosti in moči.
Zaščita vode
Uporaba električnih pogonov v sodobnih plavajočih napravah pomeni vsaj zaščito pred brizganjem. Z uporabo materialov, ki so lažji od vode na dnu ohišja in z namestitvijo električnih naprav in priključkov nad vodno črto, se ta zaščita lahkodovolj. V deževnem vremenu je mogoče uporabiti doma narejen čoln s kovinskim trupom ali lokacijo motorja in žic pod vodno črto, šele potem ko se prepričate, da je popolnoma tesen. Kršitev tega pravila lahko privede do okvare čolna tik na sredini rezervoarja, kar pa lahko privede ne le do zloma, temveč tudi do popolne izgube plavajoče igrače.
Propeler, podvodna lopatica ali vodni curek?
Zelo pomembna je tudi izbira pogonske sile. Če za razstavne in okrasne modele vse določa pravi vzorec, je za druge izdelke izbira precej velika. Aerodinamični modeli so primerni za zabavo, poleg tega pa ni potrebno dobro tesnjenje: vse električne in tekoče dele konstrukcije je mogoče postaviti izven dosega vode. Za vzdržljive gliserje so primernejši hidrodinamični sistemi. Motorji z vodnim curkom so običajno nekoliko dražji in jih je težje vgraditi, zato ima večina modelarjev raje klasične motorje z neposrednim prenosom vrtilne količine na lopatice podvodnega propelerja. Takšni sistemi zahtevajo dodatno hidroizolacijo prenosne gredi, ki poteka skozi ohišje navzven neposredno v vodo.
Plavanje je neumnost, glavna stvar so manevri
S preformuliranjem znanega izraza smo prišli do enega najpomembnejših parametrov vodnega prometa – realizacije možnosti spreminjanja poti gibanja. Zavoji za različne sisteme se ne razlikujejo toliko, na primer vodljivo rezilo na krmi čolna lahko večini služi kot krmilo.modeli. Za modele zadostne širine in trupov katamaranskega tipa je mogoče zagotoviti dva motorja z ločenim krmiljenjem, ki vam bosta omogočila obračanje in ju vklopili ločeno. Možno je predvideti vrtenje glavnega vijaka, to možnost je najlažje namestiti na doma narejen čoln z aerodinamičnim sistemom.
In namesto srca - ognjeni motor
Parametri glavnega motorja so izjemno pomembni pri izdelavi vseh čolnov. Razstavni modeli, prijetni za oko, ki jih je v vsej svoji lepi in dolgi življenjski dobi mogoče lansirati le nekajkrat, ne bi smeli biti opremljeni z zmogljivimi motorji z razširjenim virom. Zadostujejo varčne enote srednje in nizke moči, navsezadnje je gibanje po vodi sekundarna naloga za takšne eksponate osebne zbirke. Druga stvar so dirkalni čolni in pomočniki ribiča, kjer je treba k izbiri motorjev pristopiti veliko bolj resno. Dirkaški domači čolni, katerih fotografije so predstavljene v članku, imajo impresivne motorje glede moči.
Baterije
Energija vetra je dobra za jadrnice, vendar motorni čolni potrebujejo nekaj bolj zanesljivega. Glede na radijski nadzor in druge funkcije je uporaba električnih baterij in akumulatorjev postala vseprisotno pravilo za plavajoče vozilo te velikosti. Zmogljivost baterij je lahko odvisna od cene, nosilnosti trupa ter moči motorjev in druge opreme, ki je nameščena na domačem RC čolnu. Ne pozabite na nadzorno ploščo,kar bo zahtevalo tudi ločeno napajanje. Namestitev sončnih kolektorjev na palubo lahko znatno podaljša življenjsko dobo čolna pred polnjenjem, vendar bodo takšni viri energije močno vplivali na celotno ceno izdelka.
Radijski doseg in še več
Ta parameter je lahko ključen za ribiče in ljubitelje odprtih voda. Za uporabo na majhnih rekah, majhnih jezerih, ribnikih in tolmunih zadostujejo poceni modeli radijskih sprejemnikov in oddajnikov, nekatere si lahko izposodite iz polomljenih igrač. Profesionalni ribiči za svoje čolne naročijo posebne čipe z dobrim dosegom, saj lahko radijsko komunikacijo poslabšajo ovire in slabo vreme. Poleg vsega naštetega bi ribiče morda zanimala še druga oprema za tovrstne čolne, kot so odmevniki ali nočne luči. Poleg tega lahko nadzorno ploščo opustite tako, da čoln opremite z GSM modulom in ga upravljate s pametnega telefona ali tabličnega računalnika. Sodobni trg delov in rezervnih delov je pripravljen zagotoviti vse potrebno za najzahtevnejše in izvirne mojstre.
